McLaren en el GP de Gran Bretaña F1 2016: Domingo

Fernando Alonso (13º)

"No hay mucho de lo que sentirse orgulloso tras terminar 12º y 13º. En condiciones complicadas al inicio, podías ser el más rápido y salirte una vuelta después, así que hicimos lo que pudimos con la estrategia. Desafortunadamente perdimos posiciones en las paradas, así que tenemos que echar un vistazo a eso. Hubo un momento en carrera que sentí que pudimos sumar puntos -justo cuando presioné a Felipe Massa- pero era demasiado difícil adelantar. Justo entonces me salí en curva 1. Ha sido una carrera dura, y pese a que no lo parece, hemos dado un paso adelante. Somos más competitivos. Pudimos pelear en carrera con Toro Rosso, force India o Williams, y eso son buenas noticias".

Jenson Button (12º)

"Definitivamente fue una buena decisión empezar detrás del coche de seguridad. Había mucha agua estancada, pero creo que se pudo relanzar la carrera un par de vueltas antes. Entonces, cuando el Safety Car entró al pit-lane, todo el mundo puso intermedios, así que decidí hacer lo contrario, algo que fue bien pues adelanté a un par de pilotos. Para la segunda parada, era mejor parar antes, pero me quedé enganchado detrás de Bottas, así que me quedé una vuelta más. A mi carrera no le ayudó empezar el 17º. Para llegar a los puntos necesitamos clasificar en el top-10 y aguantar en carrera, no cometer errores. No me pude acercar a los coches de delante porque aún no tenemos el ritmo necesario para remontar en carrera. No fue una tarde fácil, pero fue genial ver a los fans animándonos. Se llevan una victoria británica, así que estoy seguro que estaban contentos".

Eric Boullier, director deportivo:

"Obviamente no estoy contento por finalizar 12º y 13º en el Gran Premio de casa. Dicho esto, quiero felicitar a Fernando y a Jenson, ambos dando la cara en condiciones difíciles, especialmente en la parte inicial de la carrera en la que el acuaplanning era importante. Nunca se rindieron y continuaron dándolo todo hasta el final. Si Fernando no se hubiese salido, hubiese sumado puntos porque se estaba peleando con Felipe [Massa]. De la misma forma, quiero dar las gracias a Honda. Sus unidades de potencia no han dado un solo problema en todo el fin de semana. La siguiente carrera es en el Hungaroring, que con su naturaleza revirada seguro se adapta mejor a nuestro coche que lo que ha hecho Silverstone. Por último, quiero agradecer de parte de todo McLaren-Honda a todos los fans en Silverstone. Son los mejores fans del mundo de las carreras, y aguantaron el chaparrón inicial para después vitorear al ganador. Tan sólo podemos lamentar que no fuese una victoria de McLaren-Honda, pero eso ya llegará".

Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda en la F1: 

"Tanto el equipo como nuestros pilotos hicieron un trabajo sólido en las condiciones cambiantes. Hubo varios momentos de caos en el pit-lane debido al safety car, a la vez que en pista. Pero las paradas en boxes y el trabajo en el box es algo a destacar. Desde nuestro punto de vista ha sido un fin de semana muy motivadore. La fiabilidad fue de nuevo buena y los pilotos fueron capaces de tener buenas batallas en pista. Pero fue un final decepcionante pues Fernando estaba compitiendo muy bien hasta mitad de carrera. Había posibilidad de estar en los puntos. Pese a ello, hoy no estábamos tan fuertes".