F1

PRETEMPORADA F1 2024

Russell no tiene dudas: "Red Bull está un paso por delante del resto"

El británico sabe que ahora deben tratar de reducir la brecha, algo que no será fácil en absoluto
Está muy feliz de poder disponer de más confianza con el W15 en curvas medias y rápidas
George Russell en Baréin
George Russell en Baréin
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22 Feb 2024 - 18:22

George Russell pone la etiqueta de favorito a Red Bull y sin duda, los ve un paso por delante del resto de equipos en estos momentos. El joven británico no se muestra optimista para desbancar a la marca de bebidas energéticas en este arranque de temporada, pero el progreso con el W15 durante el invierno ha sido considerable.

Tras tres años alcanzando la gloria con Max Verstappen y otros dos ellos también como equipo, Red Bull llega a 2024 como el claro favorito al título. Russell sabe que el RB20 está en un punto más óptimo a día de hoy que los otros nueve monoplazas y para él, la marca de bebidas energéticas arrancará el presente ejercicio la próxima semana con una buena ventaja que intentarán reducir a toda costa.

"Son un equipo impresionante. Red Bull son los favoritos y sin duda, están un paso por delante del resto. Es lo que esperamos. Ellos ya están en un punto dulce, pero esperamos cerrar la brecha. Vamos a necesitar mucho trabajo para conseguirlo", ha comentado Russell en palabras que publica la BBC.

Si bien Mercedes cerró 2023 como subcampeones en el Campeonato de Constructores, había muchas cosas que mejorar. La temporada pasada fue la primera en más de diez años sin victorias para la estructura de Brackley y de cara al presente ejercicio, cuentan con una mejor base para trabajar. Ganar carga aerodinámica sin condicionar las sensaciones del piloto ha sido su talón de aquiles desde principios de 2022, pero ya tienen la solución.

"El coche del año pasado fue muy desafiante de pilotar, Lewis y yo no teníamos confianza con él. No podíamos atacar en las curvas medias y rápidas y hemos dado un gran paso hacia delante en términos de consistencia. Podemos apoyarnos más que en el pasado y eso es muy importante. En 2023 ya se vieron algunos destellos con el W14 y el equipo ha reaccionado bien", ha indicado.

"Ahora tenemos, mecánicamente, un coche en el que el equipo de aerodinámica se puede centrar en generar carga. En el pasado, cuando lo hacíamos, siempre llegaban problemas. Cuando el coche se sentía bien no tenía el ritmo, sólo necesitamos encontrar más carga en los puntos correctos", ha expresado Russell para concluir.

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