Noticias

Indique una lista de nombres de usuarios separados por comas.
force-india-perez-previo-gran-bretana-soymotor.jpg
F1

Force India en el GP de Gran Bretaña F1 2017: Previo

El equipo Force India vive estos días con una gran emoción de cara a lo que para ellos va a ser una de las carreras más especiales de la temporada, el GP de Gran Bretaña, en Silverstone, a escasos metros de su fábrica. Sabedores de las dificultades a las que les expondrá el circuito, pero también conscientes de todo el apoyo que van a tener en el trazado inglés, todo el equipo prepara la carrera con el objetivo de tener uno de los mejores fines de semana del año.

0
11 Jul 2017 - 19:46
race_average_speed.png
F1

Análisis del GP Austria F1 2017: Carrera de control

El Red Bull Ring recibió a equipos y pilotos con el cielo totalmente cubierto. La lluvia amenazaba con hacer que el Gran Premio de Austria fuera un poco más apasionante e imprevisible todavía, aunque finalmente la carrera ha sido sobre seco. Una carrera dominada de principio a fin por Valtteri Bottas, que ha sumado su segunda victoria de la temporada. Sebastian Vettel ha finalizado segundo y vuelve a aumentar su ventaja en el Mundial hasta los 20 puntos con Lewis Hamilton, que sólo ha podido escalar hasta la cuarta posición. Daniel Ricciardo ha completado el podio.

0
11 Jul 2017 - 15:03
sanciones-pilotos-cambio-reglamentacion-soymotor.jpg
F1

El paddock valora un cambio en las sanciones a los pilotos

Varias personalidades dentro del paddock se están mostrando en contra de la manera en la que las penalizaciones están afectando al desarrollo del campeonato. Consideran que tienen una implicación demasiado importante en los resultados y en el desarrollo de las carreras, y que ello implica que el deporte se vea perjudicado.

3
10 Jul 2017 - 21:34
unidades-potencia-austria-2017-soymotor.jpg
F1

Cambio Motores GP Austria F1 2017: comienzo de migración hacia la tercera unidad

El circuito de Spielberg o Red Bull Ring se caracteriza por un hecho, su simpleza. Con apenas diez giros en todo el circuito nos genera un total de seis zonas críticas, áreas donde se pierde o se gana el tiempo de vuelta. Con ello, sus continuos cambios de pendiente, y las subidas y bajadas, lo convierten en un trazado de motor, concretamente dentro del grupo C. Tracción, aunque con matices del grupo D. Potencia.

0
10 Jul 2017 - 19:22
photo_2017-07-06_17-30-12.jpg
F1

Análisis Técnico del circuito del GP de Austria F1 2017

Tras una carrera eléctrica en Bakú, donde muchas cosas pasaron más allá del rodaje y del ritmo de los monoplazas, y en la que de hecho eso fue lo menos importante a la hora de conseguir una buena posición al final de la carrera, la Fórmula 1 vuelve a las montañas de Styria para disputar una nueva edición del GP de Austria, novena ronda de la temporada y primera del clave mes de julio.

1
07 Jul 2017 - 08:32
kubica-soymotor-robert-1.jpg
F1

Robert Kubica hará un segundo test con Renault

Robert Kubica, cada vez más relacionado otra vez con la Fórmula 1. Un mes después de realizar un test muy satisfactorio en Cheste con Renault, vuelven los rumores que apuntan a que volverá a la pista con ellos, aunque aún no hay fecha confirmada, ni se sabe con qué monoplaza rodará.

 

8
04 Jul 2017 - 15:09
spa-soymotor-1.jpg
F1

El Tour de Francia 2017 pasa por Spa-Francorchamps

El Tour de Francia empezó el pasado sábado en Düsseldorf, pero hoy ha llegado al circuito belga de Spa-Francorchamps en ocasión de su tercera etapa. No es la primera vez que lo visita, pues también lo hizo en 1980 y 2013. Durante un par de minutos, dos de los deportes más populares en Europa y sobre todo en las Ardenas, el ciclismo, que supone toda una 'religión', y los deportes del motor, una disciplina de un gran recorrido, pero que está volviendo a renacer en el país gracias a la figura de Max Verstappen.

0
03 Jul 2017 - 15:12
Últimos vídeos
Te puede interesar
Probamos el Bentley Continental GTC - SoyMotor.com
Coches

¿Se han vuelto locos en Bentley? Más de 200 kilómetros de curvas con el nuevo Continental GTC Speed híbrido de 782 caballos

Bentley está recuperando el estilo deportivo que tenía cuando estaba unida a Rolls-Royce y que, en cierto modo, había perdido cuando se integró en el grupo Volkswagen, donde a partir de 2002 empezó con coches muy potentes y lujosos, como el Continental GT W12. Pero los tiempos cambian, y el mercado también, y la marca ha visto cómo el cliente ha pasado de presumir de elegancia a presumir de extravagancia… y de potencia. Y así llegamos a 2024, con un nuevo Continental GTC que es mucho más ‘loco’ de lo que habríamos pensado para una marca tan seria: nuevo diseño, colores y tapizados de todo tipo y, como mecánica de lanzamiento, el tope de gama: un híbrido enchufable de 782 caballos que en España tiene etiqueta cero y no paga impuesto de matriculación –nada menos que un 14,75 % en el modelo anterior–. No pienses que será mucho más barato, porque este conjunto de lujo y tecnología sale por unos 360.000 euros, algo más si incluimos el pack ‘first edition’. La buena noticia es que, si lo quieres descapotable, está disponible desde el lanzamiento.

0
01 Oct 2024 - 09:50