Los días de Daniil Kvyat como piloto titular de Toro Rosso podrían estar contados, pues Pierre Gasly ha dejado entrever que en Singapur dará el salto a la Fórmula 1 ocupando el volante hasta ahora en manos del piloto ruso.
Pierre Gasly se postula poco a poco como el candidato más serio a un asiento en Toro Rosso en 2017. El francés sabe que para ello necesita ganar una GP2 que actualmente lidera con solvencia pero, sobre todo, tiene claro que si llegase una llamada de Red Bull antes de acabar 2016 no desaprovecharía la oportunidad aunque perdiese el título en la antesala de la Fórmula 1.
Tras probar el halo en la jornada del martes, Pierre Gasly ha completado 103 vueltas este miércoles a los mandos del RB12 para finalizar con el tercer mejor tiempo. Han completado el programa previsto durante unos test muy importantes para el futuro del francés y de los que se marcha muy contento.
El equipo Red Bull probó ayer el halo diseñado por Ferrari, con Pierre Gasly a los mandos del RB12. Pese a ello, Christian Horner no tiene intención de votar a favor de esta medida de seguridad.
Pierre Gasly ha sido uno de los protagonistas en la jornada de test post GP de Gran Bretaña. El piloto francés del Red Bull Junior Team se ha subido al RB12 del conjunto austríaco y ha probado la última versión del sistema Halo de protección para la cabeza de los pilotos. En lo estrictamente deportivo, Gasly ha completado 52 giros con el último crono de la jornada afectado por problemas eléctricos por la mañana en seco y sin capacidad de mejorar en mojado por la tarde.
Las escuderías de Fórmula 1 ya trabajan en el coche y en las alineaciones de la temporada 2017. Entre todos los rumores existentes, muchos de ellos tienen a Carlos Sainz como protagonista y dónde esté el próximo año puede mover muchas fichas. Sin embargo, si el futuro del español es incierto por las distintas opciones que maneja, el de su compañero Daniil Kvyat lo es porque su asiento en Toro Rosso y la familia Red Bull peligra cada vez más.
Pierre Gasly se ha subido a los mandos del STR11 durante la primera jornada de entrenamientos postcarrera en el Circuit Barcelona-Catalunya. Desde allí, el francés ha felicitado a Max Verstappen por su triunfo y ha reconocido que el éxito del neerlandés demuestra que los jóvenes pilotos están totalmente capacitados para debutar en la Fórmula 1.
El equipo Toro Rosso ha confirmado la alineación de pilotos para los test post Gran Premio de España que se disputarán los días 17 y 18 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La formación de Faenza llevará a Pierre Gasly y Daniil Kvyat para seguir con los avances del STR11.
Red Bull sigue con su gira de Oriente Medio y ahora ha realizado una exhibición en Jordania con Pierre Gasly a los mandos de un RB11. Semanas atrás, el equipo de Milton Keynes también se dejó ver en Omán.
Con la marcha de Romain Grosjean a Haas, uno de los patrocinadores de Renault, el suministrador de carburante Total, quiso la llegada de un nuevo piloto del país galo a la formación de Enstone. Abiteboul y los suyos se interesaron por Pierre Gasly, piloto de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, que milita en la GP2, aunque parece que el francés los rechazó. Pero más tarde se concretó la llegada de Esteban Ocon, flamante campeón de la GP3, como tercer piloto.
Sebastian Buemi es el actual piloto reserva del equipo Toro Rosso tras serlo de Red Bull desde el año 2012 hasta el año pasado. Desde que fuese apartado de la Fórmula 1 por su actual equipo en el año 2011, el suizo no se ha quedado parado. Fue campeón del campeonato mundial de resistencia con Toyota en 2014, y actualmente lidera la Fórmula E con el equipo Renault E.Dams.
Pierre Gasly seguirá en el Red Bull Junior Team en 2016. El piloto francés fue reserva del equipo de la bebida energética, pero todavía no sabe cuál será su labor la próxima temporada, ya que ambas partes están buscando presupuesto para seguir en GP2.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
