Noticias

McLaren confirma que el compromiso a largo plazo con Honda como motorista en la Fórmula 1 seguirá vigente a pesar del reciente anuncio de colaboración con BMW. Una colaboración que se ceñirá a los coches de carretera, para lograr más caballos de potencia que nunca, pero con el reto de reducir los niveles de CO2. Se trata de una asociación estratégica que trabajará en una futura generación de motores de combustión.

Días antes de que podamos finalmente ver la materialización de los ya famosos grandes cambios técnicos de la Fórmula 1 en 2017, la página web oficial de la F1 ha querido recordar algunas grandes invenciones aerodinámicas de los años '80, que han dado paso de forma más o menos directa a los actuales monoplazas.

La FIA ha comunicado a los equipos de Fórmula 1 que la posibilidad de contar con un procedimiento de salida "precargado" (que proporcionaría beneficios en el control durante la salida), no será permitido por razones de seguridad.

El GP de Bélgica está considerada como la carrera de casa de Max Verstappen -debido a que nació en una ciudad del país- pese a correr con licencia holandesa. En 2017, además, tendrá una grada dedicada a sus seguidores en la próxima cita de Spa-Francorchamps.

Tras el debut en la jornada de ayer por parte de Antonio Giovinazzi, el turno hoy ha sido para el finlandés Kimi Räikkönen, quien se ha subido al monoplaza con el que corrió en la temporada 2015 para rodar también en el trazado de Fiorano, tal y como indicaba el twitter oficial de la Scuderia Ferrari.

El piloto de Fórmula 1 Carlos Sainz ha compartido en su cuenta oficial de la red social Instagram una fotografía en la que se puede ver la parte superior de su casco nuevo, con el que disputará la temporada 2017. 

El piloto canadiense Lance Stroll, debutante este año en la Formula 1 con la corta edad de 18 años, se ha mostrado muy contento con el hecho de que Felipe Massa pueda estar al otro lado del box.

Durante el año los pilotos y demás personal de la Fórmula 1 sacan fotos de sus numerosos viajes y las mismas, firmadas por sus autores, se subastarán esta noche en el famoso evento Zoom Auction. El dinero recaudado irá a parar a la Fundación Starlight Children.

Esta semana se conocía la opinión del presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, respecto al tema de la compra de acciones. El italiano ha preferido mantenerse prudente respecto a esta posibilidad, por lo que pueda pasar después del año 2020, en el que la Fórmula 1 puede cambiar de nuevo.

Ferrari será la encargada de probar los neumáticos de mojado de Pirelli en un test que se celebrará la semana que viene en Fiorano, según ha podido saber el portal estadounidense Motorsport.com. Dicha prueba se llevará a cabo con el monoplaza de 2015 de la Scuderia, con pequeñas modificaciones. 

Boris Rothenberg, director del banco ruso SMP Bank y de una división de carreras llamada SMP Racing, ha admitido que en sus planes no se encuentra un salto a la Fórmula 1 como expansión de su programa.

Ferrari tiene un privilegio económico en la F1: por ser la escudería más longeva del Gran Circo, cada temporada recibe un bonus de alrededor de cien millones de dólares. Es el equipo que más Grandes Premios ha disputado, el que más victorias tiene, más títulos tiene y el que más repercusión representa para la categoría reina. En las últimas semanas, se ha rumoreado la anulación de dicho favor económico, pero Sergio Marchionne no tiene miedo a ello de momento. 

Lewis Hamilton cumplirá diez años en F1 el próximo mes de marzo. El GP de Australia fue el primer Gran Premio que disputó el británico, y de eso hace ya una década. Ese Gran Premio fue clave en muchos aspectos que se vieron en 2007, pero también fue la primera carrera del que seria el primer campeón del mundo de color de la historia. 

Toro Rosso es el tercer equipo en encender el motor de su monoplaza de 2017. El equipo de Faenza publicó un vídeo en las redes sociales en el que todo el personal de la fábrica se dirige a una sala especial para escuchar por primera vez el rugido de la nueva unidad de potencia del STR12. El nuevo monoplaza de Carlos Sainz y Daniil Kvyat volverá a ser propulsado por Renault, que anunció que rediseñó totalmente su motor para la próxima temporada. 

Pat Symonds abandonó la cúpula de Williams al término de la temporada 2016, lo que propició que se le relacionase con otras escuderías. Sin embargo, el ingeniero británico se ha encargado de descartar un posible retorno a la Fórmula 1, aunque admite que le interesan otras categorías de automovilismo.