La carga de Haas ya ha llegado a Baréin. Más tarde de lo previsto por avería del avión que la transportaba, así que el equipo confirma que su programa se verá afectado. Intentarán saltar a pista el jueves por la tarde con Pietro Fittipaldi al volante.
La FOM está dispuesta a que la Fórmula 1 entre en una nueva era en todos los aspectos. Junto a los coches nuevos, reglas deportivas nuevas y cambios ligeros, se suma la novedad de los drones en las retransmisiones de televisión.
Liberty Media ha decidido aumentar el número de cámaras con vista de piloto en los tres días de test de Baréin. Serán cuatro los pilotos seleccionados para probar el nuevo desarrollo de la marca de cascos Bell.
Nuevo problema para Haas. El avión que debía transportar los coches y el material del equipo a Baréin se ha averiado y la carga está en Inglaterra a tres días para el comienzo de los test.
Este jueves comienzan los test oficiales de la pretemporada 2022, que se celebrarán en el circuito internacional de Baréin. Las unidades de potencia de Fórmula 1 vuelven a rugir durante tres días en el trazado bareiní y los equipos ya han empezado a desvelar sus alineaciones.
Haas rodará con coches con imagen nueva en el test de Baréin y con Pietro Fittipaldi al volante. Gene Haas ha adelantado que el brasileño será su piloto en los test mientras encuentran una solución más a largo plazo, preferiblemente con mayor experiencia.
El jefe de equipo de AlphaTauri, Franz Tost, cree que habrá luchas más intensas y apretadas en pista esta temporada. El austriaco remarca que las sensaciones de sus pilotos a la hora de seguir a los coches de delante en curvas lentas y de media velocidad han sido buenas y además, los neumáticos no sufren tanto en este tipo de situaciones.
Fernando Alonso está contento con cómo ha ido el primer test del año. El español ve un paso adelante por parte de Alpine en el motor pese a que un problema hidráulico en el tercer día de pruebas limitara su rodaje.
Los test de Barcelona dieron la primera oportunidad a los pilotos de comprobar la eficacia de la normativa nueva. Uno de los objetivos de ésta era conseguir coches que pudieran seguirse con mayor facilidad. Fernando Alonso está de acuerdo en que es algo más fácil seguir a estos monoplazas nuevos tras estas primeras pruebas.
Mercedes ha cerrado la primera tanda de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un doblete para dar un aviso a sus rivales. Eso sí, Ferrari ha seguido con paso firme y ha terminado este tercer día de nuevo con un buen puñado de vueltas bajo el brazo. Debacle de Alpine con un problema mecánico que sólo ha permitido rodar 12 vueltas a Fernando Alonso.
Nikita Mazepin ha reconocido que está atravesando un momento difícil dentro de Haas por la vinculación de Uralkali con el conflicto entre Rusia y Ucrania. El piloto ruso reconoce que hay muchas cosas que se escapan de su control, por lo que quiere centrarse en aquellas que sí puede controlar, como el trabajo duro y su rendimiento en el equipo.
George Russell ha sido el piloto más rápido en la última mañana de test en Barcelona. Una sesión movida con susto de Fernando Alonso. El español ha parado su Alpine en mitad de la pista tras sufrir un problema en el sistema hidráulico imposible de reparar hoy. Golpe para la preparación del equipo, que pierde casi un tercio de las pruebas en Montmeló.
Un problema hidráulico ha acabado de forma prematura con la pretemporada de Alpine. El equipo no volverá a pista tras haber investigado el problema que sufrió Fernando Alonso esta mañana, que le obligó a detenerse y tras el que salía una humareda preocupante de su A522.
Carlos Sainz agradece que los nuevos coches de Fórmula 1 son más permisivos que los anteriores, en el sentido de que entregan la carga aerodinámica de una forma que permite al piloto jugar más en las curvas sin temor a perder el monoplaza.
Carlos Sainz no se cree a George Russell cuando el piloto de Mercedes dice que Ferrari está en estos momentos por delante de las flechas de plata. El madrileño es precavido y señala que los datos que maneja su equipo no apuntan de momento a eso.
Carlos Sainz aún no ha decidido qué colores vestirá en 2025. Williams ha sido la opción que ha sonado con más fuerza hasta la fecha, pero la reciente llegada de Flavio Briatore al equipo Alpine ha supuesto que ésta sea otra de las opciones que hay sobre la mesa del piloto español en estos momentos. En Enstone, según palabras del empresario italiano, "hay mucho interés" y estarían "dispuestos a tenerle".
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
¿Maniobra desesperada de Max? ¿Exceso de optimismo y riesgo de Norris? Seguro que, pese al criterio de los comisarios de penalizar a Max, hay opiniones para todos los gustos.
