La renovación de Leclerc, una de las prioridades de Vasseur para 2023

El top 3 es el que esta en mi foto de perfil. Ferrari no deberia perder la cabeza por ninguno de sus pilotos.

Normal, va a ser su protegido dentro del equipo, lo tendrá entre algodones para que no se le pase por la cabeza marcharse a otro equipo.

Piastri en Ferrari????estan locos…. El chico aun esta en utero….

pichula, no tengas miedo del 81, el 14 va primero.

Vaya!!! Si la prioridad es renovar a charles que tiene contrato hasta 24 y Sainz solo le queda este año y no resulta oír que sea prioridad de ningún tipo.... O se lo gana con creces en el asfalto, si le dejan, o le ofrecerán como mucho ser lacayo de Leclerc y lo mantendrán quizá por Estrella Galicia y el Santander, pero acatando órdenes. Mal terreno para Carlos.

te refiere a preguntarle a foreros como schumisuzuka y petruccijohn?

atento lobato xD

Antes de fichar al enchufado de los Todt, tienen que esperar a mitad de campeonato 2023. Si va por delante de Carlos Sainz, le subes el sueldo. Si va por detras, se lo bajas.

La vieja confiable, que más le queda al pobre jejeje, esa no falla XD.

Veo a Hamilton más allá del 2024 con Mercedes, también me gustaría que el príncipe se quedara, pero es entendible si quiere cambiar de aires, se viene un año crucial para su futuro. Saludos Bro.

pichula, el futuro dirá, de momento ni ha debutado. Estas cuestiones deberías hacérselas a los que afirmaban esas cosas. No a mi, comprendes?

uff, pero qué ha cambiado en torno a Piastri para que no cuente en el elenco de pilotos a la altura de darle un campeonato a Ferrari. En Alpine ya era futuro campeón, de hecho era el preferido para rendir al maximo nivel en Alpine desde su debut, por qué no puede hacerlo mejor aún en Ferrari con un año de experiencia?.

los parches antes de la herida de este sujeto no paran ni en vacaciones. Y si Sai llegase a estar por delante será todo mérito del piloto no? Estás a una mentira de ser columnista de soymotor.

Cuanto miedo de algunos.
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Ojalá renueve, pero si Ferrari no es capaz de ser un equipo a su altura, comprendería q si se dan otras variables quiera cambiar de equipo.

JUmperlandia : te cito para los test de pretemporada y tras estas establecer , augurar, el "Orden de los equipos" en las 4 primeras carreras.... Que quede escrito XD.

Jumperlandia: te lo cuento antes de los test de pretemporada . , cuales serán los pilotos dominadores dentro de cada equipo.
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Mercedes: Hamilton, por los cojones de un tal Totto. Russell lo va a pasar mal por ese politiqueo de mierda deportiva.
Ferrari: Leclerc. Idem que en Mercedes ( politiqueo) . Veremos si esta vez Sainz abre la boca y protesta las "Malas Artes de Ferrari" o se calla como siempre.
RB: Checo es un lacayo, un probador para Verstapen.
McL: Norris, se va a pasear contra Piastri. Algo muy parecido al año pasado contra Ricci.
Alpine:_ Bocón por delante de Gasli. El bocazas además de ser un H. de P. es muy buen piloto.
A.M.: Alonso va a ser la sensación del 2023. Con una UP sin apenas fallos de Mercedes, y un equipo apoyándole, se va a salir......
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El resto `para rellenar la parrilla

Totto, ya ha hecho su eleccion: Hamilton. y su 8º titulo mundial. Clave para Mercedes y su marketing. Solo que el año pasado el efecto rebote no lo pudo dominar Hamilton y Russell se le fue en el campeonato. Un imprevisto para Totitto. . Ni que decir con RB, Verstapen . El equipo está totalmente a su disposición Y Ferrari lo mismo con Leclerc. . Alonso es el piloto que más rápido se hace a cualquier coche que le den . Es una cualidad del Genio, entre otras.

Un piloto depende de :
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En primer lugar : el POLITIQUEO EMPRESARIAL, a favor de él o de su compañero. Este es el factor clave dentro de cada equipo.. De ahí deriva todo: el diseño del coche, incluso " La Mala suerte"en carrera ( pit-stops malos , malas estrategias, cambios de UP cuando no deben, etc ) del piloto defenestrado en el equipo.para favorecer al piloto PROTEGIDO por la empresa. para su NEGOCIO, de que eso se trata este Circo.
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- El ESTILO DE PILOTAJE...y el tipo de gomas. Es decir, sin las gomas coinciden con mi pilotaje natural: el camino está despejado....Sino problemas.
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-Si el coche es subvirador o sobrevirador: Cave `para el pilotaje. Ejemplo, el Ferrari del 2022 bailarín, fue diseñado específicamente para El Mimado y muy malo para Sainz.

. Por último, el coche en esencia: Aero, Chasis y UP. .....Clave fundamental para marcar diferencias entre equipos.

Es verdad, no solo es motor o aerodinamia , hay muchas cosas para tener en cuenta, y para mi obtener el mejor resultado de los neumaticos, o entendimiento de los mismos, es fundamental para ganar carreras, saludos

Hola J:M:F: es verdad, pero al ruso lo sigo desde que compite en la F4 italiana, en cada campeonato arranca bien y se desinfla...claro esta que al final le llega el triunfo pero tantos laureles no tiene , ni siquiera campeón de la F2. / https://es.wikipedia.org/wiki/Robert_Shwartzman