F1

GP SINGAPUR F1 2019

Sainz, objetivo séptimo y controlar a los Renault en Singapur

El español sigue con su fin de semana sólido y vuelve a ser el mejor del resto
Medio segundo más rápido que Norris y a cuatro décimas de segundo de Albon
Ve posible controlar a los Renault y terminar séptimo mañana
sainz-sabado-singapur-2019-soymotor.jpg
13
21 Sep 2019 - 16:32

Carlos Sainz vuelve a imponerse como líder de la zona media en uno de sus circuitos favoritos, Marina Bay. El español saldrá séptimo mañana en Singapur, pues sigue con el gran ritmo que demostró ya ayer en los entrenamientos libres. 

La clasificación de Singapur ha sido la confirmación del buen fin de semana que ha firmado hasta ahora Carlos Sainz. El madrileño se ha vuelto a reivindicar como líder de la zona media y ha sido medio segundo más rápido que su compañero, Lando Norris. Además, ha sido claramente superior a los Renault.

"Llevamos un fin de semana muy bueno en todas las sesiones y me apetecía rematar en clasificación para ponernos en mejor posición mañana", ha comentado Sainz tras la clasificación en declaraciones para Movistar+ F1.

Sainz ha asegurado que el séptimo puesto era lo máximo que podía conseguir hoy y para mañana, el reto es mantenerse por delante de los Renault, algo que espera conseguir.

"Los Renault siempre están ahí en ritmo de carrera, siempre los vemos. Dependerá más de degradación de neumático en lugar de ritmo. Lo vamos a intentar. Vamos a intentar luchar contra los Renault, dudo que tengan opción para superarnos. Necesitamos mantenernos por delante de los Renault, normalemente salen muy bien, así que vamos a tener que estar atentos a los retrovisores en el primer sector pero a partir de ahí, espero que podamos controlarlos", ha transmitido.

"Parece apretado, pero espero que podamos liderar la mitad de la parrilla y controlar la carrera, gestionarla porque va a ser una carrera larga. Tenemos una buena oportunidad de terminar en la misma posición en la carrera, pero no va a ser fácil. No nos vamos a obsesionar con los Renault, vamos a ir a lo nuestro", ha recordado.

"El coche va muy bien este fin de semana, el equipo ha hecho un gran trabajo y estoy satisfecho, hemos intentado mejorar nuestras debilidades en curva lenta. Ha sido una buena sorpresa para nosotros", ha agregado.

"El séptimo era lo máximo que podíamos conseguir. Albon era demasiado rápido para intentar alcanzarle. Tampoco hicimos la vuelta perfecta, el último sector no fue el más limpio. Es un trazado muy diferente a todos los demás. Parecía que podíamos alcanzar a Albon en Q2, pero después era demasiado rápido. Podemos estar orgullosos, no obstante", ha apuntado.

"Es difícil conseguir aquí una vuelta perfecta. Estamos exactamente donde queríamos estar para mañana", ha insistido.

El séptimo puesto de Sainz supone aún más una alegría después del susto que dio a toda la afición cuando se les escuchó quejarse por radio de falta de potencia en Q1, un problema que afortunadamente se resolvió pocos segundos después.

"Tuve un fallo de motor, eso me puso algo nervioso, pero se pudo resolver bastante rápido desde el volante. Tras eso, no tuvo más problemas salvo en Q3", ha revelado.

Sainz está contento con su clasificación, aunque confiesa que podía haber sacado algo más del coche en el tercer sector. "Fue una pena ese tercer sector, perdimos una o dos décimas en la última curva. Sin eso, habríamos estado cerca de la parte delantera. En Q3 nos hemos podido recuperar, pero en Q1 no había potencia. No obstante, podemos estar muy orgullosos de lo que hemos logrado", ha añadido.

"Confianza la ha habido todo el fin de semana. El caso era esperar a la Q3 para atacar. Es fácil sobrecondcuir aquí en Q1 y Q2. Mejor ir poco a poco. He atacado al máximo. Venía en una vuelta muy buena y nos ha pasado eso en el último sector", ha indicado.

"Ha habido problemas con la gente, que levantaba mucho en el último sector. Buscas no tener aire sucio, la gente va lenta en el último sector, pero eso es lo que hay", ha compartido Sainz para terminar.

13 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Sep 2019 - 10:54
Comment
#10 @#9 Hay que reconocer que Max ha madurado bastante, pero es una salida complicada y nocturna. Ojalá ... Ver comentario
Coincido contigo que Max a madurado pero aún hace actos inmaduros... sin ir más lejos, curva 1 de hace un par de carreras en Spa... Por lo tanto es emocionante la incertidumbre de no saber el Max que nos encontraremos en Singapur... el poco inteligente pero agresivo (éste es el que más me gusta) o bien el más maduro y cauteloso... quiero otra lucha cuerpo a cuerpo con Leclerc....
22 Sep 2019 - 01:53
Comment
#11 @#1 ¿Qué tiene de excepcional lo que ha hecho Sainz? El Mclaren no tiene rivales, hay 3 equipos po ... Ver comentario
Es cierto no ha realizado nada extraordinario ni de crack, pero no ha quedado mal, ha cumplido y quizás muchos hicieran menos.. al final mi opinión es la misma , un buen piloto pero con techo, tipo Bottas, Niko y Perez
22 Sep 2019 - 00:29
Comment
#1 Y que haya gente dudando aún de este piloto... Ver comentario
¿Qué tiene de excepcional lo que ha hecho Sainz? El Mclaren no tiene rivales, hay 3 equipos por encima y 6 por detrás, por eso en carrera no luchan con nadie, porque no hay ningún equipo con un rendimiento similar. Hoy Alonso podría haber acabado por delante de Albon, eso si que hubiera sido digno de admirar.
21 Sep 2019 - 22:04
Comment
#9 @#6 Yo creo que va a haber pique entre Lecrerc y Hamilton, y Verstapen... ya le conocemos, la lí ... Ver comentario
Hay que reconocer que Max ha madurado bastante, pero es una salida complicada y nocturna. Ojalá mañana tengamos buena carrera.
21 Sep 2019 - 20:56
Comment
#6 Muy buen trabajo de todo el equipo. Hay que estirarlo hasta mañana. Quien sabe, por ahí Max hace u ... Ver comentario
Yo creo que va a haber pique entre Lecrerc y Hamilton, y Verstapen... ya le conocemos, la lía seguro. Si se pudiera adelantar, al menos una recta más larga, sería la pista perfecta.
21 Sep 2019 - 19:14
Comment

Buen trabajo de McLaren este fin de semana, pinta bien comandado la zona a media, solo cruzo los dedos para escapar de los problemas mañana, no me gustan esos continuos sustos de la UP Renault que ha tenido Carlos hoy. Pena mala Q3 d Lando, y Carlos impecable.

21 Sep 2019 - 18:13
Comment
#6 Muy buen trabajo de todo el equipo. Hay que estirarlo hasta mañana. Quien sabe, por ahí Max hace u ... Ver comentario
O tres!!! Bravo por el equipo. Ahora a lograr los puntos.
21 Sep 2019 - 17:57
Comment

Muy buen trabajo de todo el equipo. Hay que estirarlo hasta mañana. Quien sabe, por ahí Max hace un Verstappen en la salida y se pueden ganar un par de posiciones.

21 Sep 2019 - 17:17
Comment
#4 McLaren clara favorita para mañana acabar 7º-8º si no sucede ningún incidente (tanto propio como ... Ver comentario
Aunque teniendo en cuenta lo que ha dicho Sainz, que su vuelta de Q3 podría haber sido mejor (un par de décimas) por un fallo a la hora de la entrega de potencia, tal vez lo de Norris no fue tan "inspiración divina" como creo sino el tope del MCL34 o cerca de su límite en esta pista, porque un par de décimas deja el 1:37.818 de Sainz en prácticamente el tiempo de Lando en Q2...
21 Sep 2019 - 17:12
Comment
McLaren clara favorita para mañana acabar 7º-8º si no sucede ningún incidente (tanto propio como ajeno)... Lástima el intento definitivo de Norris donde cometió errores a la hora de subir y bajar marchas (según ha dicho en Sky), pero confiemos en que mañana reafirmen la solidez mostrada en clasificación y ambos maximicen sus posibilidades...
#3 Muy buen trabajo de Carlos y sorprendente la vuelta de Q2 de Norris. Esa vuelta le hubiese dado la s ... Ver comentario
Para mí esa vuelta de Norris es irrepetible... Luego investigaré a ver si encuentro la onboard, pero me da que fue "inspiración divina", de no cometer errores y apurar al máximo cada curva, y eso en un circuito tan largo y complejo como el de Singapur es brutal...
Default user picture
21 Sep 2019 - 16:59
Comment

Muy buen trabajo de Carlos y sorprendente la vuelta de Q2 de Norris. Esa vuelta le hubiese dado la sexta posicion en parrilla por delante de Albon asi que aun habia un poco mas en el McLaren. Esperemos que mañana rematen la faena que como decia siempre Alonso los puntos se reparten el domingo.

21 Sep 2019 - 16:41
Comment

Gran trabajo Carlos. A ver si mañana con algo de suerte y una salida de las que acostumbra puede ganar alguna posición.

21 Sep 2019 - 16:40
Comment

Y que haya gente dudando aún de este piloto...

Últimos vídeos
Te puede interesar
viry-fabrica-soymotor.jpg
Coches

Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito

La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.

3
02 Oct 2024 - 09:45
Fernando Alonso en Bakú
F1

Krack analiza el crecimiento de Aston Martin en los últimos años: "Lo único que es igual es el color"

Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.

3
03 Oct 2024 - 19:19
Mohammed Ben Sulayem en Miami
F1

El éxodo de la FIA no para en plena polémica con Mohammed Ben Sulayem

La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.

8
03 Oct 2024 - 21:02
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35