Alonso: "Cambié de equipo porque no quería estar otro año detrás"

Si bueno, también con un Ferrari ganaba cualquiera..

Bueno, hoy no nada mas esta detras de Mercedes y Red Bull, tambien esta detras de Ferrari, Williams,Force India y Toro Rosso y por las pistas que vienen diría que de Haas tambien

lo vuelves a admitir, el coche más rápido no significa que seas el mejor, para que lo entiendas, es como el que tienes en la foto cuando volvió con Mercedes,,,que por cierto, aun nos preguntamos muchos para que volvió...

tu mismo lo has dicho.con este coche estaría haciendo más que Vettel o Kimi y aquel mundial lo perdió mas Ferrari como equipo que Alonso como piloto...

Alonso tenía que haber fichado por la F1. Si por cada comentario que se hace de él lo hubiesen dado 20 pavos, ahora mismo ganaría más que en Mclaren. Increible!!!!

La mejor decision que pudo haber tomado... Ferrari ya no le garantizaba un coche para para pelear el campeonato y aunque McLaren-Honda tampoco le ha dado un coche decente por lo menos tiene la ilusion de construir un proyecto ganador desde cero.

hay veces que hay que captar las ironías, Jajajaj. Y lo bueno es que me das la razón, Alonso también ganó con el mejor coche. Aunque como bien dices, que sea el coche que más corre no quiere decir que sea el mejor. Saludos

puede ser, pero te recuerdo que tenía contrato hasta finales de este año, así que si se rompe, o una de dos, o se llega a un acuerdo o se indemniza, y esto va para las dos partes. Tanto Ferrari como Alonso querían renovar ( y esto lo han dicho las dos partes) el problema es que ninguno de los dos aceptaba las condiciones, ni Ferrari las de Alonso ni Alonso las de Ferrari.

Clase A, saludos campañero. Repito, si tan contundente y claro es que el echaron de Ferrari, comparte aquí las noticias o los datos que tengan que sostengan tal afirmación. Si no lo haces, no tendrás más razón por mucho que lo repitas. tan sólo será una opinión más de las miles de aficionados que hay por el mundo.

Ferrari le ofreció renovar, y fue Alonso quién dijo que no, algo que Ferrari no aceptó del todo bien.
Ferrari es como una chica guapa, está acostumbrada a traer y despedir pilotos sin ningún miramiento. En cuánto alguien la rechaza, llegan los rencores y malas palabras.El año pasado fue un buen ejemplo, Marchionne, Arrivabene, y la prensa italiana alabando "la nueva Ferrari" y echando pestes de Alonso.

seguramente es mejor estar al fondo de la parrilla como en 2015 o a mitad de ella en como 2016... todo ésto sólo servirá si en 2017 le dan un avión capaz de ganar el mundial, algo que no va a depender en nada de su aportación, de lo contrario por mucho que se harte en justificarse la cosa será evidente, todo ello para el que compre que su salida de Ferrari fue exclusivamente decisión suya, xq es evidente que los italinanos le abrieron todas las puertas habídas y por haber para que se fuera tranquilo

Para mí si que era el mejor coche, y cuando digo coche digo equipo... el conjunto fue el mejor por michelin... por renault... por el piloto... el conjunto fue el mejor durante el año, por ende era el mejor coche.... el resto tuvo fallos por fiabilidad, por pilotos, por neumaticos por lo que quieras... al final por muy bueno que sea el coche si no lo demuestra en pista no vale.... es lo que le pasa a Mclaren incluso Ferrari este año... son tan buenos como lo demuestren sus resultados.... es mi opinión Saludos.

Si la Administración entiende que esta contestación no aporta al hilo de la noticia que lo borre pero la barbaridad que dices compañero merece respuesta... primera Brawn ganó el campeonato de construcctores en que te basas para decir que no era el mejor coche??... segunda a Renault le pasa lo mismo ganó el campeonato de construcctores en que te basas para decir lo contrario??.... Es cierto que tanto RedBull y Mclaren tuvieron buen coche en esos años... pero ya sea por rotura o por valía de pilotos, quien ganó los campeonatos fueron los contrarios así que explicame en que te basas para afirmar tales disparates. Saludos.

en los años de Alonso en Ferrari, nunca tuvo el mejor coche. Cuando no era Red Bull, era Mercedes, por no hablar que estaban por medio McLaren o Williams, y hasta Kimi con su Lotus. Había muchos coches que podían rascar puntos y podiums. Ahora sólo hay 2 o 3 escuderías con opciones de pisar el podium en condiciones normales. Renault en 2005? Recuerdo un tal Ferrari con Schumacher y un tal Mclaren con Kimi que eran igual o más rapidos que aquel Renault. Ese coche era el más fiable, no el mejor.

F1_Team, eran los Aruba y compañía los que decían ya desde la cita inaugural australiana que Vettel hubiese machacado a la competencia de no ser por la mala estrategia de Ferrari y que este año se venía le penta. Ahora ya no están entre nosotros, pero nos queda su legado de afirmaciones... De todos modos sé que tú pones en la misma balanza a Vettel y Alonso, ambos como pilotos extraordinarios. Un saludo!

Es que eso del tercer mejor coche es muy cuestionable, de esa manera podríamos decir que aquel Brawn tampoco fue el mejor coche, o como decir que el Renault 2005 tampoco era el mejor coche.

Este año Ferrari está para luchar por el mundial... no ganarlo, o al menos yo creo que no para ganarlo... nunca se sabe... sus pilotos lejos de ser mediocres no han tenido la fortuna en los primeros GPs, si que es cierto que la fortuna a veces hay que saber buscarla o gestionarla y en eso pueden que tanto la propia escudería como sus pilotos hayan fallado este año, de todas formas lo de los dos mundiales "a mano" para ganarlos es un tema peliagudo que no entra dentro de esta nota y da para mucho debate, particularmente cuando tienes el tercer mejor coche poco puedes hacer para ganar el campeonato... Saludos.

Pero no era que ALO con este Ferrari se estaría peleando el mundial? Visto lo que hacen estos actuales mediocres pilotos. Lo que está claro es que con Ferrari tuvieron dos mundiales a mano, y los perdieron, tanto él como piloto como Ferrari como equipo,

De haberse quedado en Ferrari estos dos años el pasado y este, hubiesen sido su entierro en la competición, ahí si me creo que hubiese estado desmotivado y sin ganas de renovar por nada ni por nadie... en cambio ahora mismo está en un proyecto para el ilusionante, que culmina el año próximo, indudablemente de momento parece que las cosas no van lo aceleradas que a todos nos gustaría... pero demosle hasta final de año a ver donde estamos... y el simple hecho de en la última carrera pelearle un puesto en Q3 a Ferrari indicaría muchas cosas... el año que viene volveremos a hablar.... Saludos.

Quedarse en Ferrari era seguir chupando rueda de los Mercedes y quizás de los Red Bull. Y ya estaba harto de sacarle las castañas del fuego a los del cavallino y que encima empezaran a criticarle.
Arriesgó a irse a Mclaren Honda y está claro que el proyecto no es lo que se esperaba, pero seamos sinceros, alguien pensaba que los japoneses harían semejante motor? Ni el más pesimista. Se arriesgó, salió mal, pero Vettel y Kimi no es que estén luchando por el Mundial precisamente.