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Racing Point no ha vivido un buen viernes en Interlagos. Los de Silverstone han estado muy alejados de los líderes de la zona media en las dos sesiones y han acusado las condiciones frías. El equipo espera mejorar mañana, pues las temperaturas aumentarán. Sergio Pérez y Lance Stroll saben que cualquier décima puede ser vital mañana en la clasificación, por lo que buscarán realizar las mejores vueltas posibles.

Tras la rueda de prensa de pilotos de ayer, hoy los jefes de algunos equipos han atentido a la prensa en el Autódromo José Carlos Pace. Aquí os dejamos las 10 frases más destacadas de las protagonistas de este encuentro:

Carlos Sainz ha terminado quinto y décimo las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes en el GP de Brasil F1 2019. A pesar de sus buenas sensaciones sobre mojado, el español asegura que deberán mejorar el resto del fin de semana para pelear por la Q3 y los puntos.

Sebastian Vettel ha liderado el doblete de Ferrari en los Libres 2 del GP de Brasil F1 2019, en el que Carlos Sainz ha acabado en el Top 10. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.

Apenas se ha rodado en unos Libres 1 pasados por agua en Interlagos. Ha destacado un Alex Albon que ha chocado contra el muro a falta de dos minutos para el final pero que ha liderado la tabla de tiempos a pesar de todo. Repasa todo lo sucedido con nuestro Minuto a Minuto.

Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Robert Kubica, Sergio Pérez y Romain Grosjean han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este jueves en el GP de Brasil de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.

Romain Grosjean confía en Haas para 2020. El francés asegura que saben todo lo que deben hacer y en qué áreas deben mejorar durante el invierno para volver a ser competitivos el año que viene.

El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él, recuerda, en la semana del Gran Premio de Brasuk, la carrera de Fórmula 1 disputada en Jacarepagua, la de 1989, en la que comenzaron se dio la primera victoria del cambio semiautomático.

Toro Rosso va a verse obligado a luchar hasta el final con Racing Point por ese sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Los de Faenza perdieron la sexta plaza hace dos semanas en Austin y están dispuestos a recuperarla este fin de semana en Interlagos. Cada punto puede ser vital en esta batalla, por lo que Daniil Kvyat y Pierre Gasly deberán aprovechar cualquier pequeña oportunidad.

Pirelli apuesta por una estrategia a una parada este fin de semana en Brasil. Los italianos han llevado los neumáticos más duros –C1, C2 y C3 como duro, medio y blando respectivamente– con el fin de que los pilotos lo den todo en cada vuelta. Eso sí, saben que se enfrentan a una carrera realmente impredecible, lo que les obliga a estar preparados para todo.

La Fórmula 1 ha rendido homenaje a Ayrton Senna en Sao Paulo, su tierra natal. La categoría reina ha celebrado un festival previo al GP de Brasil 2019 con la presencia de Felipe Massa, Emerson Fittipaldi y Esteban Gutiérrez.

¿Llegará a celebrarse el Gran Premio de Brasil en Río de Janeiro? El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, lo quiere así y por si fuera poco, lo ha anunciado. También Petrobras ha asegurado que dejará de apoyar a McLaren porque no tiene a un piloto brasileño. Quizás quiera que la petrolera apoye el GP nacional o quizás piense que Pietro Fittipaldi pueda dar el salto a la categoría, quizás en Williams –que ya tuvo el patrocinio de la petrolera brasileña– para que ocupe el lugar de Robert Kubica.

El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, se reúne este lunes con el director ejecutivo de Liberty Media y CEO de la F1, Chase Carey, para debatir sobre el futuro del Gran Premio de Brasil y el cambio de sede a Rio de Janeiro en un futuro más que próximo, quizá incluso de cara a 2020.

El resultado de una votación celebrada esta semana ha devuelto las esperanzas de que Interlagos continúe como sede del GP de Brasil. Vuelve a haber opciones para este circuito, cuando parecía que el de este año iba a ser el último evento disputado allí por decisión del presidente del país.

El Gran Premio de Brasil corre serio peligro de desaparecer del calendario de Fórmula 1, debido a motivos económicos. Actualmente, el circuito de Interlagos se financia con dinero público, pero el alcalde de Sao Paulo quiere llevar a cabo un plan para privatizarlo, en pos de garantizar su continuidad en el Gran Circo más allá de 2020, cuando expira su contrato.