Felipe Massa cree que, en el Gran Premio de Alemania, Williams podrá luchar con Ferrari y Red Bull y espera poder superarlos en la segunda mitad de la temporada. Y es que el equipo de Grove ha hecho grandes avances durante esta temporada a pesar de que sus ingresos son menores a los de otros equipos.
Michael Schumacher se encuentra en una clínica de rehabilitación, en Lausanne, Suiza, a la que acudió tras despertar del coma en el que estuvo durante seis meses. Corinna, su mujer, da por concluida la etapa más difícil de la lucha del alemán. En el mensaje que ha emitido también ha dicho que la familia se siente abrumada por el apoyo que han recibido desde que el ex piloto sufrió el accidente.
Hyundai está detrás de la queja presentada por la FIFA ante el diseño de casco que Nico Rosberg quería lucir en el Gran Premio de Alemania, un diseño que incluía una reproducción de la Copa del Mundo de fútbol.
Kamui Kobayashi confiesa que no estaba excesivamente preocupado por la posibilidad de perder el volante ante Carlos Sainz Jr, a quien muchos rumores situaron en Caterham para el Gran Premio de Alemania de este fin de semana.
Sebastian Vettel responde a Niki Lauda después de que éste lo criticara por su comportamiento en Silverstone, donde el piloto de Red Bull se quejó en repetidas ocasiones por la radio del pilotaje de Fernando Alonso.
El equipo Caterham ha prescindido en las últimas horas de al menos 50 trabajadores en el afán de sus nuevos propietarios por asegurar la viabilidad económica de la escudería, más ahora que Tony Fernandes, su fundador y principal inversor, se ha desentendido del proyecto.
Kimi Räikkönen tiene el visto bueno para poder participar en el Gran Premio de Alemania. La Scuderia Ferrari tenía dudas sobre su presencia en el circuito de Hockenheim después del accidente que tuvo en el Gran Premio de Gran Bretaña, en el que sufrió un impacto de 47G.
Sebastian Vettel llega a su Gran Premio de casa, en Alemania, más optimista que nunca y no descarta volver a ganar una carrera después de estar toda esta temporada sin ninguna victoria.
El Gran Premio de Alemania podría ser un punto de inflexión en el campeonato por la prohibición del FRIC, ya que todos los equipos dejarán de correr sin la ayuda de la suspensión controlada hidráulicamente.
Toro Rosso intentará volver a sumar puntos con ambos coches después de conseguirlo en Silverstone, algo que no sucedía desde el primer Gran Premio de la temporada. Hockenheim es un circuito que gusta a ambos pilotos por sus características y por los grandes recuerdos que han tenido en el pasado. De hecho, Kvyat es el único piloto que participó el año pasado en este trazado.
Nico Rosberg había preparado un casco especial para su Gran Premio de casa, en Alemania, con motivo del título mundial de fútbol, conseguido por la selección alemana la semana pasada al ganar a Argentina en la final en Brasil. Sin embargo, la Federación Internacional de Fútbol de Asociación (FIFA) ha obligado al piloto de Mercedes a cambiar el diseño según ha informado Bild-Zeitung.
El desarrollo de la primera parte de la temporada ha dictaminado una abultada diferencia de prestaciones y resultados por parte de Daniel Ricciardo sobre su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quien sigue sin aclimatarse a los retos que ofrecen los nuevos monoplazas con motivo de la implantación del nuevo reglamento técnico.
Dave Robson, hasta ahora ingeniero de carrera de Jenson Button, ocupará un papel diferente en McLaren y será Tom Stallard quien ocupe su puesto. Estos cambios forman parte del proceso de reestructuración al que se está sometiendo la formación de Woking con el objetivo de volver a los primeros puestos de la parrilla.
Este fin de semana la Fórmula 1 llega a un nuevo destino: Hockenheim. El GP de Alemania se disputa este año en este circuito, ya que se alterna anualmente con el de Nürburgring; sin embargo, la cita actual podría ser la última que se celebre en este trazado germano.
Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1, considera poco realista confiar en que simplificar el reglamento de la categoría aumente el espectáculo. Sin embargo, no todos en el paddock están de acuerdo con este punto de vista.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
