Surer duda que la reestructuración de McLaren vaya a hacer milagros

Estimado DERRAPADA, te pido mil disculpas, te confundí con otro y no entendí a quién dirigías tus mensajes, te debería haber preguntado. Nuevamente te ruego me disculpes. Mi respetuoso saludo para ti.

son los mismos que se reían cuando Ferrari cambió todo y ahora luego de mucho trabajo están en la pelea otra vez.

estimado, lamentablemente no es el único que habla por boca de ganso. Un saludo.

Sr. Surer, cuando las empresas están mal es el momento de observar como se hacen las cosas, detectar los errores, reformar la plantilla de personal y hacer los cambios que se crean necesarios, al final son siempre las personas las que hacen una empresa, y cuando fallan es necesario reemplazarlas. McLaren desde el spy gate venía haciendo las cosas mal, a tontas y a locas, con decisiones más impulsivas que pensadas y por eso le ha ido mal. Para eso lo contrataron a Zack, para que transforme un equipo perdedor en uno que pueda ganar, en eso está, pero los resultados en F1 no son instantáneos, ya llegarán.

Esto ya es grotesco. Este muchacho que fue un piloto del montón para bien abajo, que le dieron un micrófono como si fuera un hueso se pone a disertar sobre uno de los equipos más grandes de la F1 como si fuera un Lauda, Prost, o alguno de los grandes campeones y dueños de equipo o con experiencia en altos cargos en el paddock.

@#48 Además si lo analizas, le preguntaron sobre el sonido y respondió, "una mierda" pero de donde procede el sonido, del motor, eso quiere decir que el motor es una mierda, el motor es parte del chasis, así que el chasis también es una mierda, las ruedas son otra mierda ya que están amarradas al chasis, y todo el conjunto es un coche de F1, Mierda es, y así hasta el infinito.
Por lo cual no vale debatir, e Diablo tiene razón, y si no se la damos y ya está.

@#48 Déjalo, el pobre hombre acarrea tal amargura y frustración, que el solito se inventa las noticias. Y como siempre, solo él tiene razón.

Sigue inventando... Como siempre ha sido en tu caso, por qué yo lo digo. En fin...

por último, aunque lo tergiverses, niegues y pretendas difamarme con estupideces, vettel tildó a la F1 como mierda...aunque luego de quejarse por el chasis (que cambiaron y modificaron varias veces para él), por el motor o por lo que cuerno fuese, intentara aclarar que se refería al "sonido del motor", lo cual no quita que haya dicho en 2014 que la F1 era una mierda....debes digerirlo, esa es la realidad.

el colmo del troll es autodefinirse jejejjj, justo tú vienes a dar la definición de "troll", no si pa mear y no salga gota xD!!!....el nick "derrapada" demostrando de manera práctica la definición de "troll": https://soymotor.com/user/derrapada ....como apunté repito, es el colmo....

no tergiverses ni te hagas el desmemoriado forero, sabes muy bien mi distinta opinión sobre ambos autos, el MCL32 por un lado y el MCL33 por otro, todo lo demás que apuntas, es tergiversar mi opinión, lo cual me importa un soto....

Estimado, toda esta banda funciona en banda mi amigo, y encima te piden el baneo hasta cuando le llamas catrasca al pequeño todt....qué más!...Gracias y abrazo.

Muchachos, recordad cómo se combate al TROLL: NO CONTESTAR al troll y morirá solo...................."No déis de comer al TROLL , porque le estáis alimentando, dando la vida"..............................................

@#32........""" Un troll no tiene intenciones de razonar; no desea llegar a un acuerdo con los demás, ni siente culpa por las consecuencias de sus ataques. La razón de su existencia es simple y sencillamente entorpecer la comunicación de los demás.m,,,,,,,,,,,,
¿Qué se debe hacer cuando se detecta la presencia de un troll? Sencillamente, advertir al resto de los usuarios y pedirles que no le dirijan la palabra y que no hagan caso de sus intentos por exasperarlos....................................
¿Qué se debe evitar? Intentar razonar con ellos; no importa nuestra amabilidad o nuestra paciencia, ya que ellos juegan un rol fijo, no son personas de mal humor que tarde o temprano se calmarán, sino entidades que sólo responden de mala manera y provocan a los demás..."""............................................
https://definicion.de/troll/

Diablito, no desvíes, yo te dije que era una basura de chasis y es una basura de chasis, les dije con con Renault saldrían todas las deficiencias de Mclaren y salieron, en unas de las discusiones, defendias a McLaren, que el tamaño del motor Renault, afectaba al chasis con respecto al Honda, otra mentira que va quedando al descubierto, Ni Mclaren es el equipo de décadas atrás y ni tienen para cuando solucionar el problema, el problema mas grave que tiene Mclaren, es su director, es un mentiroso, nada de lo que ha dicho es verdad....asi que ese coche es un aborto y nada tiene que ver Honda o Renault.

Fue por culpa de la adaptación al propulsor Frances, No ves que es el doble de grande y pesado!! jajajajajajaja

¿Pero no decian hace un año o 2 que tenian uno de los mejores chasis de la parrilla?¿O era otra excusa para hecharle la culpa a Honda?

Qué paciencia tienes. Ya deberías de conocer al personal. Saludos.

Hola compañero, tranki que toda esta banda ya se de que pie cojea, como aplica este en haciéndoles el vacío se terminan rápido los comentarios de ese tipo. No saben que por muchas vueltas que le den a boina el pirulo siempre estará en medio.

Te voy a poner la nota del primer enlace traducida (con traductor) que lo puede hacer cualquiera, para que la leas por si acaso no lo entendiste bien en Ingles. Y de donde sacas tu lo de que la F1 es una MIERDA. --- El campeón del mundo en cuatro ocasiones, Sebastian Vettel, criticó el jueves el nuevo sonido de la Fórmula Uno y dijo que los motores silenciosos e híbridos de esta temporada necesitan desesperadamente un cambio de imagen para devolver algo de emoción. "Es una mierda", dijo Vettel de inmediato, cuando le preguntaron qué pensaba sobre el sonido de los nuevos motores. "Creo que tendremos que (cambiarlo)". El rey reinante de la Fórmula Uno se une a una lista de detractores de alto nivel, incluido el jefe supremo del deporte, Bernie Ecclestone, tras el Gran Premio de Australia que abre la temporada.