BYD Seal

Nos guste o no nos van a invadir.
La gente quiere neveras.
Aqui las teneis.
Es el fin del automovil tal como lo conocemos.
RIP

Primero mataron al inventor del auto que corría con agua de la llave.
Luego encarecieron el combustible derivado del petróleo y los vehículos que lo consumen.
Y ahora un auto eléctrico CHINO vale 50 mil euros.
Vamos bien, mañana mejor.

Grant y demas: miren lo que ha hecho Milano respecto a los autos Diesel. Benzina y Electricos. Nuevas normas y estan botando a la basura los Diesel. Y según el año van anulando la entrada de los Diesel. Para 2030 solo EURO5/6 Benzina, Híbridos y Eléctricos.

(Version Italiana):

Municipalidad de Milano:

https://www.comune.milano.it/aree-tematiche/mobilita/area-b/area-b-veic…

aca yo no veo casi autos Chinos y Japoneses lo veo muy poco. Ahora la cosa eata ca,mbiando por el tem de la contaminacion es decir hay mucho Diesel y Milano ha puesto normas muy estrictas. Ahora los Diesel estan condenados TODOS al menos en Milano, Roma y posiblemente Torino. Es decir ya no puedes entrar a Milano a menos que sea Euro 6 o HIBRIDO o Eletrico. SI como lo lees Electrico. Ahora segun YO seunu mi parecer el que realmente se esta beneficiando es Toyota y Lexus porque ellos estan hace rato en el "Percorso" (ruta en Italiano) del Hibrido, Las otras marcas Europeas tienen sus electricos pero son costosos. Si hay. Yo por ejemplo debno cmabiar de auto y creo que me pasare a Lexus porque en las Zonas de Baja Emision entran como en casa. Insisto cada pais tiene su mercado y en Italia hay mas autos Europeos, como todos los itaianos, mercedes, ,bmw —mi marca favorita despues de Ferrari, el grupo VW, Audi, Peugeot, Renault y muy pocos japoneses. Te hablo obviamente de Milano y Roma. Chinos.. aca en Italia hay la ley que puedes comprar autos que son opara jovenes de 14 años como el Citroen AMI y el Fiat Topolino y han entrado chinos en esta categforia pero entre varios amigos que tengo aca en Milano y que son expertos carroceros como ses les dice aca, a los Chinos ni los miran. OJO te hablo de Italia. En Madrid donde suelo viajar veo mas Japoinese y muchos de la Taxis asi como en Berlin son Japoneses y algunos Chinos. La mayoria sonn propietarios arabes porque mucho de los choferes Alemanes usan autos Alemanes no Chinos ni Japoneses.

Mi querido Grant tranquiio no tomo para nada tus comentarios por mas ironicos y "guillotinezcos" que sean como burla no te preocupes. Yo te comento. Cada pais tiene su mercado y lo que decide. Como tu sabes yo vivo en Itaoia q

Luigi... amigo... y lo digo sin ningún atisbo de burlas o sorna, o lo que sea: prepárate. Las marcas europeas van a sufrir mucho... muchísimo con los chinos, que son ultra potentes en todo. Es evidente, es absolutamente obvio que harán vehículos de buena o muy buena calidad... no 'este' automóvil que tú y yo tenemos en la mente, sino que el que viene a la vuelta de la esquina, si es que no llegó. Respecto de quién necesita y quién copa a quién... te recomiendo que veas en qué está nada menos que Volkswagen, en cuanto a su relación con las marcas chinas... antes, mucho antes de lo que esperas, las marcas europeas tradicionales no tendrán ninguna buena razón para decirles a los consumidores que las prefieran, sobre las marcas chinas....

Europa debe pensar en USA como aliado no como competencia. Competencia son los Chinos que copian la tecnologia de Europa y el mundo y luego sacan sus versiones de mY€®∂å a bajo costo y procesos de dudosa calidad. En Italia estan que compran todo tipo de negocio y los vez en todos lados y trabajan desde temprano hasta la noche noche. Lo que si es cieto es que los Chinos trabajan como hormigas.

Coches chinos = se hacen MY€®da al primer choque. Su produccion es de baja calidad, para usar y botar. Yo estoy metido en algunos negocios con chinos y su idiosincracia es solo vender sin importar la calidad y servicio. Comercialmente hablando no tienen reglas ni escrupulos. Digan lo que me digan pero mil veces prefiero el producto Europeo en cuanto a coches y mas si es Aleman. Tesla es un buen producto y conceoto muy arriesgado y cretaivo pero tiene su lado malo en cuanto a fallas y confiabilidad.

La verdad es que de esta marca no puedo decir nada, pero sí he sufrido otras marcas chinas como Chery o Changan. Coches muy "aparentes" en el momento de la compra pero que tras 2 o 3 años de uso normal presentan unos desgastes completamente fuera de lo normal tanto en asientos, como otros elementos del salpicadero, del volante... por no hablar de las pérdidas de aceite en motores con poco más de 60000 km... Desde luego no me gasto ese dinero en una marca que tiene mucho que demostrar...

A los europeos nos salió el tiro por la culata. Europa no quería depender del petróleo para hacer la competencia económica a EEUU y resulta que los hemos enriquecido más. Ahora junto a los chinos nos van a machacar vivos https://www.msn.com/es-es/noticias/tecnologia/descubren-el-posible-mayo…

Hace unos 10 años no llega BYD se quiso introducir en los taxis de Barcelona, sólo vi a uno o dos, uno de ellos argumentaba que, pese al hachazo que le habian cobrado, mas de 40mil o casi 50mil euros por aquel entonces, y el chaval argumentando que con lo que ahorraba en gasofa que tal y que cual. Mira nunca se han vuelto a ver los BYD por los taxis de Barcelona, y los taxistas entienden un rato en cuanto a vehiculos duraderos y decentes.

Como los que ahora llevan tesla en el taxi de barcelona, ni saben que cambiar la bateria les costara cerca de 25mil euros, o sea lo que vale un coche nuevo, pero como que vosotros, la prensa,auyudais promocionando dichas porquerias que solo enriquecen al rico, luego viene la castaña y lkos lloros, pero españa como muchos otros paises esta lleno de tontos que se tragan todo lo que sale en prensa y tv, como la plandemia vamos

y aquí lo dejo

"por menos de 50mil pavos!" como si fuera buen precio, porqueria de autos chinos, baterias de la M y encima unos precios que tienes que estar hipotecado mas de 10 años, pero que via estais propmocionando.
HAce 3 años apenas, un buen seat león costaba no llegaba a 20mil euros, un 2.0 con ¡mas de 140cv reales sin ostias, y ahora hasta mercedes pone motores con solo 3 cilindros y la peña con los electricos y 50mil pavos o mas, pero que locura que estais la gente.