Nico Hülkenberg ha quedado impresionado tras bajarse del simulador de Renault, donde ya ha tenido oportunidad de probar el nuevo RS17 a falta de un mes para su debut en pista en los entrenamientos invernales.
Nelson Piquet ha elogiado abiertamente el carácter "transparente" y "organizativo" que ha marcado la trayectoria de Bernie Ecclestone como máximo responsable del Formula One Group durante las últimas cuatro décadas. Según el expiloto brasileño, la "transparencia" de Ecclestone en sus distintos cargos de responsabilidad dentro del automovilismo, primero como jefe de equipo y luego como director ejecutivo de la F1, le convierten en una referencia de liderazgo empresarial a nivel mundial.
La jefa del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn, ha presionado para que los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, diseñen un nuevo sistema de reparto de capital entre las escuderías del Gran Circo para que este se más 'justo' y que no haya beneficios como para Ferrari, Mercedes, Red Bull, Williams y McLaren, que reciben un bonus sin importar la posición en la que acaben la temporada.
Este fin de semana se disputa en el trazado indio del Buddh International Circuit, donde entre 2011 y 2013 se disputaba el GP de India de Fórmula 1, el MRF Challenge (recibe el nombre por el proveedor de los neumáticos, que es una competición de pretemporada para jóvenes pilotos que compiten con monoplazas que pueden calzar motores Renault de 2.0 litros o Renault de 1.6 litros, dependiendo de la categoría.
Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India, ha respaldado a la vez que motivado el inicio de campaña de su nuevo pupilo, Esteban Ocon, después de que el joven piloto francés solo haya cosechado nueve carreras de Fórmula 1 en su palmarés. Junto con la confianza que deposita sobre el #31, Szafnauer ha empezado a presionar a Ocon para que sume puntos ya desde la carrera de Australia.
Ya se conocen las tasas que cada equipo deberá pagar para poder formar parte de la parrilla de 2017. Además, la FIA repartirá a cada equipo 5.790 euros por cada punto conseguido en el Mundial para el equipo campeón y 4.830 euros por punto para el resto de equipos, tal y como apunta el portal F1Today.net.
A lo largo de la historia de la Fórmula 1, son muchos los pilotos que han logrado hacerse un hueco en la mente de los aficionados gracias a sus maniobras, a sus adelantamientos, batallas y triunfos. Sin embargo, también hay muchos pilotos que han pasado a la historia por sus motes o apodos, algunos tan ocurrentes como desafortunados o malintencionados. La web oficial de la Fórmula 1 ha querido realizar una recopilación de los mejores que ha habido a lo largo de las décadas.
El camino de Kevin Magnussen en Fórmula 1 no ha sido precisamente plano y sencillo desde que fuese anunciado como piloto oficial de McLaren en 2014. Después de esa temporada, otra en la sombra del equipo de Woking, y su intento de aspirar a mejores objetivos después de una corta estadía en Renault, el danés parece que ha encontrado su sitio vistiendo los colores de Haas.
Desde el BRDC (British Racing Drivers' Club), propietarios del circuito de Silverstone, ven la luz al final del túnel con la llegada de Liberty Media a la Fórmula 1.
El presidente del Circuito de las Américas (COTA - Circuit of the Americas), Bobby Epstein, comentó que estaría encantado de poder añadir un nuevo GP en los Estados Unidos, dentro del calendario oficial de la temporada de la F1. Según Epstein, eso beneficiaría también al trazado de Austin.
El piloto de Williams, Felipe Massa, quien se mostró dispuesto a recalar en la Fórmula E tras su 'retirada' de la F1, probará la próxima semana el coche I-Type 1 con el que Jaguar participa en la categoría de monoplazas eléctricos.
Bernie Ecclestone, ante los rumores que le situaban junto a Flavio Briatore como posibles precursores de una categoría paralela a la Fórmula 1, ha querido manifestar que no es algo que esté entre sus planes. Se muestra orgulloso de todo lo que ha construido y asegura que jamás hará daño a la competición.
El nuevo Ferrari ha superado los crash-tests de la FIA y es apto para rodar en los primeros test de la temporada que tendrán lugar en Barcelona el próximo 27 de febrero, tal y como apunta la edición italiana del portal americano Motorsport.com.
En Force India parecen encantados con su nuevo piloto, Esteban Ocon. El equipo de Vijay Mallya ha confirmado que no dejará escapar al joven piloto francés aunque Mercedes necesitara un piloto de sustitución. Ocon ha estado relacionado con una posible llegada al equipo Mercedes desde que Rosberg anunciara su retirada de la Fórmula 1 tras proclamarse campeón del mundo en Abu Dabi. No obstante, el fichaje de Bottas por el equipo de Brackley ha permitido a los de Silverstone respirar tranquilos y asegurarse que el ex piloto de Manor seguirá con ellos.
Esteban Ocón admitió no hace mucho que trabajaba para ganar 3 o 4 kg. Carlos Sainz incluso habla de cinco. En cualquier caso, todos los pilotos han tenido que acortar sus vacaciones de invierno este año para trabajar de forma dura en el gimnasio.
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
Jack Doohan y Mick Schumacher estarán la próxima semana en Paul Ricard para un test con el A522. El australiano y el alemán, amigos desde hace muchos años a raíz de la cercana relación entre sus progenitores, son dos de los candidatos para sustituir a Esteban Ocon en Alpine para 2025 y se medirán cara a cara este martes.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
