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Fernando Alonso ha asegurado confiar en que los progresos de McLaren-Honda a lo largo de la temporada puedan devolverle al podio, aunque aclara que, en los primeros Grandes Premios del año, las tres primeras posiciones serán un coto privado que Mercedes y Ferrari se repartirán.

Daniil Kvyat ha subrayado su optimismo con el futuro del equipo Red Bull e insiste en que la prolongación del contrato con Renault ofrecerá "nuevas oportunidades” para seguir exprimiendo su talento. Según el ruso, séptimo en 2015, la división técnica de Milton Keynes aprenderá de sus errores para emprender un nuevo periplo competitivo que les permita volver a la batalla por el título, sensación que no experimentan desde los títulos de Sebastian Vettel con los V8 atmosféricos.

El 2015 ha sido muy positivo para Max Verstappen. El piloto neerlandés ha firmado algunas grandes actuaciones e, incluso, ha rozado en dos ocasiones el podio, gracias a dos sendos cuartos puestos. El coche de Toro Rosso ha sido bastante competitivo en algunos circuitos, pero el motor Renault les ha impedido luchar por objetivos más ambiciosos. Así opina Verstappen, quien ha asegurado que, con otro motor, podrían haber luchado con Williams por algunos podios.

Valtteri Bottas se ha vuelto a subir al podio tras nueve carreras, desde el lejano Gran Premio de Canadá. Y no ha sido un podio cualquiera, ya que el piloto finlandés ha podido disfrutar de uno de los más especiales de la temporada, no solo por el regreso de México a la Fórmula 1, sino por el hecho de celebrarlo en la espectacular zona del Foro Sol.

Nico Rosberg defiende su comportamiento en el período inmediatamente posterior al Gran Premio de Estados Unidos disputado en Austin. El alemán fue llamado "mal perdedor" por arrojar una gorra a su compañero de equipo antes de la ceremonia del podio y negarse a rociar el champán después de que Lewis Hamilton consiguiera el Campeonato Mundial de pilotos el domingo.

Sergio Pérez dice que está en el "mejor momento" de su carrera en la Fórmula 1 después de subir al podio en el Gran Premio de Rusia y de encadenar una serie de resultados sólidos en la segunda mitad de la temporada que le ha llevado a superar en la clasificación a su compañero Nico Hülkenberg. El piloto mexicano se vio beneficiado por los coches de seguridad en la carrera de Sochi y escaló hasta la tercera plaza.

Sin duda, Sergio Pérez ha sido el protagonista del día de hoy después de conseguir subir al podio a bordo del VJM08B, su segundo para Force India después del que consiguió el año pasado en el loco Gran Premio de Baréin. El mexicano partía desde la séptima posición, pero ha conseguido escalar plazas gracias a una arriesgada estrategia y a la suerte en la última vuelta, dos factores que le han devuelto al podio.

McLaren-Honda ha dado muchos giros en lo que llevamos de año. Primero con una pretemporada decepcionante, con multitud de problemas de fiabilidad y de potencia. El inicio del Mundial tampoco fue esperanzador hasta que llegaron los primeros puntos en Mónaco. Aquello podía haber sido un punto de inflexión, pero la fiabilidad volvió a golpearles causando cuatro abandonos consecutivos de Alonso hasta Silverstone, donde logró arrancar un punto.

Christian Horner asegura que Daniil Kvyat podría haber acabado en el podio en Silverstone de no haber sido por un trompo en su vuelta de entrada a boxes cuando la pista comenzó a mojarse y el ruso decidió montar los intermedios. La carrera del de Red Bull fue impecable, inmerso en numerosas luchas en pista con los Ferrari, especialmente con Vettel, hombre contra el que estaba batallando en ese momento y que acabó en la tercera plaza.

Valtteri Bottas ha dicho que su equipo "realmente necesitaba" el podio que ha logrado en el GP de Canadá. Después de estar durante gran parte de la carrera en la cuarta posición, el piloto finlandés se ha aprovechado de un trompo de Kimi Räikkönen para situarse en una tercera posición que ha mantenido hasta el final de la carrera. Es el primer podio para Williams esta temporada.

El caballero oscuro de tintes rojos prosigue con su duro entrenamiento para alcanzar la cima. Como si se tratará de Batman en plenos inicios aprendiendo de Ras Al Ghul; o más didáctico a lo profesor Miyagi. La obra de Prodromou de motor criado en la fragua del sol naciente continúa con un objetivo en la cabeza: podios en 2015. O eso piensa Arai. Y cuando todo acabe, el entrenamiento se habrá completado con la esperanza de sacar su arsenal a relucir en 2016.

Y es que, hasta nueva orden, lo de dar rienda suelta a los sueños es gratuito. Imaginen. Imaginemos. Honda ya lo hace. Aparecen imagenes oníricas por Sakura con Fernando Alonso o Jenson Button señalando a los ingenieros desde algún hueco del cajón en Dios sabe donde. Todo tan etéreo. Tan lejano. Esa es la esperanza para el 2015 de Honda. En su vuelta a la F1 quieren volver a estar en la ceremonia del champán.

Lo que para unos pasó inadvertido por considerarlo habitual, para otros con la mirada más retorcida supuso ver un escándalo donde no lo había. Las celebraciones en el podio no solo se caracterizan por los himnos y las botellas de champán, también por la mezcla de emociones a las que los pilotos dan rienda suelta. Por eso, muchas veces acaban regados de tan sabroso líquido hasta los que siguen el espectáculo desde abajo.

La carrera de Shanghái no estuvo exenta de polémica ni siquiera en la ceremonia del podio, una celebración en la que, como tradición, se descorcha la botella de champán y los pilotos riegan todo lo que encuentran a su paso invadidos por el júbilo y la felicidad. Tras conseguir su segunda victoria de la temporada, exultante, Hamilton regó con espumoso a Rosberg, Vettel y, también, a una de las azafatas presentes, gesto que ha sido ampliamente criticado por una organización anti sexista con base en el Reino Unido, que condenó las acciones del británico y le exigió que pidiera perdón.

Lewis Hamilton definió su brillante remontada como sencilla y agradeció a todo el equipo Mercedes el coche que le han dado, porque le ha permitido hacer una de sus mejores actuaciones de toda su trayectoria. Por su parte, Nico Rosberg consiguió por primera vez en 75 años un nuevo hito en la Fórmula 1: ser alemán y ganar en casa con un coche germano.