Así es la visión de Bottas con el halo en el nuevo W09

El cambio más importante y polémico probablemente ha sido la introducción del halo, como nuevo sistema de seguridad para la protección de la cabeza del piloto. Uno de los puntos candentes de este debate es cómo afectará el halo a la visibilidad del piloto.

En principio, la parte superior del halo no afectará a la visibilidad de la pista –salvo en subidas pronunciadas como la de Eau Rouge o la curva 1 de Austin, y quizá en los semáforos en las salidas–, sino que será la parte central la que pueda estorbar a los pilotos.

A priori, es difícil de decir desde una pantalla. La cuestión es que nosotros vemos una pieza vertical de color negro que tapa nuestra visión, pero eso es porque vemos una imagen en 2D. Los pilotos combinan las imágenes en 3D de sus dos ojos, y el resultado invita a ignorar la presencia del Halo.

Para entenderlo, pueden poner un objeto –o mismamente– su dedo índice a algunos centímetros de sus ojos y verán cómo notan la presencia de ese objeto o dedo, pero eso no les impide ver lo que tienen inmediatamente delante. Ese es el principio del halo, en teoría.

Pero lo pronto tenemos una pieza única, el vídeo que nos ha compartido el equipo Mercedes con el onboard de Valtteri Bottas con el nuevo W09 –halo instalado– en el 'filming day' del equipo alemán en Silverstone del pasado miércoles. Como novedad, la cámara está situada a la altura de los ojos de Bottas para ver, más o menos, lo que ve un piloto desde el cockpit.

ICYMI: Slide into the cockpit of @ValtteriBottas' W09 for our first lap of 2018! (Featuring the Halo!) #DrivenByEachOther pic.twitter.com/uPvNVsRscv

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 24 de febrero de 2018

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