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Toro Rosso continúa la temporada europea y esta vez con para en Mónaco, el Gran Premio más lujoso del año y también en el que los sábados son más complicados. En un fin de semana en el que todo puede pasar, los de Faenza deben dar el máximo para aprovechar cualquier oportunidad de acabar en los puntos.

El equipo Renault llega al Gran Premio de Mónaco con la esperanza de meter a sus dos pilotos en los puntos por primera vez en la temporada. La diferencia de rendimiento entre Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer hasta el momento es palpable, aunque desde el conjunto de Enstone muestran máxima confianza en el británico. Llega Montecarlo, pista histórica y exigente. Veremos de qué es capaz Renault aquí.

Llega Mónaco, una de las citas más importantes del calendario de Fórmula 1, y si cabe un poco más para Red Bull. El conjunto de Milton Keynes confía en poder luchar cara a cara con Ferrari y Mercedes en un trazado en el que la importancia de la unidad de potencia no es capital. Ricciardo se benefició de los abandonos de Bottas y Räikkönen para subir al podio en Barcelona, mientras que Verstappen abandonó en la primera curva tras un choque con Kimi.

El equipo Toro Rosso afronta el GP de España –la carrera de casa para Carlos Sainz– con el sexto puesto en la clasificación del Campeonato de Constructores. Concretamente, el piloto madrileño llega a Barcelona con tres puestos en los puntos de las cuatro pruebas disputadas, lo que le valdrá para –junto al apoyo de sus seguidores– intentar repetir las actuaciones de 2015 y 2016 en el trazado catalán. Mientras tanto, Daniil Kvyat intentará reponerse de la 12ª posición firmada en su GP de casa hace dos semanas y volver a alcanzar la zona de puntos.

Haas llega al Gran Premio de España con una gran actualización del VF17. El equipo americano ha empezado la temporada a un nivel mejor de lo esperado pero todavía no han podido maximizar ningún resultado en los cuatro primeros Grandes Premios. Con la actualización para el Circuit de Barcelona-Catalunya esperan lograr el mejor resultado de la temporada hasta ahora. 

Renault afronta este fin de semana un nuevo desafío en el circuito donde han tenido más éxito desde su regreso a la Fórmula 1: Sochi. La sede de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2014 reconvertido a circuito semi-urbano de F1 presenciará como su piloto local más cercano al Gran Circo, Sergey Sirotkin, tenga la oportunidad de probar el monoplaza amarillo y negro durante los Libres 1 del viernes.

Force India tiene intención de seguir con la racha de puntos de 2017. En las tres carreras disputadas hasta el momento han metido siempre a los dos coches entre los diez primeros, y en Sochi quieren repetir. Sergio Pérez lleva ya 13 carreras en los puntos, y el VJM10 es un coche que permite alargar esa racha. Esteban Ocon quiere mejorar la décima posición conseguida en Australia, China y Baréin; y así aportar más puntos al equipo.

Haas llega al Gran Premio de Rusia tras puntuar en las dos primeras carreras de la temporada. El equipo americano es optimista con el buen rendimiento del VF-17 y espera seguir con su racha de puntos en el trazado de Sochi. Romain Grosjean afirma que el monoplaza es rápido en todos los circuitos y Kevin Magnussen espera lograr otro buen resultado en Rusia, pues ha puntuado en las dos carreras que ha disputado allí como piloto de Fórmula 1. 

Red Bull llega al Gran Premio de Rusia como tercer equipo. Después de que Mercedes y Ferrari se repartieran las victorias en las tres pruebas anteriores, los pilotos de la escudería de Milton Keynes confían en que disfrutarán más de Sochi, un trazado que ha evolucionado mucho desde su entrada al calendario.  

Haas encara el tercer Gran Premio de la temporada tras sumar los primeros cuatro puntos de la temporada con la octava posición de Kevin Magnussen en el pasado GP de China. El equipo americano espera poder confirmar el rendimiento de su monoplaza y ser capaz de poner a ambos coches en los puntos en Baréin. 

Red Bull llega al Gran Premio de Baréin tras lograr el primer podio de la temporada en China. A pesar de que todavía no están al ritmo de Mercedes y Ferrari, la escudería de Milton Keynes espera continuar con buenos resultados en Sakhir y permanecer en la pelea por las primeras posiciones hasta que Renault mejore su motor en las próximas carreras.

Los dos pilotos de Ferrari afrontan un importante fin de semana para el equipo sabiendo que la victoria es posible, aunque son conscientes de las dificultades que tendrán para repetir el resultado conseguido en la primera carrera del campeonato. Por ello ambos son conscientes de que tienen que hacer un muy buen trabajo, optimizar el monoplaza y aprovechar las condiciones para conseguir una nueva victoria.

Nico Hülkenberg está esperanzado con el rendimiento de Renault. El piloto alemán terminó a las puertas de los puntos en su debut con la escudería de Enstone en el Gran Premio de Australia con la undécima posición; no obstante, es positivo con la capacidad de desarrollo del equipo y lo apretado que está el pelotón de la parrilla.

Red Bull no ha comenzado la temporada al nivel esperado, pero confía en poder reducir la diferencia con Mercedes y Ferrari en las próximas carreras. Max Verstappen ha reiterado que en Milton Keynes han trabajado duro para traer nuevas piezas que les permitan reducir este margen en China, una pista que el neerlandés cree que se adaptará bien al RB13. Además, para el Gran Premio de Rusia contarán con una nueva actualización del motor Renault, que los ayudará estar más cerca de la lucha por la victoria.

Sebastian Vettel se ha mostrado muy orgulloso por el trabajo realizado por su equipo durante todo el invierno en la rueda de prensa previa al Gran Premio de China. El piloto de Ferrari sabe que el trabajo duro se vio reflejado en el rendimiento del coche, por lo que insta al equipo a seguir mejorando para poder pelear por el campeonato al final de la temporada.