Güenther Steiner ha anunciado que el equipo Haas busca a más personal para afrontar la nueva temporada, que estará marcada por un cambio reglamentario radical, sobre todo en el apartado aerodinámico.
Haas F1 llega a China como la sorpresa de la temporada. Nadie esperaba que la nueva escudería de la parrilla estuviera en condiciones de luchar por un lugar entre los cinco primeros clasificados, pero la realidad ha superado las mejores expectativas. Ahora llegan a China, un circuito de potencia pura en la que estrenarán mejoras para optimizar el rendimiento de su VF-16.
Haas F1 redefine sus objetivos para la temporada tras la brillante actuación de Romain Grosjean en Australia y Baréin, donde terminó sexto y quinto respectivamente. El nuevo equipo de la parrilla ha sorprendido a todo el mundo con su competitividad y ahora aspira a puntuar en todos y cada uno de los Grandes Premios del calendario.
Romain Grosjean ve con buenos ojos lo que será el desarrollo de la temporada 2016. Tras sumar dieciocho puntos en las primeras dos carreras del año, el de Haas cree que hay potencial en el VF-16 del equipo americano.
Romain Grosjean está muy contento del cambio arriesgado que tomó en su carrera deportiva al dejar a un equipo como es Renault, con experiencia en la competición y títulos en su haber, por una escudería debutante como Haas.
La Fórmula 1 se caracteriza por la espectacularidad y, según Daniel Ricciardo, la utilización de tres compuestos de seco por Gran Premio ha favorecido al espectáculo por la gran variedad de estrategias.
Romain Grosjean ha señalado que, a pesar de la menor cantidad de recursos de Haas frente a sus competidores directos, el equipo tiene un plan para poder seguir desarrollando el monoplaza a lo largo de la temporada, aunque concede que este será más modesto que el de los equipos contra los que se están batiendo actualmente.
Romain Grosjean firmó una de sus mejores actuaciones en el Gran Premio de Baréin, con un Haas más que sorprendente en esta primera fase de la temporada 2016. La formación estadounidense debuta este año en la Fórmula 1 y, pese a los dos abandonos de Esteban Gutiérrez, el equipo está superando las expectativas gracias a los brillantes resultados de su compañero de equipo Grosjean.
Segunda carrera del año y segundo éxito para Haas. Romain Grosjean cruzó la meta del circuito de Sakhir en una sorprendente 5º posición. Logrado a base de pelea, ritmo y en condiciones de igualdad con el resto de competidores. Esta vez ni la lluvia ni el safety car pueden desmerecer su logro.
El equipo Haas fue la gran revelación en la primera carrera de la temporada, con un brillante sexto puesto de Romain Grosjean en el GP de Australia. La formación estadounidense busca estar, esta vez con los dos coches, entre los diez primeros en la segunda cita del año, algo que se antoja bastante probable visto el buen rendimiento que han demostrado ambos pilotos en los entrenamientos libres disputados en la jornada de ayer.
Nico Hülkenberg dice que no le sorprende que no pudiera conseguir adelantar a Romain Grosjean en el Gran Premio de Australia. El alemán pasó gran parte de la carrera atrapado detrás del Haas y sufrió una frustrante carrera en Melbourne, pues la bandera roja a mitad de carrera hizo fracasar su estrategia y tuvo que volver a empezar detrás de los coches que habían comenzado detrás de él.
La rueda de prensa oficial de la FIA previa al Gran Premio de Baréin se resume en la baja de Fernando Alonso para la carrera de este fin de semana. El piloto español ha centrado toda la atención de los periodistas, pero los otros cinco participantes de la rueda de prensa también han tenido un papel importante al hablar sobre la carta de la GPDA que publicaron recientemente.
Los pilotos presentes en la rueda de prensa oficial de la FIA en Baréin: Fernando Alonso, Nico Rosberg, Romain Grosjean, Felipe Massa, Max Verstappen y Pascal Wehrlein; han reiterado su compromiso con la carta de la GPDA y han asegurado que aman el deporte y por eso quieren cambiarlo.
Después del buen debut del equipo norteamericano con el sexto puesto de Romain Grosjean en Australia, Haas se prepara para poder afrontar la próxima carrera, la de Baréin. Aunque Esteban Gutiérrez no pudo acabar en Melbourne por el accidente con Alonso, el equipo tiene esperanzas de lograr buenos resultados este año y creen que aún tienen muchos Grandes Premios por delante para demostrar todo su potencial.
El director de la formación americana Haas, Günther Steiner, se ha mostrado muy satisfecho por el gran rendimiento logrado por su equipo en el Gran Premio de Australia. Lejos de sus expectativas, consiguieron los primeros puntos de la temporada, completando una carrera sólida y positiva.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
