El Gran Premio de Brasil, en peligro a partir de 2020

Tras un espectacular Gran Premio de Brasil 2018, en el que finalmente no hizo falta la lluvia para disfrutar de una preciosa carrera –Lewis Hamilton ganó por delante de un Max Verstappen que vio su carrera arruinada en un incidente con Esteban Ocon–, el circuito de Interlagos vuelve a estar en una encrucijada de cara al futuro.

No obstante, el Gobierno local no quiere perder la carrera de Fórmula 1 y ha diseñado una estratagema que consiste en privatizar las instalaciones. Sin ir más lejos, el alcalde de Sao Paulo, Bruno Covas, asistió a la carrera del domingo y afirmó que la ciudad planea seguir adelante con la privatización para asegurar el futuro del Gran Premio. "La carrera es importante para la ciudad, tenemos mucho interés por mantenerla", comentó Covas, según recoge Reuters.

A pesar de no tener ningún piloto brasileño en la parrilla de Fórmula 1, el país sudamericano continúa siendo uno de los mayores mercados de la categoría reina del automovilismo. Huelga destacar que, según recoge el Informe Global de Medios de la F1 de 2016, Brasil alcanzó la cifra de 77,5 millones de espectadores, lo cual le coloca en lo más alto de la lista de audiencias, seguido de Italia con 32 millones.

Por ello, desde Liberty Media aseguran que, aunque no hay prisa para certificar la renovación, "Brasil es un país importante para la Fórmula 1", según afirma un representante del grupo americano. Sin duda, la reciente llegada de Vietnam al calendario y las que se encuentran en proceso, como Miami, no deberían afectar a la renovación de Brasil.