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OFICIAL: Mick Schumacher dejará de ser reserva de Mercedes a finales de 2024

El alemán llegó a Mercedes en 2023 y llevaba dos temporadas en ese puesto
Asegura que "ver correr estos coches sin estar sentado en el 'cockpit' es duro"
OFICIAL: Mick Schumacher dejará de ser reserva de Mercedes a finales de 2024 - SoyMotor.com
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28 Nov 2024 - 13:26

Mercedes ha confirmado que Mick Schumacher ha decidido dejar su rol como piloto reserva –en el que llevaba dos años– a finales de la temporada 2024.

Mick llegó a Mercedes tras un año 2022 en el que quedó a la sombra de Kevin Magnussen en Haas. Era piloto de la Academia de Ferrari, pero se desvinculó de ella y empezó su rol como reserva de Mercedes en 2023.

Al mismo tiempo, el alemán ha sido piloto oficial de Alpine en el WEC, donde logró subir al podio una vez en esta temporada –en las 6 Horas de Fuji–.

Después de dos años en Mercedes, en los que ha hecho también mucho trabajo de simulador, la marca de la estrella ha anunciado que Mick buscará otras oportunidades para 2025.

"Mick es, ante todo, un piloto de carreras. Hemos visto, tanto en su etapa en la F1 como este año con sus actuaciones en el Mundial de Resistencia, que es un piloto de un nivel muy alto y que merece estar compitiendo en los mejores campeonatos", ha dicho Toto Wolff.

"Me gustaría agradecer personalmente a Mick su contribución a nuestro equipo y todos le deseamos lo mejor en su futuro", ha agregado el jefe de Mercedes.

Mick Schumacher también se ha mostrado "agradecido" a Mercedes, pero asegura que "ver correr estos coches sin estar sentado en el ‘cockpit’ es duro", así que quiere volver a centrase "al 100% en las carreras".

¿Quién ocupará el puesto de piloto reserva de Mercedes a partir de 2025? Aún no lo han hecho oficial, pero Wolff dijo que estaría encantado de volver a contar con Valtteri Bottas.

7 comentarios
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28 Nov 2024 - 17:37
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Pero no decían los grandes entendidos que ya estaba fichado por Audi?? Que Sainz tenía que estar acojonado que igual le quitaba el puesto?? Sainz le estaba calentando el asiento porque lo fichaba ferrari?? No entiendo... Jajaja

28 Nov 2024 - 16:56
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#5 La reserva solo tiene sentido para pilotos muy jóvenes que ya tienen asegurado una butaca para el f ... Ver comentario
Está muy claro que para mantenerse en F1 el apellido no alcanza, a menos que seas el heredero del dueño del equipo. Lamentablemente para Mick la vara está muy alta. Quizás logre destacarse en otras categorías.
28 Nov 2024 - 16:45
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La reserva solo tiene sentido para pilotos muy jóvenes que ya tienen asegurado una butaca para el futuro en el equipo, caso Colapinto, Doohan o Lawson, para el resto no sirve.

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28 Nov 2024 - 16:39
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#1 No sirve para nada ser reserva. Ver comentario
Es un tonto este personaje, perdiendo el tiempo en el serial donde nadie lo quiere en lugar de estar corriendo ya sea en WEC y/o IMSA, hasta en indyCar hubiese tenido una oportunidad, pero su obsesión enfermiza por la F1 no le permite abrirse nuevos horizontes.
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28 Nov 2024 - 15:25
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Me da risa la víbora de toto, después que basureó a Steiner por no renovarle contrato a mick por bajo rendimiento, que es lo que un jefe de equipo debe hacer, diciendo que así no se le podía tratar a mick, que si Michael estuviera presente no se atrevería a tratarlo así, que es un gran piloto, bla...bla..bla, siempre me di cuenta que era solo para quedar bien la sanguijuela esta, lo tuvo aparcado en mercedes y jamas fue capaz de darle una oportunidad, lo tenia botado en el pit y ni se fijo en el para darle una oportunidad por la vacante de hamilton, en el fondo porque siempre pensó lo mismo que steiner y lo que piensan todos los jefes de equipo de mick, si no, estaría corriendo.
Steiner=honesto
Wolff=Hipócrita, cínico

28 Nov 2024 - 14:07
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#1 No sirve para nada ser reserva. Ver comentario
Le servía para seguir teniendo un hilo de vinculación con la F1. Tras esto adiós a las horas de simulador, adiós a manejar F1 en los test de Pirelli, adiós a que Toto le intente colocar en otros equipos, hola WEC a tiempo completo.
28 Nov 2024 - 13:54
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No sirve para nada ser reserva.

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