F1

POLÉMICA EN AUSTIN

Räikkönen: "Todos sabemos dónde están los límites de la pista"

Verstappen fue sancionado por exceder los límites y perdió el podio en favor de Kimi
raikkonen-ferrari-limites-estados-unidos-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
33
23 Oct 2017 - 21:29

Kimi Räikkönen consiguió subir al podio en el GP de México, pero no sin polémica. El piloto finés fue adelantado por Max Verstappen en la curva 17 de la última vuelta, y eso daba al piloto de Red Bull la tercera posición. Una gran maniobra de Max, pero ilegal desde el punto de vista de los comisarios.

El holandés excedió los límites de la pista en su maniobra para adelantar a Kimi. Eso le costó una penalización de cinco segundos, y su posición en el podio. Desde Red Bull lamentan la "falta de consistencia" en las sanciones, ya que entienden que muchos pilotos hicieron exactamente lo mismo que Verstappen durante todo el GP. Räikkönen por su parte se limitó a dar validez a la decisión de los comisarios, y a recordar que toda la parrilla es consciente de hasta dónde pueden llegar.

"Todos nosotros sabemos dónde están los límites de la pista. No he visto cuál es el caso de los comisarios y qué hizo él, así que soy la persona completamente equivocada para comentar sobre ello. La decisión de los comisarios es la que ellos sienten que es la correcta", comentó el piloto de Ferrari tras la carrera en declaraciones recogidas por ESPN.

El Campeón del Mundo de 2007 cree que no tiene tanto que ver con la salida de la pista en sí, sino en que se produjo para tomar ventaja a la hora de intentar un adelantamiento.

"Pienso que todos sabemos dónde están los límites de la pista y si te vas fuera de las líneas blancas está bien, pero si lo haces mientras estás adelantando a la gente todos sabemos que vas a tener problemas después. El equipo nos dice cada fin de semana dónde tienes permitido irte un poco más amplio, así que todos lo sabemos", apuntó el finés.

 

EL AHORRO DE COMBUSTIBLE, SU MÁXIMA PREOCUPACIÓN

Räikkönen logró su quinto podio de la temporada en Austin en una carrera en la que ha asegurado que su SF70-H funcionó a la perfección. El único punto complicado para él fue el hecho de tener que ahorrar combustible en el tramo final del GP.

"Para ser sincero mi coche estuvo muy bien toda la carrera sin problemas particulares. Los neumáticos aguantaron bien y la única cosa fue que tuve que ahorrar combustible al final, así que tuve que retroceder. Cuando Vettel llegó detrás de mí, le dejé pasar muy fácil en la curva 1 y después intenté conseguir algo de rebufo en las rectas para tratar de ahorrar un poco más. Eso fue lo único complicado de la carrera, pero el coche se comportó muy bien", finalizó.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

33 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Mend
24 Oct 2017 - 01:42
Comment
#12 @#6 Pero que carrera viste? que kimi debió ser sancionado? por Dios! el mundo al revés! mira este ... Ver comentario
Tu apreciación de lo que ves en el vídeo es incorrecta, te da la sensación de que Kimi da un volantazo a la izquierda pero no es así. Fíjate mejor, justo en ese momento que tu crees que Kimi da un volantazo es Verstappen quien lo da hacia la derecha para evitar el contacto en ver como Kimi se le viene encima. Quizás lo veas mejor desde la trasera del coche de Kimi → https://twitter.com/FiftyBuckss/status/922217923938258946
24 Oct 2017 - 01:16
Comment
#6 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Pero que carrera viste? que kimi debió ser sancionado? por Dios! el mundo al revés! mira este video: https://www.youtube.com/watch?v=Ydue8h0ORBM ... y en el segundo 27 se ve como max le mete el auto a kimi en plena curva y kimi le toca dar el volantazo a la izquierda para evitar el toque! Kimi tiene todo el auto delante de max en la curva y no tenía por qué darle espacio a max. Kimi tenía la cuerda!
24 Oct 2017 - 01:11
Comment

El comisariato del "ente del recto" debió sancionar a prácticamente toda la parrilla, en clasificación y carrera, para finalmente justificar la sanción a Max....O, no sancionar a nadie tal cual hicieron, pero entonces tampoco al joven de RB....

Default user picture
24 Oct 2017 - 01:10
Comment

Las carreras son carreras, pero tienen reglas y hay que cumplirlas. La maniobra fue bonita, pero se salio de la pista y cuando eso sucede y pasas a otro, te sancionan. Eso lo debía saber muy bien Verstapen, esta de niño llorón. Pataletas que empañaron su buen trabajo.

24 Oct 2017 - 00:39
Comment
#7 Verstappen debió ser sancionado, si . Pero Kimi de igual manera por hacer una maniobra temeraria en ... Ver comentario
Hola como estas, te he leido todos los comentarios con el mismo argumento, y afortunadamente tengo la posibilidad de grabar la carrera asi que vi la accion, y la verdad no me parecio sucia, ni nada parecido, todo al limite, normal, como las acciones entre Sainz y Perez solo por señalar alguna de tipo parecido, tambien hubieron algunas de Massa tambien al limite defendiendose pero nada sucio, es que creo que nos estamos acostumbrando que el unico que puede defender con todo la posicion es Max, es mas y de hecho es algo para darle valor a Verstappen, el ni siquiera se quejo de ninguna maniobra, la relato, pero ni una queja, asi que si el piloto que es el que va dentro del auto no se queja, no encuentro cual es tu queja, la verdad como lo dije antes si algo merece queja es en la consistencia de las desiciones, de nada mas
24 Oct 2017 - 00:38
Comment

Ya fue el gp de mexico? Q rápido me pasó la semana. Jijijiji

Mend
23 Oct 2017 - 23:15
Comment

Verstappen debió ser sancionado, si . Pero Kimi de igual manera por hacer una maniobra temeraria en echarlo hacia afuera cuando Max estaba prácticamente a su lado , eso es jugar sucio y la FIA se paso por alto eso .
Kimi no protesto en ningún momento por ese adelantamiento por que sabia que el fue el culpable de que Verstappen no le quedara otra que echar por ahí .
El siguiente enlace proporcionado por el amigo Rep se ve claro como justo en el momento que Verstappen sale de la pista, que es cuando esta al lado de Kimi, es porque Kimi cierra y lo empuja hacia afuera sin dejar espacio entre la linea y su coche para que Verstapen continué .
https://twitter.com/FiftyBuckss/status/922217923938258946

Default user picture
23 Oct 2017 - 22:54
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

23 Oct 2017 - 22:43
Comment

por mas que miro solo veo la acción defensiva de max de irse para adentro para evitar una posible colisión,por si raikkonen toma la trazada normal, pero al final kimi lo vé y le deja espacio.

23 Oct 2017 - 22:38
Comment

Despues de que desde el muro le dijesen que aflojara para ser rebasado por Vettel, no podían dejar de castigar la acción de Max ya que Kimi con menos goma se marcó un buen GP.

23 Oct 2017 - 22:01
Comment

Kimi es un crack con el volante, con el team radio y frente a los micrófonos! los medios nunca han podido sacarle informacion mas allá de lo que kimi les pueda dar! en este caso creo que verstappen fue injustamente sancionado, pero hay una foto donde muestra el auto de max con las 4 ruedas fuera justo cuando pasa a kimi: https://pbs.twimg.com/media/DMxSo86XkAEhXzW.jpg pero fue casi imperceptible para los fanáticos! Gran carrera de Kimi y max!

23 Oct 2017 - 21:51
Comment

Más claro imposible... hacer eso, te arriesgas a que te penalicen...

Default user picture
23 Oct 2017 - 21:48
Comment

Las declaraciones de kimmi siempre son correctas, es lo que me agrada de él como persona, como piloto le aprecio aunque no sea el mejor ni mi favorito

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15