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Charles Leclerc se mostró enfadado al salir del coche tras la clasificación del Sprint de Austria. No pudo dar la última vuelta en la SQ3, por lo que tendrá que salir décimo. ¿El motivo? Su coche se quedó parado en el Pit-Lane, cuando estaba encarando la pista para marcar el tiempo. "No sé qué pasó", ha reconocido minutos después de la sesión. "Me dio el anti-stall y luego se apagó todo", ha añadido. 

Fernando Alonso, pese a terminar decimotercero –y por detrás de Lance Stroll– en la clasificación del Sprint del GP de Austria F1 2024, asegura que estaba muy contento con sus vueltas.

La clasificación para el Sprint de este sábado no ha sido especialmente fácil para Lewis Hamilton. De hecho, el propio piloto británico la ha definido como una sesión "bastante desastrosa desde nuestro punto de vista", tras confirmar que mañana saldrá sexto. Mostrándose muy sincero, ha reconocido que "fueron vueltas muy malas" para él. 

Max Verstappen no podía pedirle nada más a esta sesión de clasificación para el Sprint del GP de Austria, pues pese a haber sufrido un problema técnico en su monoplaza en la primera y única hora de entrenamientos libres esta mañana, el de Países Bajos ha conseguido vencer a los McLaren y partirá desde la Pole en la carrera Sprint del sábado.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha recordado a Toto Wolff que Max Verstappen no está disponible para 2025. El británico revela que si el austriaco está interesado en fichar a un Verstappen, imagina que Jos Verstappen sí que podría ser piloto de Mercedes la próxima temporada.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, no pierde la esperanza de fichar a Max Verstappen para 2025. El austriaco recuerda que ayer, el vigente campeón del mundo no dijo claramente que se queda en Red Bull la próxima temporada, por lo que ellos seguirán esperándole el máximo tiempo posible antes de decidir.

El director ejecutivo de competición de Audi, Adam Baker, avanza que se les ha puesto la piel de gallina al escuchar su unidad de potencia 2026 en circuitos como Red Bull Ring, Singapur o Las Vegas. La firma de los cuatro aros continúa con el desarrollo de su primer proyecto en Fórmula 1, que se presenta tan emocionante como desafiante.

El hospitality que utiliza el equipo McLaren para las carreras europeas no estará presente en el GP de Austria, ya que éste resultó parcialmente dañado en el incendio que se generó dentro de él a raíz de un problema eléctrico el pasado sábado en Barcelona. Mientras dicha instalación está siendo reparada en Alemania con vistas a poder estar lista para la cita de Silverstone, los 'papaya' han tenido que alquilar una unidad más pequeña para este fin de semana.

El mercado de pilotos llega a Austria con sólo siete asientos libres en Fórmula 1 para la próxima temporada y más de diez candidatos. El juego de las sillas no va a empezar hasta que Carlos Sainz tome una decisión. El madrileño tiene el bastón de mando, pero una vez que elija equipo, los otros puestos de piloto oficial van a estar muy disputados.

Max Verstappen y Lando Norris continúan liderando la tabla de los Power Ranking este 2024. El neerlandés ha rozado, de nuevo, el diez en el Gran Premio de España –9,6–, y el piloto de McLaren ha sumado otro nueve a su media de esta temporada. Lewis Hamilton les sigue en la tercera plaza, y Pierre Gasly sube a la cuarta posición. 

Daniel Ricciardo ha dejado claro que Red Bull no le ha dado "ningún ultimátum" por el momento, pero no por ello su continuidad en el equipo RB no corre peligro de cara a la próxima temporada. Liam Lawson se postula cada vez con más fuerza como principal candidato a ocupar su asiento en 2025, razón por la cual el australiano sabe que "lo primordial en este deporte es el rendimiento en pista".