Noticias

La rivalidad entre Lewis Hamilton y Nico Rosbeg ha sido cada vez mayor desde que se unieron en Mercedes en el año 2013. En esa temporada no hubo ninguna polémica, ya que el título no estaba en juego. A partir de 2014 empezaron a verse las primeras rencillas entre compañeros, pero ha sido en 2015 cuando la relación entre ambos ha quedado totalmente rota.

La guerra estalló en las últimas carreras de la temporada, donde parecía que la relación entre Toto Wolff y Niki Lauda se iba a romper. Sin embargo, el director ejecutivo de Mercedes niega que la amistad con el tricampeón austríaco se haya deteriorado y que mantienen el mismo objetivo que les unió, el de dejar a la marca alemana en lo más alto.

El contrato de Nico Rosberg termina al final de la próxima temporada, pero Mercedes AMG no se pronuncia todavía sobre su futuro. Toto Wolff reconoce que es un buen piloto, pero pide un poco de paciencia para que la directiva pueda valorar con calma si le ofrecen o no la renovación.

Toto Wolff no está preocupado porque, tras dos años de superioridad incontestable de Mercedes, el resto de equipos vaya a su fábrica en busca de personal superior. Y es que, desde que se estrenó la era híbrida el año pasado nadie ha sido capaz de toser a los de la estrella, por eso, sus compañeros de parrilla no se van a quedar con los brazos cruzados: en la Formula 1 todo el mundo hace lo que sea para estar delante. 

La rivalidad entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg ha sido uno de los puntos calientes en la última parte de la temporada 2015. A pesar de que el título estaba completamente decidido en favor del británico, la relación entre los dos pilotos de Mercedes ha quedado congelada y su jefe de equipo, Toto Wolff, no tiene la menor intención de remediarlo.

Toto Wolff ha negado que en Mercedes ocultaran parte de su rendimiento en algunas carreras cuando luchaban por la victoria junto a Ferrari y Williams. Pese a reconocer que los ingenieros de Brackley aprovecharon algunos dominios incontestables de Hamilton para vigilar el rendimiento del monoplaza con mayor cautela y reservar energías en materia de fiabilidad, el austriaco insiste en que el equipo ha tenido que destapar "todo su potencial" para alzarse con ambos títulos.

Mercedes no tiene prisa por hacerse con el joven más deseado del paddock del Gran Circo. Cuando algunos rumores habían ganado fuerza, los fundamentos de los cuales era la "guerra" entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton, han quedado aparcados al menos hasta que el joven Max Verstappen cumpla su contrato con la bebida energética.

Toto Wolff ha respondido a las sugerencias de que el dominio de Mercedes está haciendo daño a la Fórmula 1 alegando que la gente debería dejar de "idealizar el pasado", pues asegura que el deporte siempre ha sido así.

Manor sigue sin anunciar a sus pilotos de cara a la próxima temporada de 2016 aunque ya se perfilan los dos claros candidatos. Por una banda está el indonesio Rio Haryanto, piloto al que el gobierno de su país quiere ayudar a llegar a la Fórmula 1 apoyándole con unos 15 millones de euros. Y por la otra, Pascal Wehrlein, piloto protegido de Mercedes y actual campeón del DTM. 

La lucha por el título de 2015 en el seno de Mercedes no ha alcanzado ni de lejos la tensión máxima que se vivió en el Campeonato del año pasado con el famoso toque entre sus pilotos en Bélgica y la resolución final del Mundial en la última cita de Abu Dabi. Sin embargo, desde que acabó la temporada, no han sido pocas las ocasiones en las que Toto Wolff ha avisado a Lewis Hamilton y Nico Rosberg de que no permitirá que su rivalidad perjudique al equipo.

Daniel Ricciardo tiene claro que Mercedes será el equipo a batir en 2016. El ritmo de los de Brackley ha dejado a sus rivales aún más atrás que en 2014 y el de Red Bull cree que Lewis Hamilton o Nico Rosberg tenían un par de ases más en la manga. 

El equipo Manor es el único que queda a día de hoy por confirmar sus pilotos de cara a la temporada 2016. Mientras los demás tienen a sus pilotos confirmados -aunque la situación en Lotus-Renault podría cambiar-, en Manor aún están barajando distintas opciones. Pascal Wehrlein cree que aún tiene posibilidades de debutar en la Fórmula 1 en 2016.

Bernie Ecclestone alerta que la Fórmula 1 está en peligro mientras Mercedes y Ferrari tengan tanto poder político frente al resto de la parrilla. En la última reunión del Consejo Mundial del Motor, se votó a favor de que el británico y Jean Todt tuvieran un poder adicional sobre los temas más urgentes. Este hecho se debió a la ineficacia de la democracia necesaria que debe haber en el Grupo de Estrategia, ya que cada miembro mira por sus propios intereses.

La temporada 2015 se ha terminado y nos encontramos en un período vacacional antes de afrontar los entrenamientos de pretemporada. Sin embargo, los dos pilotos de Mercedes no olvidan su rivalidad y mantienen la guerra fuera de la pista, a pesar de las continuas advertencias que ha hecho el director ejecutivo de la marca alemana, Toto Wolff.