Bernie Ecclestone ha negado que se esté preparando para aceptar su culpabilidad y así poder evitar el paso por la cárcel.
Podría decirse que el comienzo de Felipe Massa en Williams ha sido algo decepcionante, o al menos que se esperaba mucho más de él. Como prueba, los 24 puntos que atesora su compañero Bottas tras los cuatro primeros grandes premios, el doble que el brasileño. Su accidentada salida en Australia con Kobayashi y su desgraciada parada en China tras tocarse con Alonso le han privado de una buena cantidad de puntos que merecía, pero esa es la realidad.
Martin Brundle ha adveritdo que si la suspensión activa regresa en 2017, los coches de Fórmua 1 podrían ser como 'Scalextric' y la competición resultaría aburrida de ver. El ex piloto ayudó a desarrollar la suspensión activa que fue clave en los campeonatos del mundo que logró Williams en 1992 y 1993.
A pesar de que los McLaren solo brillaron en la primera carrera de la temporada en Australia, el MP4-29 cuenta con una innovación marca de la casa que no monta ningún otro monoplaza de la parrilla. Son unos bloqueadores radicales de suspensión que dieron a conocer antes del comienzo del Mundial y que sirven para incrementar la carga aerodinámica a baja velocidad y reducir la resistencia a alta velocidad.
Tan sólo faltan unos pocos días para que se cumplan dos décadas de aquel oscuro Gran Premio de San Marino en el que Roland Ratzenberger y Ayrton Senna perdieron la vida sobre el asfalto.
El retorno a Force India de Nico Hülkenberg ha sido propicio, o eso dicen los números. Con 54 puntos en el casillero y el tercer puesto en el campeonato de constructores la motivación tanto de Sergio Pérez como del alemán va en aumento.
El equipo Caterham ha confirmado esta mañana la participación de su piloto reserva Alexander Rossi en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres de los Grandes Premios de Canadá y Estados Unidos esta temporada.
El director deportivo de Marussia, Graeme Lowdon, aseguró que la Fórmula 1 necesita adoptar algunas técnicas para mejorar la normativa financiera e insta a tomar de referencia a otros deportes para mejorar el espectáculo de la Fórmula 1.
Las últimas dos carreras de Daniel Ricciardo se han saldado con los mismos resultados, un cuarto lugar que le han dejado a las puertas del podio. No obstante, si la descalificación en el Gran Premio de Australia no se hubiera hecho efectiva, el australiano ocuparía la tercera posición en el mundial de pilotos, solo por detrás de los dos pilotos Mercedes.
Bernie Ecclestone, máximo responsable de la Fórmula 1, se mostró ayer confiado al comenzar el juicio en Alemania en su contra por soborno y por el que se enfrenta a hasta diez años de cárcel si se le declara culpable.
Desde Pirelli ensalzan la calidad de su producto y recuerdan que Valtteri Bottas alcanzó la friolera de 316 km/h con su Williams en unas condiciones de nula visibilidad a causa de la lluvia.
Ecclestone se ha propuesto llevar de vuelta la Fórmula 1 al circuito californiano de Long Beach, donde se corrió en los 70 y los 80 (el último en ganar allí fue John Watson en 1983). Lo último que sabíamos es que el ayuntamiento de la ciudad está esperando a recabar más información para decidirse a abrir el concurso para pujar por sus derechos, pero ahora el trazado estadounidense vuelve a salir a la palestra y no por buenas noticias precisamente.
Lewis Hamilton cree que sus recientes victorias le están ayudando a sacar lo mejor de su compañero de equipo, Nico Rosberg, en la batalla interna de Mercedes. El alemán lidera el campeonato. Sin embargo, Hamilton ganó los tres últimos Grandes Premios, por lo que la ventaja de su compañero se redujo a solo cuatro puntos. Después de que Rosberg ganase cómodamente en Malasia, los dos pilotos de Mercedes estaban estrechamente emparejados en Baréin, pero el británico respondió con otra victoria en China, mientras que su compañero tuvo que luchar a través de la parrilla para acabar en el segundo lugar.
En Mercedes recibieron no pocos elogios en Baréin por dejar a Hamilton y Rosberg luchar libremente por la victoria, con la única condición de llevar ambos coches sin un rasguño a la meta. Gracias a eso pudimos ver una de las mejores batallas por el triunfo de los últimos años, y más nos vale recordarla bien porque puede que no veamos un duelo parecido en lo que resta de temporada, ya que los de Brackley quizá no sean tan permisivos la próxima vez.
McLaren ya piensa en cómo seguir adelante sin Dan Fallows en la estructura del equipo después de que el ingeniero se quedara en Red Bull tras la salida de Peter Prodromou de la escudería de las bebidas energéticas.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
