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Nueva carrera complicada, nueva decepción para McLaren-Honda. Ninguno de los pilotos ha conseguido finalizar la carrera en un Gran Premio que debía marcar la decisión definitiva de los de Woking en cuanto al motorista de 2018. Problemas y más problemas. Vandoorne abandonó en la vuelta 34, al recibir información desde el muro de que habían encontrado un problema en el coche. Fernando Alonso por su parte tuvo problemas con el cambio durante toda la carrera, y en el equipo decidieron retirar el coche a falta de dos vueltas, para evitar una posible penalización en el GP de Singapur, lugar donde buscarán un resultado positivo. Siempre que el motor respete, claro.

McLaren ha logrado pasar a Q3 con el coche adecuado, el que no sufrirá sanciones de cara a mañana, el de Stoffel Vandoorne. El belga saldrá décimo mañana, después de haber sufrido una pérdida de potencia durante la última fase de la clasificación. 

Es pronto para sacar conclusiones, pero después de lo visto en los primeros entrenamientos libres del GP de Italia, el panorama no es tan negativo para el equipo McLaren. Stoffel Vandoorne se ha colado en ambas tandas dentro del Top 10, mientras que Fernando –que reportó problemas de potencia en varias ocasiones– ha sido octavo en la segunda tanda de libres. Aunque ahora mismo toda la atención se centra en las oficinas, donde se cuecen varias decisiones importantes de cara a 2018, que tienen en el domingo su fecha límite para anunciarse.

McLaren se enfrenta a otro circuito que no se adapta a su MCL32, ya que se trata de una pista en la que potencia y velocidad son compensadas y valoradas. No llaman a Monza 'templo de la velocidad' por nada. Sin embargo, los de Woking afrontan el fin de semana de forma positiva, ya que saben que es una cita en la que el calor de los aficionados, tan apasionados, es bien recibido.

Jornada frustrante para McLaren-Honda en Spa-Francorchamps. Aunque tanto Stoffel Vandoorne como Fernando Alonso hicieron salidas excelentes, ya que el belga pasó de la 20ª posición a la 17ª y el español, de décimo a séptimo, ninguno de los dos logró acabar en los puntos.

Dentro de lo malo que es salir 11º y 20º, el equipo McLaren puede sacar muchas lecturas positivas de su clasificación en Spa-Francorchamps. Con Fernando Alonso rozando el Top 10, será el primer piloto que podrá escoger estrategia de neumáticos con total libertad y saldrá por la parte limpia. En cuanto a Stoffel Vandoorne. sabía que saldría último con sus 60 posiciones de sanción en parrilla, así que el equipo de Woking le usó para que le cediera el rebufo a Alonso. Complicada estrategia ejecutada a la perfección que obtuvo sus frutos.

Stoffel Vandoorne terminó en decimoquinta posición en la clasificación del Gran Premio de Bélgica; no obstante, saldrá último el domingo en su carrera de casa al acumular un total de 65 posiciones de sanción por los cambios que se han producido en su motor durante todo el fin de semana.

McLaren ha cambiado la unidad de potencia en el coche de Stoffel Vandoorne después de descubrir un "problema en potencia" después de los Libres 2 en el GP de Bélgica.

El fin de semana no comenzó de la mejor manera para el equipo McLaren. Problemas en el motor de Fernando Alonso al inicio de los Libres 1 hacían encender todas las alarmas, aunque finalmente todo se quedó en un susto. Poco después era el DRS del asturiano el que no funcionaba, aunque finalmente se ha solventado el percance. A medida que la jornada ha evolucionado, las cosas han mejorado para los de Woking. Muy lejos de la cabeza, como era de esperar una vez más, y con el objetivo de los puntos realmente complicado, tanto Fernando como Vandoorne necesitarán que todo salga a la perfección –si es con la ayuda de la lluvia mejor que mejor– para poder sumar por segunda carrera consecutiva.

Vandoorne afronta su Gran Premio de casa con buenas y malas noticias. La mejor de todas, su continuidad en el equipo McLaren para la temporada 2018, y la peor de todas, que empezará desde el fondo de la parrilla en Spa. Pero antes de la acción en la pista, el belga ha comentado la situación de Fernando Alonso para el futuro.

Según la nueva norma de la FIA, los pilotos deben mantener una estética fija en sus cascos durante toda la temporada para que así los nuevos aficionados de la Fórmula 1 puedan diferenciarles. Sin embargo, se permite que realizen un cambio por año a su libre albedrío.

McLaren ha enviado un comunicado en el que detalla las unidades de potencia que usarán sus pilotos este fin de semana. Ambos tendrán motores actualizados en Spa, en el caso de Fernando Alonso, montará la especificación 3.5 y Stoffel Vandoorne, la 3.6. 

Stoffel Vandoorne partirá desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Bélgica. Horas después de que se diera a conocer su renovación para 2018 con el equipo McLaren, Honda ha comunicado que el piloto belga montará en Spa-Francorchamps la última actualización de su motor, por lo que acumulará un total de 35 puestos de sanción en la parrilla del domingo.

McLaren ha seleccionado el miércoles antes del Gran Premio de Bélgica para confirmar que Stoffel Vandoorne seguirá con ellos como piloto titular para la temporada 2018. Hasta ahora, el belga es el único piloto anunciado para la siguiente campaña.

El expiloto belga de F1 Thierry Boutsen, con tres victorias a sus espaldas a lo largo de su trayectoria –1983-1993– ha hablado sobre su compatriota, Stoffel Vandoorne. Cree que tendrá una gran carrera deportiva pese al mal comienzo por el que ha atravesado con el equipo McLaren.