F1

GP DE RUSIA F1 2019

Verstappen y los demás pilotos de Honda penalizarán en Rusia

Todos montarán la Spec 4 del motor de combustión
Cinco posiciones de sanción para Verstappen, Gasly y Albon
Kvyat cambia todo menos la batería y saldrá último en su GP de casa
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26 Sep 2019 - 11:17

Max Verstappen, Alex Albon, Pierre Gasly y Daniil Kvyat penalizarán en el Gran Premio de Rusia por superar el número de elementos de motor usados por temporada, ya que Honda ha decidido que todos ellos monten un nuevo motor de combustión de la Spec 4.

Daniil Kvyat estrenó la Spec 4 de Honda en Bélgica, pero Max Verstappen, Alex Albon y Pierre Gasly no la montaron hasta el GP de Italia. Ahora, para Rusia, Honda ha anunciado que sus cuatro pilotos montarán un motor de combustión nuevo.

"Sobre el uso de nuestra unidad de potencia para el resto de la temporada, en Sochi nuestros cuatro pilotos montarán un nuevo motor de combustión de la Spec 4. Ya que tienen un historial diferente, Kvyat cambiará todos los elementos salvo la batería. Saldrá desde la parte trasera de la parrilla. Los otros tres pilotos tendrán cinco posiciones de sanción", ha comunicado hoy Honda en Twitter.

Se trata de un movimiento estratégico para que todos ellos lleguen con un propulsor de poco kilometraje al GP de casa de Honda, el de Japón, que se celebrará en dos semanas en Suzuka. Además, este cambio debería ser el último que necesiten los pilotos para completar la temporada.

Verstappen, Albon y Gasly sólo tendrán cinco posiciones de sanción por montar un nuevo motor de combustión. Con Kvyat, Honda ha decidido cambiar todo menos la batería, así que el ruso saldrá al final de la parrilla en su GP de casa.

Honda sigue un programa de desarrollo muy diferente a sus rivales, que les ha llevado a mejorar mucho en los últimos meses. Gracias al progreso de sus motores, Verstappen ha conseguido dos victorias este año. Mientras ellos ya van por su cuarta especificación, el resto de motoristas monta aún la tercera, ya que pretenden completar el año sin grandes sanciones.

40 comentarios
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CoronelMustang
26 Sep 2019 - 15:14
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#17 @#13 que spec 3 se rompio? hasta ahora el unico motor que no tuvo problemas de los ultimas especific ... Ver comentario
viejo te lo voy a explicar un análisis se hace en un periodo de tiempo y a lo largo de la temporada renault rompió mas motores que nadie, llevan 2 carreras nomas y un susto de sainz en singapour . Cyrill dijo "En cuanto al motor, tenemos que mejorar la fiabilidad" https://soymotor.com/noticias/renault-confirma-que-no-tiene-planes-de-abandonar-la-f1-tras-2020-969340 relájate y date una vuelta en tu renault , toma aire que te va ser bien
CoronelMustang
26 Sep 2019 - 15:09
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#16 @#14 Deja de chamullar campeon que spec 5 ni error de redaccion, es un motor spec 4 y le sacaron el ... Ver comentario
Viejo , leíste lo que dice debajo del twet ? rompen el precinto para no penalizar en susuka https://www.gpfans.com/en/articles/44754/verstappen-eyes-red-bull-upgrade-honda-will-want-to-impress-in-japan/
26 Sep 2019 - 14:57
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#17 @#13 que spec 3 se rompio? hasta ahora el unico motor que no tuvo problemas de los ultimas especific ... Ver comentario
mercedes tuvo problemas en force india vale la aclaracion, preguntenle a perez
26 Sep 2019 - 14:57
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#13 @#4 Pues mira renault que montan su spec y se les rompe igual Ver comentario
que spec 3 se rompio? hasta ahora el unico motor que no tuvo problemas de los ultimas especificaciones es renault, mercedes tuvo problemas, ferrari tuvo problemas en el alfa y bueno el pobre de kvyat, pero igual honda no empuja nada se vio en monza, donde renault que tiene un chasis que es una catramina era mas rapido que albon en todas toditas las rectas
26 Sep 2019 - 14:53
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#14 @#5 Es un error de redacción la spec es nueva seria la 5, lo había dicho el padre de max hace sema ... Ver comentario
Deja de chamullar campeon que spec 5 ni error de redaccion, es un motor spec 4 y le sacaron el precinto para usarla nueva en suzuka https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1177139437261733893
CoronelMustang
26 Sep 2019 - 14:25
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#8 @#4 Exacto, Honda cambia y cambia motores para que no se le rompan, puro marketing. Si confiasen en ... Ver comentario
pues como le dije al otro , srenault también cambia y se rompen , no queda duda que en fiabilidad honda esta un paso delante de renault ya, si tienes duda pregúntale a sainz o norris
CoronelMustang
26 Sep 2019 - 14:24
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#5 @#3 Como le pasa a Honda, que va a cambiar spec4 por spec4. Creo que sigue habiendo problemas de fia ... Ver comentario
Es un error de redacción la spec es nueva seria la 5, lo había dicho el padre de max hace semanas que tenían algo preparado para susuka , pero la introducen aqui por que asi pelean para ganar en casa, no tienen anda que ocultar mas hablando de redbull que no tienen pelos en la lengua
CoronelMustang
26 Sep 2019 - 14:20
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#4 La fiabilidad que habían conseguido?? Claro, no se rompen porque los cambian seguido.. Ver comentario
Pues mira renault que montan su spec y se les rompe igual
26 Sep 2019 - 14:13
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#8 @#4 Exacto, Honda cambia y cambia motores para que no se le rompan, puro marketing. Si confiasen en ... Ver comentario
no lo creo amigo, el límite son 3 motores, van para la spec 4.... Si revisa la tabla de motores el que está cambiando motores por reventones es Renault. Estos hace rato están en 4 y 5 motores y seguro van a necesitar más de aquí a final de año.
26 Sep 2019 - 14:07
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#10 @#8 Que eso lo diga un renolero que hasta su propio cliente le está dando pal pelo, je je Ver comentario
- ¿A donde vas? - Manzanas traigo.
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Ascari
26 Sep 2019 - 14:07
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#8 @#4 Exacto, Honda cambia y cambia motores para que no se le rompan, puro marketing. Si confiasen en ... Ver comentario
Que eso lo diga un renolero que hasta su propio cliente le está dando pal pelo, je je
26 Sep 2019 - 14:06
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Hace 1-2 semanas se hablaba de una spec 5 para Japón y ahora van y salta con esto de otra spec 4.
En Singapur me pareció ver en la última relanzada a Verstappen ahorrando combustible mientras los demás no, no se si tendrá que ver algo de consumo excesivo en la spec 4.

26 Sep 2019 - 13:58
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#4 La fiabilidad que habían conseguido?? Claro, no se rompen porque los cambian seguido.. Ver comentario
Exacto, Honda cambia y cambia motores para que no se le rompan, puro marketing. Si confiasen en su durabilidad no necesitarían estas penalizaciones.
26 Sep 2019 - 13:45
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#6 @#4 con la planeada introducción de la spec 3 van a tener la misma cantidad de motores usados que R ... Ver comentario
quise decir spec4
26 Sep 2019 - 13:45
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#4 La fiabilidad que habían conseguido?? Claro, no se rompen porque los cambian seguido.. Ver comentario
con la planeada introducción de la spec 3 van a tener la misma cantidad de motores usados que Renault, y creo que Renault tendrá que usar algunos mas de aquí a fin de año. quizá Mercedes y Ferrari también. Si bien es cierto que honda actualiza primero para ir a full en su GO de casa.
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26 Sep 2019 - 13:43
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#3 @#1 Después que sea otro paso adelante bienvenida sea la spec 4, 5 y 6. Pero cuando es por reventon ... Ver comentario
Como le pasa a Honda, que va a cambiar spec4 por spec4. Creo que sigue habiendo problemas de fiabilidad y no creen que el motor estrenado en Monza dure 4 GP.
26 Sep 2019 - 13:38
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La fiabilidad que habían conseguido?? Claro, no se rompen porque los cambian seguido..

26 Sep 2019 - 12:57
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#1 Veo este movimiento acertado ya que Suzuka , Las américas , Herm. Rodríguez e Interlagos son circu ... Ver comentario
Después que sea otro paso adelante bienvenida sea la spec 4, 5 y 6. Pero cuando es por reventones sale caro cambiar motores por las mismas especificaciones o especificaciones anteriores como le pasaba a RB con Renault y aún les pasa a los franceses.
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furai
26 Sep 2019 - 12:56
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#1 Veo este movimiento acertado ya que Suzuka , Las américas , Herm. Rodríguez e Interlagos son circu ... Ver comentario
hombre, es que el siguiente GP es el de casa para el fabricante de motores. Quieren llevar lo mejor que tienen para intentar ganar en casa, y las curvas rapidas de suzuka, con el mejor motor que honda les puede dar, veremos si consiguen darle una alegria de verdad a los nipones.
CoronelMustang
26 Sep 2019 - 12:28
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Veo este movimiento acertado ya que Suzuka , Las américas , Herm. Rodríguez e Interlagos son circuitos favorables para max y también para el diseño del redbull

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