F1

GP DE AZERBAIYÁN F1 2021

Sainz, octavo en Bakú: "El error en la Curva 8 me ha costado la carrera"

Sainz, en apuros con los neumáticos fríos
Tras el coche de seguridad y la bandera roja, ha remontado hasta el octavo puesto
Cree que su debilidad actual no será tanto problema en las próximas carreras
sainz-ferrari-baku-2021-soymotor.jpg
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06 Jun 2021 - 17:51

Carlos Sainz sale con cuatro puntos más en su casillero del circuito urbano de Bakú. El español no ha tenido su mejor día en la oficina, un error en la curva ocho ha condicionado por completo su carrera, pero al final ha podido remontar y ha llegado a los puntos.

Sainz no ha tenido su mejor domingo en la tarde de hoy. El español ha perdido una posición en la salida y nada más hacer su primera parada se ha ido largo en la curva ocho y ha caído al puesto 13º. El coche de seguridad, la bandera roja y los accidentes le han permitido remontar y llegar hasta los puntos. Eso sí, Carlos reconoce que no ha sido un buen día desde el primer minuto, aunque niega que el ritmo fuese malo.

"En general, yo creo que no he tenido un buen día desde la salida. No era el mismo, no me sentía igual, con el neumático frío las sensaciones no eran las mejores y el error en la curva ocho me ha costado la carrera. Con el neumático frío no tendía a bloquear y perdía confianza. El ritmo no era malo, pero ha habido unos puntos que me han costado el dia", ha explicado Sainz tras la carrera ante los micrófonos de DAZN F1.

Sainz sostiene que los problemas con el neumático frío son una de sus mayores debilidades, pero no espera que esto le influya tanto en los próximos circuitos del calendario. Además, explica que esto es un recordatorio de que el proceso de adaptación al Ferrari no ha terminado aún para él.

"El neumático frío es uno de los puntos más débiles. He perdido la concentración en la curva ocho, ha sido un error demasiado grave. No todos los días son fiesta, hay que aceptarlo y si hay un circuito en el que hay que tener buenas sensaciones, es éste", ha añadido.

"Me faltaba confianza en el tren delantero. No ha podido ser, en circuitos más normales con más calor no será un problema. El proceso de adaptación no está del todo completado, hay que seguir con ello. Tenemos tiempo para analizar lo sucedido en Maranello y volver más fuertes en Francia", ha explicado.

Carlos ha reconocido que no lo ha pasado nada bien ni en la salida ni tras su primera parada, ya que le ha costado mucho poner el neumático en temperatura. Luego en aire limpio y con goma caliente el ritmo ha sido bueno, pero ese error le ha obligado a conformarse con el octavo puesto.

"No ha sido mi mejor día, lo he pasado mal con los neumáticos fríos, a la hora de bloquear y también a la hora de frenar. No sabía que tenía esta debilidad, pero me da la oportunidad de centrarme en ello y mejorar de cara a las próximas carreras", ha detallado.

"Hemos sido muy competitivos en clasificación, aunque no tanto en la carrera. El ritmo en aire limpio ha sido fuerte, pero aquí si cometes errores, acabas octavo. Habrá que ver qué puedo hacer para mejorar", ha indicado.

Sainz sostiene que es positivo haber descubierto una debilidad en la que trabajar, ya que eso le hará mejor piloto en las próximas carreras. Ese error en la curva ocho le ha costado un lugar entre los cinco primeros, pero ahora toca pasar página y volver más fuerte dentro de dos semanas en Francia.

"He sufrido toda la carrera a la hora de calentar los neumáticos. No he tenido una buena salida, y también tras la parada he sufrido mucho. Luego he podido remontar y no me he sentido bien. Lo positivo es que he descubierto uno de mis puntos débiles en los que tengo que mejorar para las próximas carreras", ha descrito.

"El ritmo no ha sido tan bueno en comparación a la clasificación, pero creo que tenemos algunos positivos para extraer. Hoy no ha sido mi día, he cometido errores que nos han impedido estar entre los cinco primeros. Ahora me toca analizar los errores para tener mejores sensaciones con el coche en el futuro", ha expresado Carlos para concluir.

Ferrari suma aquí 12 puntos con Charles Leclerc y cuatro con Carlos, lo que les permite adelantar a McLaren en el Campeonato de Constructores por dos puntos.

31 comentarios
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Napo
07 Jun 2021 - 11:14
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Todos cometen errores eso hace parte de las carreras. Forza Ferrari.

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CIVICJD
07 Jun 2021 - 03:18
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#28 @#27 No es un titular engañoso, Sainz ha dicho eso más o menos. En ningún momento se ha referido ... Ver comentario
#30 Para los de la falta de comprensión lectora hay un párrafo que no han debido de leer en el que Car ... Ver comentario
Es un titular engañoso, y no me refiero a lo que dice Dainz, hablo explícitamente del titular.
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07 Jun 2021 - 02:45
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Veo que aqui en la tabla de puntos le dan 5. Que pasa, hizo el record de vuelta?

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07 Jun 2021 - 00:54
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Claramente a Ferrari le falta velocidad punta, eso hace que sus pilotos en pistas cómo está vallan muy exigidos. Se vio en el inicio cuando leclerc no tuvo ninguna posibilidad con los Red Bull y Mercedes. Arriba la cabeza Carlos no desesperéis que no deben mostrar a nadie su valía. El otro año cuando tengan un auto a la par es hora de exigirlos.

06 Jun 2021 - 23:08
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Para los de la falta de comprensión lectora hay un párrafo que no han debido de leer en el que Carlos explica la que era su carrera hoy:
"he cometido errores que nos han impedido estar entre los cinco primeros."

06 Jun 2021 - 23:05
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#12 @#8 Todos los pilotos se equivocan pero estarás conmigo en que Sainz esta comentiendo errores que l ... Ver comentario
¿Cómo estrellar el coche en Mónaco? Vamos borrando a Leclerc de la ecuación.
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06 Jun 2021 - 21:48
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#27 Engañoso titular... me ha costado la carrera? Le ha costado unos cuantos puntos, el desgaste en un ... Ver comentario
No es un titular engañoso, Sainz ha dicho eso más o menos. En ningún momento se ha referido a ganar la carrera, xq eso era impensable hasta para Leclerc. Sino más bien en conseguir un buen resultado. Gasly salía justo delante de él y ha terminado en el podio. La verdad es que a parte del error, hoy no ha salido prácticamente nada: Sale mejor que Gasly, este le cierra en la primera curva, teniendo que levantar y le pasa Pérez. Y en la segunda salida, sale por la zona sucia y le pasa Alonso. Toca mejorar para Paul Ricard...
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CIVICJD
06 Jun 2021 - 21:33
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Engañoso titular... me ha costado la carrera? Le ha costado unos cuantos puntos, el desgaste en un neumático le ha costado la carrera a Max. Es que tratan de inflar algo indefendible.

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06 Jun 2021 - 21:27
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#12 @#8 Todos los pilotos se equivocan pero estarás conmigo en que Sainz esta comentiendo errores que l ... Ver comentario
Hamilton se comió la curva uno, que no se la ha comido nadie en la corta historia del circuito, encima, apretando un botón que no debía. Eso hoy, por no hablar de los trompos voluntarios de Vettel. Analizamos errores de pilotos top?
06 Jun 2021 - 21:10
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#22 Esos puntos con esa pasada de frenada, saben a gloria. Me hubiese gustado ver que hubiese pasado si ... Ver comentario
amen! toca seguir trabajando que es su primer año de rojo y mirar la guerra que esta dando.
06 Jun 2021 - 21:08
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#19 @#12 Hamilton y su 'freno mágico' Hamilton poniendo neutral en la salida de Brasil 2007 Vettt ... Ver comentario
Muchos pilotos tops se equivocan pero pesa mucho mas lo bien que lo hacen en otros momentos. Hoy mismo la ha cagado Lewis, luego dicen que es de los mejores de la hidtoria...
06 Jun 2021 - 20:41
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@#20 Y le costó la carrera que venía haciendo hasta entonces. Eres tú el único que relaciona eso con luchar por la victoria xD @#21 Pues que 6 años después al fin tienen el motor de calidad que prometían por entonces. Junto al cochazo que es el Red Bull y dos grandes pilotos lo tienen todo para ganar el mundial. Que te creerás que soy anti Honda por las mil y una batallas que hemos tenido por tus "Honda bueno Mclaren caca" cuando lo más caca de aquellos años fue el motor

06 Jun 2021 - 20:30
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Esos puntos con esa pasada de frenada, saben a gloria.
Me hubiese gustado ver que hubiese pasado sin ese contratiempo.
Sigo viendo a CS muy fuerte, y con muchos exitos por delante en Ferrari.
Vamos!!!!

06 Jun 2021 - 20:09
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#12 @#8 Todos los pilotos se equivocan pero estarás conmigo en que Sainz esta comentiendo errores que l ... Ver comentario
Hamilton y su "freno mágico" Hamilton poniendo neutral en la salida de Brasil 2007 Vetttel trompeando en Monza 2019 Massa Silverstone 2008 Semáforo Rojo Hamilton Canadá 2008 Marcha atrás Ricciardo Bakú 2019 Russel trompeando en Imola 2020 Senna chocándose en Portier Con esto no quiero excusar a Sainz, si miras su rueda de prensa reconoce que ha estado mal y que tiene problemas con las gomas frías, y como él ha dicho la confianza con el monoplaza no era igual que la de los libres, lo dijeron él y Charles que estaban sorprendidos por el rendimiento y la siguiente carrera en Paul Ricard (que dijeron que iban a cambiar el trazado) a no ser que utilicen una de las muchas variantes de la chicane de la recta de Mistral (Sector 2) Ferrari puede perder muchos puntos. Pero bueno "Es lo que hay" seguir entrenando y mejorando para conseguir el mejor resultado posible
06 Jun 2021 - 19:57
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@#16 Hombre el problema lo tienes tú por interpretar "me costó la carrera" como "me costó la victoria". A Sainz le costó el poder luchar contra Gasly y Leclerc que era su carrera hasta el error a eso se refiere

06 Jun 2021 - 19:54
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#12 @#8 Todos los pilotos se equivocan pero estarás conmigo en que Sainz esta comentiendo errores que l ... Ver comentario
Y cuáles son esos errores no propios de pilotos top? Porque en los 6 GP que llevamos sus errores no han diferido mucho de los que han cometido los dos que se están jugando el título. Hoy Sainz bloqueó por tener los neumáticos fríos y Hamilton bloqueó por apretar un botón que no debía no sé cuál de los dos es más "impropio de piloto top". Y cuando Leclerc casi se lleva puesto a Vettel fue por lo mismo que a él por apretar de más con neumáticos fríos. Aunque bueno la verdad la pregunta debería ser de a qué viene este debate de si Sainz es top o no solo por haber bloqueado las ruedas? Falló, perdió la posibilidad de lograr más puntos y ya. Lo ha admitido y ha hecho autocrítica diciendo lo que tiene que mejorar. Borrón y cuenta nueva para Francia.
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06 Jun 2021 - 19:50
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#6 Y pasa esto justo cuando estaba empezando a machacar a Leclerc.... Ver comentario
¿En qué momento ha machacado a Leclerc?
06 Jun 2021 - 19:24
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Jejeje.

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06 Jun 2021 - 19:15
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Yo creo que lo de Ferrari se sabía desde los entrenamientos, su nivel de degradación es brutal en baku, y además con esa recta y su velocidad en ellas, era obvio que no iban a poder ni con Mercedes ni con red bull, ahora, lo que no espere era verlos caer ante gasly y Vettel.

06 Jun 2021 - 19:08
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#8 @#4 Bloquear neumáticos es una evidencia de que es bueno pero no top? Aplicamos el mismo argumento ... Ver comentario
Todos los pilotos se equivocan pero estarás conmigo en que Sainz esta comentiendo errores que los pilotos top no cometen
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