Sergio Pérez ha dicho que la Fórmula 1 necesita que haya más equipos con opciones de ganar para evitar que los aficionados queden disgustados con el deporte. Estas declaraciones llegan a raíz del dominio de Mercedes, que ha ganado ocho de las nuevas carreras disputadas desde el momento.
Red Bull llega a Alemania, a Hockenheim, donde Sebastian Vettel correrá ante sus compatriotas decidido a conseguir un buen resultado que refuerce su imagen después de su discreta primera mitad de temporada.
El año pasado estuvieron en el podio, pero en 2014 el objetivo de Lotus para el Gran Premio de Alemania no es otro que terminar en la zona de puntos. Esperan que el nuevo alerón delantero, sumado a las mejoras previstas para la refrigeración y el chasis, contribuyan a que el E22 dé otro paso adelante en cuestión de rendimiento.
Williams ha inaugurado hoy un nuevo departamento en su factoría de Grove, una instalación de 3800 metros cuadrados en la que hasta 250 ingenieros trabajarán en proyectos de Ingeniería Avanzada.
Pastor Maldonado está a la espera de obtener un impulso de energía en el GP de Alemania, que se celebrará el próximo fin de semana en Hockenheim. El venezolano ha tenido un comienzo de temporada difícil en su primer año con Lotus, ya que por sus múltiples problemas con el E22, todavía no ha sumado ningún punto en la Clasificación de Pilotos.
La llegada de Honda a la Fórmula 1 se acerca cada vez más y, a medida que pasan los meses, se van conociendo más detalles sobre el desarrollo de su motor. La firma nipona, que volverá a suministrar propulsores a la escudería McLaren, está desarrollando su motor V6 Turbo con la ayuda de una empresa ligada a Mercedes.
El presidente no ejecutivo de Mercedes Niki Lauda restó importancia a la prohibición del FRIC, un sistema que algunos equipos consideran esencial en la aerodinámica del equipo más dominante de la temporada.
Carlos Sainz Jr admitió que hubo negociaciones con Caterham en los últimos días para debutar en un Gran Premio de Fórmula 1 durante esta misma temporada. Durante toda la semana, se rumoreó la posibilidad de que la joven promesa española pudiera estar en el equipo malasio la temporada que viene, ya que la marca Red Bull estaría interesada en tener a un tercer equipo en la parrilla.
Mercedes eliminará el FRIC de su coche antes del Gran Premio de Alemania, que se celebrará el próximo fin de semana. La FIA sorprendió a todo el mundo el pasado martes con el anuncio de que este sistema será declarado ilegal, sino en Hockenheim, en el reglamento de la temporada 2015.
Williams sólo ingresa 11'25 millones de euros por el patrocinio de Martini, una suma modesta si se tiene en cuenta que la marca de bebidas no sólo ha puesto su logotipo en los FW36, sino que además los ha pintado con sus colores corporativos e incluso se ha inmiscuido en la nomenclatura oficial de la escudería, que desde 2014 es conocida como Williams Martini Racing.
Quienes nacimos en los ochenta podemos considerarnos afortunados. Dejando a un lado las hombreras, Verano Azul y cataclismos similares, nos educamos en la asignatura de Fórmula 1 de la mano de Senna, Prost, Mansell y Piquet, una de las generaciones de pilotos más extraordinarias de todos los tiempos. También fuimos los primeros en ponernos en su piel. No lo hicimos al volante de un Lotus 99T, un Williams FW14 o un McLaren MP4-4 de acero, titanio y carbono, sino desde un mullido sillón de escritorio, un teclado o joystick, y una pantalla o televisión que, a muchos, nos parecía la encarnación del más avanzado cockpit del momento. Bienvenidos a la era de los videojuegos.
La revolución de Marco Mattiacci ha comenzado y ya se ha cobrado al que hasta ahora ha sido director de motores de la Scuderia Ferrari, Luca Marmorini, según informa la prensa italiana.
Eric Boullier ha confirmado que McLaren no introducirá ninguna mejora radical en lo que resta de temporada, pues sus esfuerzos están centrados en trabajar para que el coche de 2015 suponga un salto de calidad.
CVC Capital Partners comparece ante la justicia alemana para apoyar a Bernie Ecclestone, juzgado por un supuesto soborno al banquero Gerhard Gribkowsky para infravalorar el precio de venta de la Fórmula 1 en 2006.
A partir de este mes de noviembre, Dan Fallows abandona su puesto como director técnico en Aston Martin. No se trata de una salida del Grupo, sino que va a continuar vinculado, aunque por el momento se desconoce cuál será su nuevo rol.
La FIA ha dado por cerrado el caso T-Tray que copó cientos de titulares a lo largo del GP de Estados Unidos. Mediante una visita sorpresa a la fábrica de Red Bull en Milton Keynes, la Federación no ha detectado ni una sola irregularidad y la mejor conocida como bandeja de té del RB20 es perfectamente legal.
La famosa casa de coches de juguete Hot Wheels y la firma española de automóviles Cupra se unen para hacer historia en su primera colaboración a través de la creación a escala 1:64 del Cupra e-Racer, un modelo de carreras 100% eléctrico y que podrás adquirir a partir del próximo año 2025 en establecimientos especializados y grandes superficies comerciales.
Alpine ha puesto fin a la incógnita: llevará motor y caja de cambios de Mercedes a partir de 2026 y hasta, como mínimo, 2030. De esta manera, la marca confirma que será cliente tras llegar a un acuerdo multianual con el fabricante alemán.
