Liberty Media y el BRDC pasan a la acción para intentar salvar el GP de Gran Bretaña, cuyo contrato con la Fórmula 1 vence después de la carrera de 2019 porque las condiciones económicas actuales son insostenibles para los organizadores de la carrera.
Cada pista de Fórmula 1 se diferencia por su singularidad. Todo trazado tiene una zona determinada que sirve para destacarse y es eso lo que lo hace tan especial. Pero, ¿qué pasaría si tomáramos curvas de varios circuitos y las juntáramos todas en uno? Sin lugar a dudas, nos quedaría un diseño muy atractivo para pilotos y aficionados.
El próximo año se celebra el Gran Premio número 1.000 de la historia de la Fórmula 1. El comienzo de esta historia se sitúa en Silverstone, por lo que los directivos de la Fórmula 1 estudiaron modificar la fecha del GP de Gran Bretaña para que coincidiera con esta fecha. Sin embargo, el clima en esa época del año les hizo cambiar de opinión.
Pirelli acaba de anunciar los neumáticos que llevará al Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebrará en el próximo mes de julio.El blando, el medio y el duro son los seleccionados por la marca italiana para esta ocasión.
Tras un completo reasfaltado del Circuito de Silverstone, que no se llevaba a cabo desde 1996, los promotores del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 esperan una mejora de un segundo en los tiempos por vuelta.
Ross Brawn es "optimista" sobre el futuro de Silverstone en el calendario de la Fórmula 1, a pesar de que el circuito ha rescindido su contrato más allá de 2019 por la imposibilidad de hacer frente al canon que les exige el deporte.
Por cortesía del equipo Mercedes, podemos ver a Lewis Hamilton dando una vuelta al circuito de Silverstone con el W09 de Valtteri Bottas desde varias perspectivas. Cuando vemos una carrera de Fórmula 1, tenemos una infinidad de cámaras con las que disfrutar del espectáculo, pero los de Brackley han decidido enseñar parte del complejo proceso de rodaje durante su filming day en el circuito británico.
El BRDC –British Racing Drivers Club– ha dejado claro que la caída de Silverstone del calendario de F1 no supondría un gran impacto económico para el trazado. Es cierto, que los mismos han reconocido que el Gran Premio de Fórmula 1 aporta la mitad de los ingresos a las arcas del circuito pero también han dejado claro que económicamente es inviable.
Infiniti y Renault presentan la quinta edición de su iniciativa Academia de Ingenieros, una plataforma que permite a los ingenieros jóvenes con más proyección y futuro del mundo tener una oportunidad de cumplir su sueño y entrar a trabajar en el equipo de Fórmula 1 francés.
El equipo Mercedes presentó su nuevo W09 esta semana pasada, justo antes del inicio de la pretemporada de F1 2018. Un monoplaza repleto de detalles y novedades, y obviamente adaptado a la normativa técnica de esta temporada.
En varias categorías de automovilismo, una retransmisión en directo sin cámaras de 360º es prácticamente impensable. Ese es el caso, por ejemplo, de la IndyCar, que tiene una cámara que graba todos los ángulos posbiles a la altura de las onboard de la F1.
Se podría argumentar sin riesgo a equivocarnos que en la mayoría de Grandes Premios de 2017 el Mercedes W08 era el mejor coche del fin de semana. A pesar de ello, había ocasiones donde Toto Wolff, jefe del equipo de Brackley, decía que el monoplaza se comportaba como una "diva" y que tomaba sus propias decisiones.
Daniel Ricciardo se convertía ayer en el primer piloto en manejar un Fórmula 1 2018 en pista, con el estreno del RB14 en Silverstone. El equipo ha recopilado en un vídeo las sensaciones de los protagonistas y ha publicado nuevas imágenes del monoplaza rodando.
Daniel Ricciardo se estrelló ayer en Silverstone durante el filming day lluvioso con el nuevo RB14 de Red Bull. De hecho, el australiano no pudo completar los 100 kilómetros que tenía planeado hacer por una salida de pista.
Cuatro campeones del mundo serán homenajeados en el Silverstone Classic del próximo mes de julio. Denny Hulme, Jim Clark, Jochen Rindt y John Surtees son los que recibirán dicho recuerdo en lo que se prevé como el mayor evento de carreras históricas hasta la fecha, a nivel de inscritos.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
