Stella admite su sorpresa al ver el RB20: "Han sido valientes"

Red Bull ganó todas las carreras de la última temporada salvo el Gran Premio de Singapur, que cayó en manos de Ferrari gracias a una memorable actuación de Carlos Sainz.

El RB19 se convirtió en uno de los monoplazas más dominantes de la historia... si no el que más. De este modo, ¿quién iba a imaginar que Adrian Newey se atrevería a cambiar sustancialmente el diseño del coche? Pues así ha sido y, como no podía ser de otra manera, se trata de una transformación que ha sorprendido hasta al mismo Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren.

"Tengo que admitir que cuando vi el coche pensé: 'Vaya, ciertamente han sido valientes al cambiar algunas de las formas que hicieron que ese coche tuviera tanto éxito el año pasado'. Creo que pudieron disfrutar de tal ventaja el año pasado que les dio confianza desde el punto de vista del cronograma para tomar algunos riesgos, porque puedes tomar estos riesgos desde el principio para ver si realmente funciona", ha comentado el jefe de equipo de la formación 'papaya' en declaraciones a Motorsport.com.

"Lo que yo diría, sin embargo, es que si bien hay innovación, que podemos ver macroscópicamente, en estas regulaciones mucho está en milímetros; y en el trabajo suceden muchas cosas que no vemos entre la parte inferior del coche y el suelo", ha añadido.

Quedarse boquiabierto al ver la filosofía de diseño del RB20 no es nada del otro mundo. Stella, por su parte, diferencia dos elementos clave en el giro de 180 grados que ha dado Red Bull en este aspecto.

"Yo diría que hay dos elementos. En primer lugar, el diseño del monoplaza: hay algún elemento de evolución significativa en ese coche que ciertamente requirió tiempo para ser desarrollado. De hecho, esto es a lo que nos referíamos Zak y yo, en términos de que Red Bull no desarrolló piezas el año pasado para introducirlas en 2023. El segundo elemento es el desempeño en sí: parece que son muy fuertes, así que lo que querían lograr desde el punto de vista del diseño también proporcionó lo que yo diría predominantemente aparenta ser rendimiento aerodinámico", ha explicado el italiano.

En lo que atañe al equipo McLaren, el jefe de los de Woking confía en que con mantener un nivel de desarrollo como el de la temporada pasada, no tendrán de qué preocuparse.

No obstante, es consciente de que si Red Bull también logra evolucionar rápida y productivamente durante el paso de los Grandes Premios, será imposible alcanzarles, según ha dado a entender Stella. Cabe recordar que los de Milton Keynes han empezado los test de Baréin con buenas sensaciones, por lo que podríamos estar ante otro año de dominio austriaco.

"Digamos que lo que hemos visto en nuestro propio desarrollo es que parecemos ser capaces de mantener el gradiente de desarrollo que comenzamos el año pasado y que nos llevó a Austria, Singapur y al desarrollo del vehículo de lanzamiento. Entonces, si mantenemos este desarrollo, no puedo decir que vayamos a lograrlo, pero me vuelvo más optimista sobre que podamos estar en una posición competitiva. Obviamente, si Red Bull sigue desarrollándose al mismo nivel, nunca los alcanzaremos", ha puntualizado.

"Lo importante es que realmente se pueda mantener este desarrollo a lo largo del tiempo. En nuestro caso, si lo pensamos, al menos después de la reevaluación técnica y la reorganización del equipo, ni siquiera llevamos doce meses. Así que es un 'viaje' relativamente corto desde este punto de vista, pero me alienta lo que veo que viene desde el punto de vista del desarrollo. Ojalá podamos tenerlo en el MCL38 en las primeras carreras de la temporada", ha sentenciado Andrea Stella.