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Yasuhisa Arai ha confesado que el motor de combustión de Honda, una de las seis partes que componen la unidad de potencia, se encuentra "40 o 50 caballos por detrás de Mercedes" y "a menos de 30 caballos de Ferrari" gracias a la progresiva introducción de mejoras que han implantado a su desarrollo desde el arranque de la temporada 2015. Según Arai, el motor V6 Turbo de la proveedora japonesa es actualmente más competitivo que el de Renault tanto en materia de rendimiento como de fiabilidad, lo cual les sitúa en disposición de terminar el Campeonato como un rival a tener en cuenta de cara al próximo año.

Maurizio Arrivabene ha elogiado el espíritu de superación que mostró el equipo Ferrari durante el Gran Premio de Bélgica frente a los diferentes problemas que les impidieron subirse al podio en la carrera del domingo. Más allá del séptimo lugar de Räikkonen o el reventón en el neumático de Vettel, el dirigente italiano afirma haber sido testigo de cómo una escudería compenetrada y trabajadora ha sido capaz de mejorar progresivamente el rendimiento del SF15-T a lo largo del fin de semana hasta conseguir el mejor resultado posible.

Flavio Briatore ha apoyado a Pirelli después de las quejas públicas de Sebastian Vettel. El piloto alemán se quejó del comportamiento de la marca de neumáticos después de que la explotara la rueda trasera derecha en la penúltima vuelta del pasado GP de Bélgica.

Flavio Briatore ha opinado sobre los rumores de la posibilidad que Red Bull cambie de proveedor de unidades de potencia en un futuro no muy lejano. El italiano cree que Mercedes debería proveer de motores a Red Bull, y apunta varios argumentos a favor del trueque.

Tras los problemas de neumáticos de Williams con el compuesto más blando, Felipe Massa asegura que el equipo debe analizar la situación para entender qué es lo que hizo que tanto el brasileño como Valtteri Bottas tuvieran tantas dificultades para encontrar buen ritmo con los neumáticos blandos en Spa-Francorchamps. Sólo al montar los medios el coche empezó a funcionar y Massa pudo recuperar hasta la sexta posición.

Ferrari estrenará mejoras en su motor de cara al Gran Premio de Italia a disputarse la semana que viene en Monza. Pese a ello, desde Maranello no confirman en hacer un fin de semana adecuado debido a las características de la pista. 

Por diversas causas, la presencia de las mujeres en la Fórmula 1 siempre ha sido testimonial. La última piloto que tomó parte en la salida de un Gran Premio fue Lella Lombardi, en 1976. Desde entonces, otras tres mujeres han probado suerte, pero ninguna logró clasificarse para la salida. Actualmente, la que parece contar con más opciones es Susie Wolff, piloto de pruebas de Williams, pero su confianza en lograr cumplir su sueño parece estar desvaneciéndose.

Tras el incidente experimentado por Sebastian Vettel en Spa-Francorchamps, cuando su neumático trasero derecho explotó, se ha producido un cruce de declaraciones entre las partes implicadas. Por un lado, en Pirelli han asegurado que la responsabilidad es de Ferrari por llevar a cabo una estrategia agresiva, mientras que el propio Vettel ha defendido a la Scuderia y ha aseverado que la culpa es del fabricante de neumáticos.

La FIA abre la puerta a implantar por la fuerza normas más restrictivas sobre el uso de neumáticos para evitar que se repitan reventones como el de Sebastian Vettel en Bélgica, ocurrido porque el alemán agotó la vida útil de sus cauchos.

Charlie Whiting está convencido de que la Fórmula 1 adoptará nuevas fórmulas para proteger la cabeza de los pilotos, aunque a día de hoy todavía es incierto si la mejor opción es una cúpula cerrada o bien una estructura protectora como la que Mercedes visionó en marzo.

La victoria de Lewis Hamilton en Spa-Francorchamps ha reabierto el debate. El inglés está siendo superior a Nico Rosberg, quien se ve cada vez más lejos en la lucha por el título. Una de las claves podría estar en la abismal diferencia existente entre ambos pilotos en clasificación, ya que el líder del mundial ha conseguido 10 poles, por solo una del alemán. En ese sentido, Toto Wolff, Jefe de Mercedes, ha instado a Rosberg ha mejorar su rendimiento los sábados para poder meterse de lleno en la lucha por el Campeonato del Mundo.

El Gran Premio de Bélgica 2015 estará marcado en el calendario de McLaren-Honda como una de sus peores actuaciones de la temporada, con sus pilotos estrenando unidades de potencia pero siendo solo capaces de superar a unos Manor que, para colmo de males, han estado más cerca de lo normal de ellos.

El futuro de Lotus está en el aire, pues sus negociaciones con Renault no se concretan pese al optimismo de los directivos y la marca del rombo ha entrado también en negociaciones con Force India en su esfuerzo por volver a la Fórmula 1 con su propio equipo. Además, según la prensa internacional el material del equipo de Enstone ha quedado bloqueado en Spa-Francorchamps a consecuencia de la demanda de Charles Pic.