F1

Futuro

Steiner, sobre los equipos nuevos: "Son un riesgo, no un beneficio"

El italiano recuerda que actualmente la F1 cuenta con diez escuderías financieramente estables
Un undécimo equipo podría afectar al futuro de otros al tener que reducir el reparto de dinero cada año
Guenther Steiner y Frédéric Vasseur en Miami
Guenther Steiner y Frédéric Vasseur en Miami
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11 Feb 2023 - 17:35

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, no ve nada más que riesgos con la posible llegada de una undécima escudería a la Fórmula 1. El directivo italiano recuerda que ahora cuentan con diez estructuras muy estables y un cambio en el reparto de premios por parte de Liberty Media quizá acabe afectando a alguien.

Steiner no entiende lo que podría aportar la llegada de un equipo nuevo a la Fórmula 1, aunque él no tiene la última palabra en este tema. Liberty Media y la FIA decidirán ya de cara a 2025 si hay alguien preparado para desafiar a los diez ya estables, lo cual para Guenther es un gran riesgo que no trae consigo ningún tipo de beneficio.

"Un undécimo equipo no sé lo que podría aportar, pero no soy yo el que decide. Son temas de Liberty Media y de la FIA, son ellos los que gestionan el negocio general de la Fórmula 1. En este momento no hay ninguna ventaja para que una nueva escudería venga a por las otras. Sólo existe riesgo, no hay beneficio", ha comentado Steiner en una entrevista con Sky.

Steiner aplaude el crecimiento de la Fórmula 1 en tiempos recientes hasta llegar al punto de tener a diez escuderías muy estables en parrilla. El italiano sostiene que hace cinco años, no era difícil adquirir una estructura y viendo la evolución, no ve el sentido de correr el riesgo de añadir un undécimo equipo cuando no hay beneficios por ello.

"Hace cinco años te hacías con un equipo por nada. Te hacías con su estructura, nadie la quería, pues su idea era marcharse del negocio, pero ahora todos quieren un equipo. Hay mucha gente que busca llegar a la Fórmula 1 está en un buen momento y las diez escuderías que están son financieramente estables", ha indicado.

"Es un muy buen entorno en este momento, nadie está sufriendo. Por ello, si podemos un undécimo equipo que vaya a afectar en el reparto de premios, estaría el riesgo de que alguien tenga problemas para seguir adelante en el futuro. Entonces no sé por qué hay que correr ese riesgo si no hay ventajas", ha expresado Guenther para finalizar.

13 comentarios
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12 Feb 2023 - 18:14
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#10 Pues como dije en otro post, es vergonzoso sentirse orgulloso de tener novia si eres el único hom ... Ver comentario
Exacto, tal como dices, totalmente de acuerdo.
12 Feb 2023 - 18:13
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Chicos, Hass que se vaya pa su casa.
Asi de claro.
Seleccion natural.
Hay equipos con pasta dispuestos ha hacerlo muuuucho mejor que hass.

12 Feb 2023 - 15:58
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La culpa es de los que inventaron este sistema y de aquellos que lo sostienen, antes cualquiera podía formar parte del Gran Circo y todo funcionaba mejor en lo deportivo. Este sistema cerrado es una basura de cofradía.

12 Feb 2023 - 06:09
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Pues como dije en otro post, es vergonzoso sentirse orgulloso de tener novia si eres el único hombre del pueblo. Steiner está como la vaca que se olvida que fue ternera, Haas en un momento también fue un 11 equipo....mal poh amigo Steiner, no hay que ser doble estándar. Siguen con la miopía (y cobardía) de repartir una torta mediana entre 10 cuando podrían repartir una torta gigante entre 11, 12 o 13.

11 Feb 2023 - 21:11
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Riesgo era también cuando ellos entraron y acá se les apoyó para entraran y pudieran correr y fue hermoso verlos entrar y darle jna paliza a más de un equipo establecidos. Así que mejor se callen y abren los brazos a los dos posibles nuevos equipos, acá no se pueden comparar el momento dónde los premios y poder político absurdo que tenían Ferrari, Mercedes y compañía era lonque ahogaban las escuderías pequeñas como manor o Catherham, además con un techo presupuestario es posible que un equipo privado pueda plantearse entrar, y los grandes equipos no pueden estat 2 segundos por delante de los demás a punta de chequera. Es un panorama totalmente distinto, con la entrada de fos grandes marcas como Andretti y GM. Eso solo puede atraer más aficionados. Haas va ahoea tan atrás que no es un atrayente de aficionados a la F1 en EE.UU.

11 Feb 2023 - 20:26
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#5 Es un riesgo para quien...? para el equipo que entre pues ese riesgo es asunto de ellos...! Si es ri ... Ver comentario
Exacto! El riesgo es para Haas que un equipo nuevo los humille, de ahí a que se opongan al ingreso de Andretti. Eso es ser cagón...
11 Feb 2023 - 19:33
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Históricamente las escuderias de F1 vivieron de sus sponsors, de sus propias arcas y de los premios....y nadie se quejaba, ahora y hoy dia, dan vueltas girando una cinta asfáltica y ganan dinero.
/
La FIA tendria que reglamentar que si durante una temporada una escuderia no saca puntos .....FUERA !!!!! al menos así los de abajo gastarian los premios en desarrollo.

11 Feb 2023 - 18:39
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Lo que es un riesgo es que Hass siga tantos años estorbando con sus porquerías de coche que fabrica. Caraduras.

11 Feb 2023 - 18:37
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Es un riesgo para quien...? para el equipo que entre pues ese riesgo es asunto de ellos...! Si es riesgo para ustedes, pues se llama miedo a que un equipo nuevo lo haga mejor que llevan mas tiempo...!

11 Feb 2023 - 18:13
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Siempre en contra de los fans estos.

franciss
11 Feb 2023 - 17:57
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Han dicho que no quieren Andretti en la F1 no se bajan del burro esas bestias.

BaronRojo
11 Feb 2023 - 17:51
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Ya devolviste el dinero a Uralkali y Mazepin jr?

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