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GP DE CATAR F1 2024

¿Despedida de Pérez? "A nadie le gusta ver a 'Checo' retirarse así"

Las palabras de Christian Horner desatan la confusión: ¿se refiere a su despedida como piloto, o al abandono en pista en Catar?
El jefe de equipo reconoce que "intentaremos terminar la temporada con una nota positiva" tras un 2024 especialmente difícil para el de Guadalajara
Sergio Pérez este fin de semana en Catar
Sergio Pérez este fin de semana en Catar
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01 Dic 2024 - 20:03

Christian Horner ha desatado la confusión después del Gran Premio de Catar. Sergio Pérez no ha podido puntuar después de tener un accidente y abandonar en Losail. Y el jefe de equipo ha deslizado unas palabras que han vuelto a abrir el debate sobre una posible despedida de Red Bull: "A nadie le gusta ver a Checo retirarse así". Pero, ¿se refiere al abandono de este fin de semana, o a una marcha de la Fórmula 1?

El 2024 ha sido muy difícil para el piloto de Guadalajara. A pesar de que Max Verstappen ha podido alzarse con el campeonato, Pérez se ha quedado muy lejos del resultado de su compañero de equipo. De hecho, marcha octavo en el mundial de Pilotos, y es el último de los pilotos de los cuatro equipos que encabezan la tabla de Constructores. Un resultado que le ha dejado en la cuerda floja, sobre todo por la naturaleza de un equipo como Red Bull, que tiene a muchos pilotos jóvenes en la 'cola', esperando su oportunidad al lado del neerlandés.

Helmut Marko, de hecho, le ha señalado ante los momentos difíciles que está viviendo la escudería, ahora que han perdido –casi con total seguridad– la posibilidad de alzarse como la escudería campeona. McLaren y Ferrari se jugarán los cuartos en Abu Dabi, pero los de Milton Keynes ya están muy lejos para pensar en esa batalla. 

El mexicano tampoco ha podido puntuar en Catar. Sufrió un trompo y tuvo que abandonar, para volver a dejar su casillero a cero, en un momento especialmente delicado para él y que puede afectar a su continuidad. Christian Horner ha querido hablar al respecto y ha lamentado el mal trago que pasó el piloto de Guadalajara en Losail. Ya no sólo la marcha antes de tiempo de la carrera, sino que el día anterior, en el Sprint, se quedó 'dormido' a la salida del Pit–Lane –de donde partía–, y fue sobrepasado por Franco Colapinto incluso antes de empezar la contienda, porque el semáforo ya estaba en verde, pero Pérez tardó hasta cuatro segundos en salir. 

Así pues, las palabras del jefe de equipo han llevado a confusión: "Es frustrante lo de su abandono, porque podría haber estado entre los cinco primeros. Intentaremos terminar la temporada con una nota positiva. A nadie le gusta ver a Checo retirarse así", ha especificado ante los micrófonos de DAZN. 

Pero, ¿se refiere a una despedida del equipo, o a la frustración porque volvió a terminar otra cita sin puntos? La única pista al respecto son las últimas declaraciones de ambas partes. La paciencia empieza ya a agotarse, pero al inicio de este fin de semana, en Catar, el propio piloto confirmó que estaría en Red Bull con una probabilidad del 100%. Queda por ver cuál es la decisión final de Red Bull, una vez se reúnan a final de temporada, tal y como ha dicho Helmut Marko, porque ese será el momento de dar un paso adelante... o quedarse como están. 

No obstante, Horner ha ido incluso un paso más allá. Después de reunirse con el piloto –y Marko– en la previa del Gran Premio, donde se les pudo ver conversar, el jefe de equipo ha hablado sobre la posibilidad de que Pérez decidiera salir del equipo. 

"Conoce las presiones de este negocio. Y lo que decida hacer, será su decisión al final del día. Creo que es lo suficientemente grande y sabio como para llegar a sus propias conclusiones", ha apuntado en declaraciones que recoge Motorsport. 

16 comentarios
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02 Dic 2024 - 04:11
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#11 @#1 Lo que tu pides es .....UNA RISAAAAA, pero si llega a suceder.....las ingenieras, las elaborador ... Ver comentario
Me gusta el número que te tocó el 11. según esto ya se realizó la evaluación, de quién? del auto? del equipo en su conjunto? no, de la veces que checo no pasó de la Q1 y de las veces que no terminó una carrera. Pero no dices cuantas veces fue culpa de los estrategas de RB que no lo sacarón a tiempo en la ronda por calificar o cuantas veces usaron un neumatico equivocado, y cuantas veces no le pusieron las mejoras al coche de checo sino una o dos carreras después. En cambio al coche de Max pocas veces le sucedieron estas cosas.
02 Dic 2024 - 01:53
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#8 @#6 Pablo, si es inteligente no va a renunciar y espera cobrar la eventual indemnizacion. En F1 corr ... Ver comentario
Efectivamente. Son como 800 millones mexicanos con eso mantiene a su descendencia como por 5 generaciones. A estas alturas el Padock reconoce la calidad de Sergio Pérez que si vien no es un Top, es un excelente piloto y todos sabemos la "calidad" de RedBull con las atenciones a su 2 piloto.
02 Dic 2024 - 01:09
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#11 @#1 Lo que tu pides es .....UNA RISAAAAA, pero si llega a suceder.....las ingenieras, las elaborador ... Ver comentario
Hola Jeep. Lo que muchos no entienden o no quieren entender que la discusión es por dinero y no otra cosa. Está muy claro que un sector de RB (el doctroll y cia.) no quiere a Checo ni en pintura, mientras que Horner y cia lo sostuvieron hasta ahora (si le renovaron el contrato este año). Hoy parece que el bueno de Horner le soltó la mano y la discusión pasa por cuanto se lleva Checo por retirarse. Al menos es lo que se ve desde muy pero muy lejos.
02 Dic 2024 - 01:05
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Quiero decir 6 cosas:
1.Aún recuerdo la última temporada de Webber. Especialmente en la clasificación de China (primera sesión importante después de Multi21), cuando Webber se quedó sin gasolina. Desde entonces sé quiénes son Horner y Red Bull.
2. Checo tuvo mala suerte, el abandono se generó por un problema técnico en ningún caso un problema de pilotaje como muchos quieren vender.
3. Pérez no debe darse por vencido. Si Red Bull quiere echarlo deberían pagar. El equipo nunca lo respetó, él no tiene por qué respetarlos. Y después de eso es hora de hablar.
4. Tengo un gran respeto por Checo. La prensa durante el último año ha sido súper imbécil y él no ha perdido la calma cuando le hacen preguntas estúpidas. Basta preguntarle a Lando sobre las salidas y se enoja.
5. Me parece extraño que SoyMotor ya no escriba sobre Pepe Martí. Me gustaría ver comparaciones entre él y su compañero Hadjar.
6. Quiero saber si Sainz consiguió pasar a Gasly o todavía lo sigue intentando.

02 Dic 2024 - 00:33
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Esto esta decidido hace tiempo, por algún motivo no se anuncia, para mi se confirmo cuando se anuncio que los sponsor de Checo dejaban Red Bull.

02 Dic 2024 - 00:28
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#1 Ojala al final de temporada y ya con los accionistas encima, se puedan valorar a los pilotos y a lo ... Ver comentario
Lo que tu pides es .....UNA RISAAAAA, pero si llega a suceder.....las ingenieras, las elaboradoras de estrategia darán su veredicto, desfavorable a tu deseo, jefes mas asesores lo mismo....sepultarán a tu amado Checo....si tiene dignidad como padre de familia, se tiene que retirar....tarde o temprano sus hijos leerán la verdad, seria vergonzoso para el...
02 Dic 2024 - 00:07
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#1 Ojala al final de temporada y ya con los accionistas encima, se puedan valorar a los pilotos y a lo ... Ver comentario
Ya te he dicho que a Cheko se le acabó la nafta, tu pides que evalúen los desempeños, te parece que no lo han hecho? que tan diferente puede ser el auto de Cheko? Siendo claramente inferior al de Max, está tan mal como para no superar la Qualy 1? ni siquiera terminar decentemente una Carrera? Seamos sinceros hoy a cheko no le queda ni la mitad de la garra ni ambición que mantiene Alonso a los 42 años.
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01 Dic 2024 - 23:18
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#8 @#6 Pablo, si es inteligente no va a renunciar y espera cobrar la eventual indemnizacion. En F1 corr ... Ver comentario
Si para usted ser inteligente es cobrar una indemnización y salir por la puerta de atrás entonces diferimos completamente del significado de inteligencia.
01 Dic 2024 - 23:08
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#6 @#3 Lo que está tratando de hacer Horner es darle la oportunidad a Pérez de una salida digna o dec ... Ver comentario
Pablo, si es inteligente no va a renunciar y espera cobrar la eventual indemnizacion. En F1 corren pilotos que son los hijos de los dueños y otros que hacen desastres varios, lo de salida digna o renunciar .... por favor ....
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01 Dic 2024 - 22:29
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#5 A Horner casi casi le ruega a Checo que renuncie, porque si los accionistas lo despiden le van a cob ... Ver comentario
Creería que más que por una posible indemnización, a Horner le puede salir muy caro políticamente hablando dentro del equipo ya que el también es responsable por empeñarse en renovar a Pérez sabiendo como venía.
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01 Dic 2024 - 22:23
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#3 Horner a la tele inglesa les ha dicho algo así como que debería salir de el retirarse en sus propi ... Ver comentario
Lo que está tratando de hacer Horner es darle la oportunidad a Pérez de una salida digna o decente pero si Pérez no es lo suficientemente inteligente para verlo y se empeña en seguir diciendo que tiene contrato para el otro año va a terminar saliendo por la puerta de atrás.
01 Dic 2024 - 22:21
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A Horner casi casi le ruega a Checo que renuncie, porque si los accionistas lo despiden le van a cobrar una buena tajada a Horner por la indemnización de Pérez.

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01 Dic 2024 - 22:17
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#1 Ojala al final de temporada y ya con los accionistas encima, se puedan valorar a los pilotos y a lo ... Ver comentario
jaja si la decisión queda puramente en manos de los accionistas Pérez ya está afuera. Lo único que les importa a los accionistas de Redbull o cualquier empresa son los resultados y adivina quien van a culpar por la perdida del campeonato de constructores este año? Pero claro en su mundo fantasioso virtual los culpables son siempre otros.
01 Dic 2024 - 22:13
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Horner a la tele inglesa les ha dicho algo así como que debería salir de el retirarse en sus propios términos, vamos que o se retira o lo retiran, tras la carrera Horner convocó a la prensa escrita para decirles eso mismo, lo mostró Ted Kravitz en su análisis post carrera

01 Dic 2024 - 21:42
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#1 Ojala al final de temporada y ya con los accionistas encima, se puedan valorar a los pilotos y a lo ... Ver comentario
Responsabilidad: Checo sin pasar a Q3 en la mitad de las clasificaciones desde Miami, 9 de 18. Una menos que Fernando y una más que Hülkenberg, Tsunoda y Albon. El coche cayó en rendimiento, pero aun así es inadmisible ese rendimiento los sábados, poniéndose gratuitamente cuesta arriba las opciones en carrera.
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01 Dic 2024 - 21:01
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Ojala al final de temporada y ya con los accionistas encima, se puedan valorar a los pilotos y a los autos en conjunto, asi como a las ingenieras y elaboradores de estrategias de carrera, mecánicos, jefes y asesores de equipo. Eso sería para saber que falló como constructores en cada tramo del proceso de responsabilidades como equipo. Esa sería la manera de realizar una evaluación justa de todo el equipo. Y que cada quién asuma su responsabilidad.

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