F1

TECHO PRESUPUESTARIO

¿Qué sanciones puede acarrear el incumplimiento del reglamento financiero?

Red Bull ha superado el límite y Aston Martin ha infringido el procedimiento
Nunca antes se había sancionado al respecto
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10 Oct 2022 - 19:05

La FIA ha informado que tanto Red Bull como Aston Martin no han cumplido con el Reglamento Financiero. Red Bull ha superado el límite presupuestario, mientras que Aston Martin ha incumplido el procedimiento. La Federación todavía no ha hecho pública ninguna sanción al respecto, pero ¿qué penalizaciones pueden recibir? 

Red Bull ha cometido una infracción menor en relación con el techo presupuestario al superar en menos de un 5% el presupuesto de 2021, establecido en 145 millones de euros. Por ello, la FIA comunicará en los próximos días cómo actuará al respecto.

Cabe destacar que 2021 fue el primer año que el límite presupuestario entró en vigor con vinculaciones, por lo que no existen precedentes de sanción. Acorde con el Reglamento Financiero, las sanciones que la FIA puede imponer a Red Bull por una infracción menor pueden ser una multa económica o una penalización deportiva menor, entre las que se encuentran: 

  • Reprimenda pública
  • Deducción de puntos en el Mundial de Constructores del año donde se ha superado el presupuesto
  • Deducción de puntos en el Mundial de Pilotos del año donde se ha superado el presupuesto
  •  Suspensión en una o más sesiones, excluyendo la carrera
  • Limitaciones de test 
  • Reducción del techo presupuestario 

En cuanto a Aston Martin, al no conocerse qué tipo de infracción procesal ha cometido, se desconoce qué sanción puede incurrir. En este caso, sí que existe un precedente en Williams relacionado con una vulneración del procedimiento del reglamento financiero. El equipo de Grove incumplió el plazo de presentación de las cuentas, por lo que la FIA le multó económicamente con 23.382 euros

Exisen dos formas de actuación. Si los equipos renococen el incumplimiento y lo aceptan, se realiza un Acuerdo de Incumplimiento Aceptado (ABA) —antes deben renunciar a cualquier a cualquier derecho de impugnación— y las sanciones pueden ser financiera o deportivas menores, pero nunca perder puntos. La otra posibilidad es que los equipos no acepten el ABA y se establezca un Panel de Adjudicación de Límites de Costes. Este Panel, formado por entre seis y doces jueces elegidos por la FIA, decidirá si el equipo es culpable o no, y puede sancionar con cualquiera de las penalizaciones recogidas.

 

39 comentarios
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10 Oct 2022 - 23:42
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Todo esto llega demasiado tarde, y la justicia tardía no es justicia. Que van a hacer? Quitar puntos en los mundiales de 2021 y dar un campeonato del mundo a Lewis desde un despacho? No creo que él lo acepte. Deben revisar los libros en tiempo real durante la competencia, de ese modo logran 2 cosas fundamentales. 1- Que los equipos se cuiden mucho más. 2- Que si se aplica una sanción no equivaldría a "regalar" un mundial a nadie. La FIA cada día deja más que desear. Si no cambian a tiempo es la gente la que va a cambiar y seguirá otra cosa.

10 Oct 2022 - 22:16
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Buenos que les quiten puntos en el mundial de constructores los suficiente para que queden segundo así no tendrán las limitaciones que tiene al ser el primero y podrán desarrollar mejor su coche y como del mundial de constructores nadie se acuerda y no necesitan el dinero del premio les sale la jugada perfecta

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10 Oct 2022 - 22:04
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esos sueros experimentales!! jajajajaja

10 Oct 2022 - 22:03
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#10 @#8 Mi estimado amigo RIA556, ante todo un saludo. Esta situación es tan compleja y se les escapa d ... Ver comentario
guses, restarle a Red Bull 100 puntos de constructores NO afectan las clasificaciones de los Campeonatos de F1 2021 o del 2022, sin afectar los premios de capital, cuidado SI la FIA aplica esta sanción para 2021 y hagan lo mismo para el 2022, SI incumplen el limite presupuestario del presente año. Por cierto, gracias al incumplimiento vimos por primera vez un campeonato muy luchado en esta era híbrida de principio a fin. / Saludos...
10 Oct 2022 - 21:44
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#10 @#8 Mi estimado amigo RIA556, ante todo un saludo. Esta situación es tan compleja y se les escapa d ... Ver comentario
Hermano guses, SI Red Bull se excedió, eso quiere decir que sus Ingresos son Mayores a los Egresos, igual situación ocurre en Mercedes y Ferrari, sobre todo este último motorista que obtiene más bonos preferenciales de LM; así que, una sanción ejemplar sería de sus bonos por campeonatos otorgados por LM, deducir el mismo monto por 3 años consecutivos, cómo sanción, de esta forma se aseguran que NO incurran el Reglamento Financiero. Por cierto, solo seis (6) Equipos reciben bonos; mientras que, Alpha Tauri, Alfa Romeo, Aston Martín y Haas NO, pero seguro el primero y el cuarto de los mencionados gozan de esos recursos económicos otorgados por Red Bull y Ferrari, beneficiándose de ellos como conejillos. / Saludos...
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10 Oct 2022 - 21:37
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Una burla total, y dicen que el súper max por favor, como siempre la FIA lo volviste hacer que vergüenza xD

10 Oct 2022 - 21:30
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Se les sacan los puntos, sino todo el mundo hará lo que quiera "total es una cachetada"

10 Oct 2022 - 21:28
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Tiene y debe ser deportiva, el dinero no es problema, no les duele... ya se ha demostrasoqulecregalaron el título por mala gestión de Masi, despedido por ello y reconocido por FIA y encima haciendo trampas gastando más...

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10 Oct 2022 - 21:10
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#9 Me sorprendería (para bien) que fuera más allá de una reprimenda y una multita. Al tiempo... Ver comentario
Y como mucho algún punto del mundial de constructores - que no de pilotos - que dejarían las cosas como están y parecería que la (ma)FIA ha actuado con contundencia. Vamos, un riesgo calculado en toda regla.
10 Oct 2022 - 21:10
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#8 Una deducción de puntos de los mundiales NO me parece una sanción menor. Además, SI Red Bull se e ... Ver comentario
Mi estimado amigo RIA556, ante todo un saludo. Esta situación es tan compleja y se les escapa de las manos al ente rector. Todos los años sucederá lo mismo y con cualquier equipo, ya que, al terminar una temporada completa, mientras los funcionarios fiscalizadores realicen las auditorías pertinentes y emitan el dictamen, pasará mucho tiempo, incluso tal como está sucediendo en este campeonato, que una vez comenzado y prácticamente a punto de terminar, es que tienen las resultas de las investigaciones administrativas de Red Bull. Lo peor es que dependiendo de la “sanción”, que no me la creo, quedará un precedente para el resto de equipos en seguir posiblemente el paso de Red Bull, sabiendo que la sanción es irrisoria o inexistente. Un abrazo mi hermano y espero tu análisis, jejejeje.
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10 Oct 2022 - 21:09
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Me sorprendería (para bien) que fuera más allá de una reprimenda y una multita. Al tiempo...

10 Oct 2022 - 20:52
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Una deducción de puntos de los mundiales NO me parece una sanción menor. Además, SI Red Bull se excedió el limite presupuestario del 2021, incumpliendo el Reglamento Financiero, seguro que lo incumplieron en el 2022.
/
Así que, que va hacer la FIA con respecto a Red Bull al infringir la norma nuevamente este año; ya que, NO se le puede imponer una pena menor al incurrir en la misma falta por segundo año consecutivo. Por cierto, me parece que esperar casi un año para sancionar es mucho tiempo.

10 Oct 2022 - 20:24
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5 seg…. Que mas….

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10 Oct 2022 - 20:13
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Reprimenda pública jajajajajajajajaja TRAMPOSOS!!!!!!!

10 Oct 2022 - 19:40
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"Reprimenda pública" JAJAJJAJAJAJAJAJA

10 Oct 2022 - 19:26
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Es muy sencillo, 5% de incumplimiento 5% de puntos fuera

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10 Oct 2022 - 19:22
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wauuuuuhhh.

10 Oct 2022 - 19:18
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Debería ser eliminación de todos los puntos del mundial de constructores, que ahí es donde les duele.

10 Oct 2022 - 19:09
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Depende de quien lo incumpla : ))

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