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El piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, se ha mostrado contento por el rendimiento de su nuevo monoplaza en Melbourne, aunque espera sacar algo más de él en el Gran Premio de China. El trazado puede que no sea el más adecuado para su coche, pero las condiciones cambiantes podrían ser de gran ayuda.

Este fin de semana la Fórmula 1 desembarca en China con motivo del segundo Gran Premio de la temporada. Los monoplazas serán puestos a prueba en el circuito situado en Shanghái, con su larga recta de más de un kilómetro y su combinación de curvas rápidas y lentas. En Williams se muestran contentos de poner rumbo al país asiático, ya que creen que es una pista divertida y podrán explotar todo el potencial de su FW40. No obstante, saben que su objetivo inmediato es avanzar con paso firme en términos de rendimiento y puesta a punto.

La escudería Mercedes ha asegurado que debido al nuevo reglamento técnico, adelantar se ha convertido en una prueba de valía y habilidad para los pilotos. El Gran Premio de China marcará la pauta de la cantidad de adelantamientos que se verán este año.

Fernando Alonso es consciente de lo que le espera en el Gran Premio de Australia. Honda rediseñó su unidad de potencia para esta temporada y surgieron nuevos problemas de fiabilidad que todavía no han podido ser resueltos. Dichos fallos del motor limitaron mucho el kilometraje del equipo en pretemporada y McLaren no llega preparada para el Gran Premio de Australia.

Ferrari ha cambiado su forma de presentar su trabajo. Nada de expectativas, sólo trabajo puro. De cara al Gran Premio de Australia, Sebastian Vettel y los de Maranello quieren dejar claro que han venido a trabajar y ganar. O a mejorar, si se debe dar el caso. Por ello no han puesto expectativas altas en público, y para Australia no quieren saber nada de predicciones ni esperanzas. Sólo datos: ser los más rápidos. 

Lewis Hamilton quiere pasar la presión a Ferrari. El piloto inglés y su equipo, Mercedes, son los favoritos para llevarse el título una vez más tras su aplastante dominio en las últimas tres temporadas, desde que comenzó la era de motores híbridos en la Fórmula 1. No obstante, el nuevo reglamento de 2017 abre oportunidades para todos, y Ferrari fue una de las sorpresas de esta pretemporada. No todo el mundo cree en su rendimiento, pero Hamilton aprovecha la ocasión para aumentar la presión sobre ellos. 

Carlos Sainz se siente muy motivado para volver a la pista este fin de semana con el primer Gran Premio de la temporada. El piloto madrileño disputará su tercer año en Fórmula 1 y también con Toro Rosso. El nuevo STR12 realizó un buen final de pretemporada y promete ser un coche veloz, pero aún se desconoce su potencial real.

Fernando Alonso se mantiene ligeramente optimista de cara al Gran Premio de Australia. McLaren-Honda ha vivido una pretemporada para olvidar en la que no han podido ni realizar un simulacro de carrera, pero el piloto asturiano ha intentado ser positivo con la situación del equipo: todavía se desconoce el potencial del nuevo MCL32 porque en ningún momento en todo el invierno fueron capaces de empujar con el monoplaza. 

El equipo Renault afronta su segundo año de su tercera etapa como equipo en F1. El año pasado sufrieron con un monoplaza que originalmente estaba basado en el motor Mercedes. Con un año de pruebas para elegir dirección de cara a 2017, los puntos son el objetivo claro de los franceses. Jolyon Palmer y Nico Hülkenberg ya tienen ganas de que se apaguen los semáforos e intentarán sumar los primeros puntos de la temporada.

Toro Rosso afronta la nueva temporada con energías renovadas. Tras un arranque de pretemporada un poco complicado, poco a poco los problemas del nuevo motor Renault se disiparon y terminaron el invierno en buena forma. Carlos Sainz espera mejorar su noveno puesto logrado en las dos ocasiones que ha competido en Australia, y Daniil Kvyat no puede esperar a regresar al asfalto después de desconectar en los últimos meses y recuperarse de la difícil temporada que vivió en 2016.

En un año complicado para Toro Rosso por los motores Ferrari 2015, Abu Dabi significa un cambio a mejor de cara a 2017, cuando volverán a los Renault actualizados. Tanto Carlos Sainz como Daniil Kvyat disfrutan con el ambiente de Abu Dabi, y esperan tener un fin de semana alegre. 

En una temporada de más a menos, Williams quiere finalizar el año con un buen resultado. Ya lo consiguieron en 2014 con un doble podio (y peleando por la victoria), y quieren repetir. Felipe Massa afronta su última carrera en la F1, la número 250. Un número redondo en el que el brasileño espera que sea un fin de semana redondo. 

McLaren-Honda ya mira al año que viene, y quiere terminar 2016 bien. La evolución ha sido clara en los dos últimos doce meses, y todo el personal del equipo está motivado de cara a poner el coche de 2017 en su sitio. Pero antes, Jenson Button se despide de las pistas con McLaren para dejar paso a Stoffel Vandoorne la próxima temporada. 

Red Bull llega a Abu Dabi con el trabajo hecho. La tercera posición en el campeonato por parte de Daniel Ricciardo y la segunda en el Mundial de Constructores por el propio equipo dejan el trabajo casi finiquitado. Max Verstappen buscará la cuarta posición a final de año, de la que ahora le separan cinco puntos. Tras eso, vacaciones y encarar 2017 de la mejor forma posible.