Los equipos prueban tomas de aire para contener las temperaturas del 'cockpit'
Algunos equipos han probado en Baréin las tomas de aire adicionales para refrigerar mejor el habitáculo. Es una medida que se tomó después de que en el GP de Catar las temperaturas en fueran extremas y en el interior del cockpit se superaran tranquilamente los 40 grados.