Pastor Maldonado no cree que los problemas de Lotus desaparezcan si el equipo rompe su contrato con Renault y a partir de 2015 empieza a montar motores Mercedes, pues entiende que el tren motriz no es el único elemento decisivo en el éxito de un monoplaza.
Mugello se postula como sustituto de Monza en caso de que Bernie Ecclestone opte por cumplir su amenaza y no renueve el contrato del Templo de la Velocidad, que expira tras la edición de 2016.
Gene Haas prepara su llegada a la Fórmula 1. El estadounidense, que en 2016 capitaneará una escudería que llevará por nombre Haas Formula, ha firmado un acuerdo de patrocinio con la Scuderia Ferrari a través de una de sus empresas, Haas Automation.
Renault ha confirmado que no es la única culpable de los problemas que sufrió Sebastian Vettel durante el pasado GP de Austria. El tetracampeón del mundo de F1 perdió momentáneamente la unidad de potencia en los primeros compases de la carrera y tuvo que retirarse para ahorrar kilómetros al RB10.
Susie Wolff será la primera mujer en 22 años, desde Giovanna Amati, que participará en una sesión oficial de Gran Premio. La escocesa rodará mañana durante los Libres 1 del GP de Gran Bretaña y, por ello, la piloto está "nerviosa" pero "preparada" para el desafío.
Jenson Button reaccionó ante los comentarios de Ron Dennis, que calificó su esfuerzo en estas primeras carreras de la temporada como insuficiente. El jefe supremo del equipo McLaren podría sustituir al británico de cara a la temporada que viene y, de hecho, Eric Boullier ya trabaja con varios pilotos para poder fichar a alguna estrella.
Jean-Michel Jalinier, presidente y director general de Renault Sport F1, deja su cargo en la compañía "por razones personales".
El Gran Premio de Gran Bretaña, carrera local de Lewis Hamilton, está a punto de arrancar y el piloto británico quiere intensificar su batalla con Nico Rosberg fuera de la pista al decir que como piloto es más rápido que su compañero de equipo.
Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel sufren esta temporada 2014 con problemas similares en sus respectivos monoplazas, según apunta el mánager del piloto finlandés Steve Robertson.
Acariciaron el podio en Canadá y lo pisaron en Austria, y ahora llegan a Gran Bretaña con un único objetivo: lucirse ante su afición. Por primera vez en años, Williams corre en Silverstone con opciones reales de terminar en las posiciones de honor.
Kamui Kobayashi espera que Caterham repita su actuación de Austria en Gran Bretaña, frente a la que, según Marcus Ericsson, es la afición más conocedora de este deporte. En cuanto a Silverstone, Cedrik Staudohar, de Renault Sport F1, asegura que no es un circuito en el que la velocidad punta sea lo más importante.
Kimi Räikkönen ha tenido hoy su primer contacto con el Ferrari de 2015, un monoplaza en el que ya están trabajando los ingenieros de la Scuderia desde la factoría de Maranello.
Daniel Ricciardo lamenta que su llegada a Red Bull haya coincidido con el punto y final de la superioridad del equipo, aunque está convencido de que los austríacos volverán tarde o temprano a lo más alto de la clasificación.
Un año más la Fórmula 1 llega a Silverstone para el GP de Gran Bretaña, pero en esta ocasión la cita será especial ya que el circuito celebra su carrera de F1 número 50.
Christian Horner ha alabado la madurez de Sebastian Vettel, de quien alaba su buen perder ahora que se ve superado constantemente por su compañero de equipo Daniel Ricciardo.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
El Lancia Ypsilon tiene una misión tan importante como difícil por delante: liderar el resurgir de toda una marca. El coche ya es una realidad y los primeros clientes lo recibirán en noviembre, con precios de 23.900 euros para el microhíbrido y 34.500 euros para el eléctrico. Ahora bien: ¿conseguirá su difícil cometido? Hora de conocerlo a fondo
El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?
