Racing Point justifica el bajón de Stroll en Turquía: "Descubrimos daños"

Hombre, salida "magistral" NO. Salía el primero, máxima visibilidad, sin spray de agua y con Max haciendo la peor salida de la temporada. De hecho hubiera sido pata matar a Stroll el no conservar el primer puesto dadas las circunstancias. Dicho esto, muy buenas primeras vueltas, pero no te pases de generoso en los adjetivos.

Yo lo lamento por Pérez y los buenos fans que no abundan por aquí, pero que existen y me consta, pero me temo que Checo se va a quedar afuera de la F1, con mucha suerte podría llegar a un Haas, me parece injusto, pero la F1 es así desde siempre, no será el primero ni el último.

De nada sirve ser muy bueno a una vuelta si tienes por delante otras 50 y tantas.
Ayer dijo Szafnauer que Stroll diseñó su propia estrategia luego que el nene se quejara y repartiera culpas.
Qué bueno que pasó esto, porque espero que Pérez haga lo mismo en las tres carreras que faltan y no permita que le arruinen la carrera, tiene el colmillo para hacerlo.
A Pérez si que le cargan las pulgas, esa parada de 5 segundos que le hicieron ayer deja ver claramente la OPERACIÖN "ATORACIÓN" , misma que le hicieron a Vettel, siempre lo harán del lado contrario a las cámaras, nunca del lado donde se puede ver la mala orden

No es un piloto "nefasto", ningún piloto "nefasto" pilotaría en la f1 a día de hoy. Pero no creo que tenga el nivel de ser uno de los elegidos para la categoría reina del automovilismo.

La habilidad real de Hamilton y Pérez es saber sacarles el máximo provecho con el menor desgaste en la primera parte de vida del hule, luego llevarlas a ritmo en su vida media y a fondo en su últimas capas, así consigues ahorrar mas de 25 segundos por una parada extra y te mantienes arriba donde otros caen. esto pasa en todas las categorías, hasta en los karts, si no aprendes eso, estás cambiando pan para hoy por hambre para mañana

Stroll, no es solo que logró un gran registro en clasificación, sino que largo magistralmente y en una docena de vueltas le sacó 10 segundos a su inmediato perseguidor.

alguna vez escuché a Pedro de la Rosa explicar que la parte más vulnerable y suave de las gomas está en las primeras capas, que es ahí donde tienes que mimarlas y cuidarlas, manejarlas lo mas lento posible y evitar los pianos y arcenes, evitar los derrapes para que después con su desgaste natural te beneficies de las capas inferiores que son más duras y resistentes y es ahí donde cogen su segundo aire.

sabiduría ancestral!! Aplausos

El refrán dice que:
CUNDO LA MULA ES MALA---- Le echa la culpa a la carga

Dejen el fanatismo u odio de lado, Stroll no tiene que justificar nada, no lo necesita. Miren los beneficios por cambiar neumáticos, no es que duraban poco por un mal uso de Lance, directamente no funcionaban, lo cual es raro. No estoy diciendo que iba a terminar delante de Pérez, que realizó un extraordinaria labor, pero algo fuera de lo normal existía si se lo analiza sin prejuicios, al menos el beneficio de la duda, antes de juzgar sin pruebas.

Claro claro, esos empleados lo hicieron para fastidiar al hijo del dueño, jugarse la 4º plaza en el mundial de constructores y que los despidan y así el año que viene se van con Pérez de vacaciones forzadas, ¡lo que hay que leer!

Justicica el hecho de qué Perez es la cabeza de el equípo, y Stroll ha aprendido de Checo. Pero no puede igualarlo. La pole fue por la circunstancia de mejoramiento de la pista en una vuelta. Pero a mi punto de vista stroll no fué capáz de administrar el auto para llegar honrosamente a un segundo o tercer lugar que es lo menos qué debío haber hecho.

Parece que para RP las fotos se toman exclusivamente a los rivales.

Que más da, la carrera la perdió RBR,.era doblete...Max salió a la carrera con el alerón delantero mal ajustado y luego en la parada en boxes, se reguló incorrectamente, unos grados más en una parte, que la otra....Max hubiera ganado igual, con trompo o sin el...

La pieza que se desprendió se llama. QUEMOLAGOMA, ni modo,chaval, para la otra ya sabes

Un manto de piedad, para más de uno, en fin...

Yo hace tiempo que leí en otro foro que algunos empleados de RP afines a Checo Pérez le están haciendo la puñeta a Stroll y ahora que veo esto me lo creo, seguramente le aflojaron esa pieza los allegados del mejicano... increible!!!

Excusas. Stroll, paquete de amperios.

ummmm ESCUSA, mienten como con lo de hacer un coche a base de fotos, una bajada "significativa" es REGISTRADA por los MULTIPLES sensores, más en el alerón delantero que son de las pocas partes que se pueden retocar o cambiar en el transcurso de una carrea... Así que o no miran para las pantallas para ver los datos o no los tienen instalados... o simplemente mienten, el problema del grainin pudo ser por muchas cosas diferentes el asfalto nuevo, las condiciones cambiantes, el estilo de pilotaje, hay q decir que fue el más rápido por mucho en agua así q era el que más le pedía a dichos neumáticos no critico al piloto (que se "reivindicó este fin de semana) critico el intento infantil de buscar una justificación innecesaria.

Simplemente su gestión de neumaticos fue mala.