Fallece Patrick Nève, el primer piloto de Williams
Patrick Nève ha fallecido a los 67 años de edad. El belga fue el primer piloto de Williams Grand Prix Engineering en Fórmula 1, aunque como tal no llevase un chasis fabricado por los de Grove.
Patrick Nève ha fallecido a los 67 años de edad. El belga fue el primer piloto de Williams Grand Prix Engineering en Fórmula 1, aunque como tal no llevase un chasis fabricado por los de Grove.
Felipe Massa tomó la decisión de retirarse a finales de 2016, pero el fichaje de Valtteri Bottas por Mercedes ha provocado su retorno, aunque no sin condiciones. El piloto brasileño pidió garantías a Williams antes de embarcarse en una nueva aventura con ellos.
Lance Stroll está contento de contar con Felipe Massa a su lado en el equipo Williams, ya que cree que el piloto brasileño le será de ayuda para aclimatarse rápidamente a las exigencias de la categoría reina.
Fin a la pretemporada del equipo Williams. El conjunto de Grove, con Lance Stroll al volante, ha conseguido completar 132 giros al Circuit de Barcelona-Catalunya. Un kilometraje necesario tanto para el equipo como para el joven piloto canadiense después de los problemas que sufrió en la primera semana de pruebas.
La Fórmula 1 no descansa y en la jornada del viernes los monoplazas han vuelto a la acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Fernando Alonso ha causado dos banderas rojas por apagón eléctrico en su MCL32. A continuación, destacamos los elementos técnicos más representativos de este cuarto y último día de pruebas de la pretemporada.
Felipe Massa ha vuelto a la Fórmula 1 y, aunque casi no se ha ido, su regreso ha coincidido con un gran cambio normativo que, según Rob Smedley, ha devuelto al Gran Circo unos monoplazas similares a los de la 'época dorada' del brasileño en la categoría reina, y por eso, se adapta tan bien al FW40.
Lance Stroll asegura que no ha cambiado en absoluto su estilo de pilotaje a pesar de los accidentes que tuvo la semana pasada en su primera toma de contacto con el Williams FW40. El canadiense insiste en que aquello es historia y remarca que está totalmente preparado para el GP de Australia.
La Fórmula 1 no descansa y en la jornada del jueves los monoplazas han vuelto a la acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sebastian Vettel ha marcado el crono más rápido de la mañana y en McLaren continúan los problemas. A continuación, destacamos los elementos técnicos más representativos de este tercer y penúltimo día de pruebas de la semana.
En el equipo de Grove la sexta jornada estuvo destinada a trabajar en la configuración del monoplaza y a recuperar parte del tiempo perdido en la semana anterior. Para ello Felipe Massa estuvo en el monoplaza durante la parte de la mañana y Lance Stroll tomó su lugar por la tarde. En la fase matinal, la jornada comenzó con una evaluación del monoplaza y de los sistemas de su coche, antes de pasar a realizar una tanda de configuración base, con ocho vueltas constantes situadas en 1'23''. Tras esto completaron un par de tandas comparativas con base a la configuración inicial, todas ellas con el neumático medio, para acabar trabajando en la fase de rendimiento puro para la calificación, al contar con el neumático blando y ultrablando y poder realizar una vuelta de 1'19''4 uno de los registros más rápidos de la semana.
Lance Stroll ha respondido a las críticas que recibió tras los tres accidentes de la semana pasada. En dos de ellos, el canadiense provocó que el trabajo del equipo en pretemporada se suspendiese y eso ha desembocado en todo tipo de opiniones en prensa y aficionados.
Felipe Massa fue el más rápido de la quinta jornada de tests de pretemporada 2017. A pesar de las buenas sensaciones de este martes, el brasileño ha destacado que encontró más complicado adelantar con respecto a otros años.
Lance Stroll está en el punto de mira de los críticos por los tres accidentes que tuvo en su debut con el Williams FW40 la semana pasada, pero Felipe Massa pide paciencia. El brasileño recuerda que su compañero es muy joven y que aún tiene mucho por aprender. Su intención es ayudarle y transferirle su saber en la medida de lo posible.
Christian Horner ha defendido el papel que Valtteri Bottas debería desempeñar en Mercedes y ha asegurado que no se le debe tratar como a un simple segundo piloto, en su opinión, debería aportar su valía y experiencia al equipo alemán.
Ross Brawn anda en busca de personas con amplia experiencia que le puedan ayudar a llevar la Fórmula 1. Una de ellas, sin ir más lejos, podría ser Pat Symonds, pues el exdirector de Williams salió del equipo hace unos meses y dejó claro recientemente sus ganas de ocupar un puesto en el que pueda usar sus años en el Gran Circo para mejorar el deporte.
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen un objetivo común: conseguir el campeonato de Constructores para Ferrari. El piloto monegasco ha dejado claro que el episodio de Las Vegas, donde se enfadó mucho por un error de comunicación del equipo, ya es cosa del pasado, y que han pasado página. Su relación con el madrileño, ha querido aclarar, es buena. Y ya han hablado las cosas, así que empezó la rueda de prensa en Catar dejando claro que "no quiero volver a lo que sucedió".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.