Pérez revela que recibió "una advertencia muy profunda" tras el Gran Premio de Catar

A pesar de haber terminado segundo en el Mundial de Piloto consiguiendo un doblete histórico para Red Bull, el 2023 de Sergio Pérez ha sido un año para el olvido. El mexicano empezó la temporada muy competitivo, consiguió dos victorias en las primeras carreras, e incluso llegó al Gran Premio de Miami con la posibilidad de superar a Max Verstappen y ponerse líder del Mundial. Sin embargo, a partir de ahí todo cambió. La competitividad que había demostrado se diluyó y empezó a encadenar clasificaciones sin entrar ni siquiera en Q3 y carreras muy alejado del podio. 

El mexicano entró en una espiral negativa por, según Christian Horner, imponerse demasiada presión y tratar de superar a Verstappen. Incluso sus malos resultados hicieron peligrar su continuidad en Red Bull tal y como afirmó en más de una ocasión Helmut Marko, quien siempre ha sido el más crítico con él. Los rumores sobre la continuidad de Pérez han sido una constante, aunque finalmente el equipo austriaco apostó por llevar a término su contrato.

La falta de resultados no sólo le alejó de la primera posición de Verstappen en la general, sino que hicieron peligrar el subcampeonato, que era el objetivo que debía cumplir el mexicano. Por eso, en Catar el mexicano recibió "una advertencia". El fin de semana de Pérez en Losail fue para el olvido: en clasificación cayó eliminado en Q2, en la Sprint tuvo que abandonar tras un toque con Esteban Ocon y Nico Hülkenberg y en carrera una sucesión de sanciones por superar los límites de pista le relegaron hasta la 10ª posición. 

"Recibí una advertencia muy muy profunda en Catar. Volví a la fábrica durante una semana y lo analicé con mucho detalle con los ingenieros", ha comentado el piloto de Red Bull en declaraciones que publica el portal web RacingNews365.com. 

"Entendimos muchas cosas que no estábamos haciendo para compensar las debilidades que teníamos", ha señalado.

Así pues, Pérez ha revelado que Catar supuso un punto de inflexión en su temporada. La semana que pasó en la fábrica fue muy fructífera, como señaló Christian Horner, y pudo terminar en mejores condiciones la temporada, lo que le ayudó a certificar el subcampeonato. "Probablemente estábamos adoptando un enfoque equivocado con el coche y tratando de compensar demasiado con la puesta a punto y, en última instancia, perdiéndonos fin de semana tras fin de semana", ha agregado.

"Necesitaba tiempo, pero estamos muy ocupados con todos los compromisos que tenemos en las carreras, con el simulador y demás, pero en ese momento sentí que nos estábamos perdiendo", ha explicado.

Pérez nunca ha tenido reparo en reconocer sus problemas, aunque cabe recordar que Red Bull también ha entonado el 'mea culpa' con el mexicano y reconoció que era posible que no hubieran sido capaces de entender las necesidades de su piloto.  "Era importante dar un paso atrás y mirar realmente en detalle y nuestra temporada se transformó por completo", ha apuntado para cerrar.