F1

GP DE CATAR F1 2023

Marko: "Pérez debe cumplir ya, hay que poner fin a esta espiral negativa"

Pérez terminó décimo en Losail y recibió hasta tres sanciones por límites de pista
Marko señala que el objetivo del mexicano debe ser conseguir el subcampeonato
Pérez en Catar
Pérez en Catar
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09 Oct 2023 - 10:56

Sergio Pérez volvió a ser una de las sorpresas negativas del Gran Premio de Catar. El rendimiento del mexicano no cumplió las expectativas en Losail y cruzó línea de meta décimo, con hasta tres sanciones por superar los límites de pista. Desde Red Bull señalan que el piloto debe "cumplir ya" y Helmut Marko recuerda que no tiene margen de error en su pelea por el subcampeonato. 

Si bien es cierto que la suerte no estuvo de cara de Pérez en el Gran Premio de Catar, su rendimiento tampoco ayudó. El mexicano cayó eliminado en Q2 durante la clasificación del viernes y el sábado un toque con Esteban Ocon y Nico Hülkenberg le dejó fuera de la Sprint y muy tocado de cara a la carrera del domingo, pues tuvo que salir desde el Pit-Lane debido a los grandes daños que sufrió el RB19. 

En carrera, el mexicano pudo remontar hasta la décima posición, pero no tuvo una prueba limpia, los límites de pista le jugaron una mala pasada y recibió hasta tres sanciones de cinco segundos, lo que le impidió progresar más.  "Hubo vueltas rápidas, pero no ayuda si te penalizan con diez segundos", ha señalado Helmut Marko, quien ha asegurado que "ni siquiera" se dio cuenta de la última penalización por límites de pista, según declaraciones recogidas por el medio austriaco ORF. 

Así pues, Pérez sale de Losail con un sólo punto y un nuevo fin de semana para olvidar. De nuevo, la cara opuesta a la de su compañero de equipo quien triunfó sin rival. Una diferencia que hasta ahora no preocupaba a Red Bull, puesto que el Mundial de Constructores está ya en sus manos. Sin embargo, Marko sostiene que, si no mejora el rendimiento de Pérez, el subcampeonato peligra. "No era un problema siempre que no tuviéramos un perseguidor consistente, pero ahora se vuelve crítico con dos pilotos tan fuertes como los McLaren", ha señalado. 

"Espero que volvamos a salvar el segundo puesto, porque Red Bull se ha fijado claramente el subcampeonato como objetivo de Pérez esta temporada", ha asegurado el asesor de Red Bull.

Cabe destacar que Red Bull nunca ha conseguido terminar primero y segundo en el Mundial de Pilotos. Por el momento, y desde el inicio de temporada, ocupan esas dos posiciones, pero Pérez no puede perder de vista a Hamilton, quien está al acecho del subcampeonato. Hasta ahora, Pérez había sido cómodamente segundo, sin embargo, el británico ha ido poco a poco recortando y sale de Catar a 30 puntos, una distancia que podía haber sido todavía menor de no ser por el abandono del piloto de Mercedes. 

"Durante un tiempo parecía bastante fácil, pero ahora se está derritiendo. "Checo tiene que cumplir ya. Hay que poner fin a esta espiral negativa", ha afirmado Marko. 

A Pérez aún le queda un año más de contrato en Red Bull, pero Marko no tiene reparo en afirmar que "pueden pasar muchas cosas" y señala a Lawson como un firme candidato a un asiento a tiempo completo en Fórmula 1.

"Tenemos a tres pilotos en AlphaTauri. Lawson es un pilotos reserva para cuatro coches, así que pueden pasar muchas cosas en el futuro. Es una consecuencia lógica que Lawson, tarde o temprano, esté en Fórmula 1", ha añadido para cerrar.

 

 

15 comentarios
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10 Oct 2023 - 19:06
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#12 @#11 La 'mierda' se la echa el mejicano solito a si mismo :-) Ver comentario
No te discuto que Checo con el RB debería de dar otras sensaciones y aunque sigue siendo segundo en el campeonato debería de estar quizás más cerca de su compañero de equipo en puntos. Pero a lo que yo me refiero es que Marko ha rajado demasiado sobre Checo y de forma hasta despectiva, lo que muy probablemente no ayude a que el mejicano salga de esa espiral. No digo que no se merezca un toque de atención, pero desde luego no en las formas que lo hace Marko y menos públicamente.
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tecnoauto233
10 Oct 2023 - 17:16
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Amigo tienes razón, pero, RB es muy competitivo y los entiendo, no quieren dejar ni las migajas a otros equipos y está muy bien cuando pueden hacerlo ¿ porque regalarles la posición si pueden ganarlo todo? eso es muy beneficioso a nivel de Marketing se mostrarían como la escudería mas poderosa de todos los tiempos, lo atraería nuevos auspiciadores y patrocinadores que aportarían mayores ganancias aún de las que ya tienen...y como dicen la F1 también es un negocio...

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10 Oct 2023 - 04:15
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Entonces las telemetrías mienten? no es opinión: es evidencia oficial, no hay dudas que max y checo no tienen el mismo coche desde Australia, ni siquiera lo reglan como debe ser. Dan asco defendiendo a max desde rb la fia y los "periodistas" que "no ven" nada cof cof lobatooo

09 Oct 2023 - 20:49
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#11 Sr. Marko: Y cómo va usted a ayudar a Checo a salir de esa espiral? Echando más mierda sobre él ... Ver comentario
La "mierda" se la echa el mejicano solito a si mismo :-)
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09 Oct 2023 - 19:58
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Sr. Marko:
Y cómo va usted a ayudar a Checo a salir de esa espiral? Echando más mierda sobre él como a hecho toda ésta temporada?

09 Oct 2023 - 19:51
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Checo que haga lo que mejor pueda por ese subcampeonato, pero esta claro que en 2024 no estara en RedBull. Que lastima, cuanto piloto no se relame por estar en ese jodido cohete. Vemos a Alonso sacando petroleo de un AMR, Hamilton lo mismo... Lando y Oscar animando esta parte de la temporada con un buen McLaren.
//
Menos novelas de conspiraciones y autosaboteo por favor, dan vergüenza ajena cuando escriben eso.

09 Oct 2023 - 18:11
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#8 AHHH... deben ser las mejoras del auto de max lo que hace que no se salga de pista ............ Ver comentario
A ver, tú no lo entiendes, es la FIA quien mueve la pista :-)
09 Oct 2023 - 17:46
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AHHH... deben ser las mejoras del auto de max lo que hace que no se salga de pista ............

09 Oct 2023 - 17:21
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#6 Porque así mismo como inventan que el auto de checo no es igual que el de Max porque no inventan qu ... Ver comentario
lo que te acomode entonces, que aquí hay complacencias. La referencia real es que no parece el mismo equipo. En Aston Martin han hecho desde el año pasado un esfuerzo por mejorar el auto y lo han logrado con creces, en esa parte Lawrence ha delegado brillantemente, pero es justo el patrón quien ha puesto una condicionante que lastra, un piloto fijo. Si Lance es bueno o no es consideración aparte, el equipo se ha visto forzado a confiar en el otro lado del garaje, antes con Vettel ahora con Alonso, por lo que termina funcionando solo de un lado y aún con compartir información los resultados no son siquiera cercanos. En RedBull el equipo confía solo en un lado del garaje desde hace 7 años por ser ese el proyecto principal, Sergio llegó como pieza agregada a ese proyecto, pero este año fue distinto al inicio y la pieza que completó las metas se volvió una falla en el sistema. Desde el principio Sergio fue restringido, pero no con tosquedad, bastaba con ser quien probara el bocado antes de dar de comer al príncipe, Bird sin experiencia asumió funciones de ingeniería de Checo para formarse en el puesto, la data generada es útil si es el mismo auto, que no necesariamente le tiene que servir a Sergio, la ingeniería y los ingenieros con experiencia están rodeando a Max mientras que Sergio debe arreglárselas con lo que está a prueba. Sergio superó el periodo de adaptación y creo confianza a su rededor pero hacerse ver con posibilidades de competencia frente al proyecto que ayudó a completar asusto a la directiva, si hay la posibilidad de mantener la rentabilidad (campeonatos, records) sin necesidad de apoyar a Sergio, y sin que se note el abandono, entonces se podía, y se pudo hacer, algo al respecto.
Ñolesllorones
09 Oct 2023 - 16:51
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Porque así mismo como inventan que el auto de checo no es igual que el de Max porque no inventan que el de Alonso tampoco es igual al de Lance, porque para un lado es consipiracion y del otro simplemente piloto ? Porque no ponemos a los dos igual o están habiéndole daño a Lance y a Checo o Alonso y Max son abismalmente mejores que sus compañeros, con cualquiera de las dos opciones que escojan me siento cómodo, pero no que en un equipo es una cosa y en el otro diferente.

09 Oct 2023 - 16:25
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Cuando Marko se puso a sí mismo en una situación tanto de censura como de posible sanción, él solo se sacudió la solapa he hizo ejercer su poder. Para Helmut quien le ha causado los inconvenientes es tanto los otros equipos como Sergio... pero Toto ya lo felicitó por el tricampeonato de Max así que ya solo queda arreglar su asunto con Checo, pero es algo que ya lleva adelantado desde mayo. Empieza por mantener el estigma que lanzó sobre él y ahora tiene argumentos para, con la prensa adecuada, responder a preguntas sobre la posición de Sergio al interior del equipo y posible salida o no para 2024 a pesar de que ya ha sido ratificado una y otra vez, la prensa se regodea y Marko se frota las manos por no tener que justificar nada con respecto a Sergio. La situación de Checo con respecto a RedBull tiene tantas aristas como soluciones, pero asumir justamente esa soluciones no es responsabilidad 100% del piloto pues aunque Horner hace de policía bueno es realidad no hace nada tangible a favor Sergio. El momento de decisión es de Checo, pero es justamente a donde lo han llevado este par de directivos abusivos.

09 Oct 2023 - 16:11
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#2 Para tranquilidad de los seguidores del mejicano que sepan que rondan por las redes vídeos de Marko ... Ver comentario
esa j te ha de estar dando muchas satisfacciones pelirroja, puede que si hay evidencia de eso sea en Only...
09 Oct 2023 - 15:51
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Todo es un show... después de la cuarta carrera RB se encargó de generar una diferencia *abismal*... luego la prioridad absoluta fue el auto de Max... alguna veces se puso captar en fotos las diferencia de los autos... las estrategias... todo en orden, campeontao de pilotos, records de Max y ya tienen el tercer campeonato de Max... con todo y eso quien está en segundo???? Y tomando en cuenta que por conveniencia Mercedes, Ferrari y McLata les están dando el mejor auto que pueden a sus DOS pilotos... Aston Martin se suicidó y está desperdiciando el animo de Alonso... por decreto se establece la diferencia en RB y con todo y eso le están dando gusto a los dueños de F1 de permitir una lucha por el segundo lugar. Pero vengan las mascotas a ladrar... es obvio que RB le pone el filete cerca del hocico a Mercedes, Ferrari y McLata... veremos si por estrategia comercial sacrifican el segundo lugar...

09 Oct 2023 - 12:58
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Para tranquilidad de los seguidores del mejicano que sepan que rondan por las redes vídeos de Marko con un mando teledirigiendo el Williams diésel de Sergio para que chocara...véase la ironía :-)

09 Oct 2023 - 12:39
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Cierto piloto, de cierta escudería de ciertas bebidas, debe estar aplaudiendo con las orejas que Ricciardo no se recupere de la mano. Estaría genial poder ver su Ricci puede nuevamente soplarle las orejas a Max. Sergio ya se sentenció solo, no entiendo tanta oportunidad como le están dando. No importa el subcampeonato, lo que importa el el campeonato de pilotos, el campeonato de constructores y los puntos que son la referencia para repartir gananciales y cualquier otro piloto de la parrilla puede lograr más que está haciendo Sergio.

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