Alonso ha sido 'el mejor del resto' en 2023, según los jefes de equipo

Los pilotos volvieron a poner de manifiesto la superioridad de Max Verstappen otorgándole el primer puesto en su encuesta, algo que los jefes de equipo han compartido. El neerlandés sigue alzándose como primero después de haber roto decenas de récords en apenas un año. Acompañado de su RB19, han sido el competidor y la escudería más dominadores de la historia, por número de victorias –19 en el caso del campeón, 21 si nos fijamos en Red Bull–, y de puntos –545 de Verstappen y 860 del equipo–. 

Aunque hay una persona que destaca por encima del resto, ya que el resultado del piloto más dominante del año era un poco previsible. Los ocho podios del de Aston Martin, los únicos que ha sumado la escudería este año, han sido sólo la punta del iceberg de la buena opinión de los directores de escuderías de la competición. Así que han valorado el cambio de asiento que hizo a finales de 2022 como un movimiento muy positivo, teniendo en cuenta que ha ascendido un total de seis puestos en esta clasificación, en comparación a cuando estaba en Alpine. 

Lando Norris, que acabó sexto en la general, ha sido el tercer mejor piloto para los jefes de equipo. El de McLaren logró liderar la remontada de su equipo en la segunda parte del año, gracias a las evoluciones propuestas desde Woking, y ha clavado siete podios en total. Es, junto a Alonso, el que más ha crecido en esta lista.

Además, Charles Leclerc se ha colado en la cuarta posición, también por delante de Lewis Hamilton. El heptacampeón ha perdido un puesto con respecto a su resultado del año pasado después de haber sido tercero en la general, sólo por detrás de los dos Red Bull. Es decir, los directores de orquesta de las escuderías no han considerado eso como un logro tan relevante como sí pudieron ser, por ejemplo, los de Alonso o Norris, que a priori llevaban un coche 'menos ganador'. 

Por su parte, Carlos Sainz, el único piloto que ha ganado una carrera este año sin los colores de Red Bull, ha subido un puesto y se ha quedado sexto, aunque no ha alcanzado a su compañero de equipo. Seguramente los malos resultados de las dos últimas carreras le han terminado penalizando, igual que le pasó en la clasificación general. Aunque si hay dos pilotos que deben estar contentos por la valoración que tienen de ellos los jefes de equipo son Oscar Piastri y Alex Albon, séptimo y octavo, y únicas nuevas incorporaciones a este top-10 particular. 

El rookie ha firmado una muy buena actuación para tener el papel de novato, pues se ha sumado incluso la victoria en el Sprint de Catar. Se ha quedado lejos en puntos de su compañero de equipo, pero en McLaren han valorado de forma más que positiva su debut. Y el de Williams está en una situación similar. Aunque ya acumula mucha experiencia en la competición, ha conseguido llevar la voz cantante en su escudería y sus puntos han alzado a su equipo a la séptima plaza de Constructores. 

George Russell y Sergio Pérez, a pesar de haberse embolsado el subcampeonato, han sido 'los peores' dentro de esta clasificación, que engloba los mejores diez pilotos de la parrilla para los jefes de equipo. El británico es noveno, seis puestos por debajo que el año pasado, y el de Red Bull décimo, con una penalización de cinco posiciones si se compara con 2022. Ninguno de los dos estuvo a la altura de sus compañeros de equipo a lo largo del año, algo que ellos mismos han reconocido en alguna ocasión.