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OFICIAL: Kevin Magnussen se despedirá de Haas a finales de 2024

El danés se marcha tras siete temporadas, repartidas en dos etapas diferentes
El equipo estadounidense tendrá una alineación de pilotos completamente diferente para 2025, con Bearman ya confirmado
Kevin Magnussen, en una imagen reciente esta temporada
Kevin Magnussen, en una imagen reciente esta temporada
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18 Jul 2024 - 10:25

Kevin Magnussen no continuará en Haas en 2025. El piloto danés y el equipo estadounidense rompen así su relación tras siete temporadas en dos etapas diferentes –de 2017 a 2020 y de 2022 a 2024–. 

Han sido ya muchas las temporadas que Magnussen se ha vestido con el mono de Haas. Pero su etapa en la estructura parece haber puesto punto y final. Con 135 participaciones con el equipo –de las 175 que ha tenido en total en la Fórmula 1–, Magnussen se despide de la que ha sido su casa en los últimos años. 

Este año, estaba siendo superado por su compañero de equipo. Nico Hülkenberg, que ya dijo hace unos meses que apostaba por el proyecto de Audi, ha estado muy inspirado en las primeras 12 carreras.

Y eso le ha dado ventaja con respecto a su compañero de equipo, a pesar de que ya sabe que no va a estar en el equipo la próxima temporada. En su lugar estará el piloto de F2, Oliver Bearman, que tuvo una buena actuación en Arabia Saudí, con Ferrari, cuando tuvo que sustituir a Carlos Sainz.

"Estoy orgulloso de haber corrido para un gran equipo de personas estos últimos años. En particular, me gustaría dar las gracias a Gene Haas por su compromiso conmigo, sobre todo por traerme de vuelta en 2022 cuando pensé, al menos en ese momento, que mi tiempo en la Fórmula 1 había terminado", ha confirmado el propio piloto en su despedida. 

"He disfrutado de grandes momentos con este equipo, recuerdos que nunca olvidaré. Aunque estoy deseando que llegue el siguiente capítulo de mi carrera como piloto, sigo totalmente centrado en dar todo lo que tengo durante el resto de 2024", ha completado. 

Tampoco ha saltado la sorpresa con la marcha de Magnussen: ya se espera que no continuase. La opción de Esteban Ocon gana cada vez más peso y, de hecho, se espera que se confirme más pronto que tarde su llegada, tras concretarse su adiós a Alpine.

De confirmarse el fichaje del francés, sería un nuevo paso en un mercado de fichajes que continúa estando muy apretado. 

Aunque, de momento, en el equipo no han querido decir nada de nuevas incorporaciones. Son conscientes de que tienen que confirmarlo más pronto que tarde, para ganar estabilidad de cara al año que viene, pero la mañana de este jueves la han aprovechado para despedirse de Magnussen.

O, al menos, de su faceta como piloto. Ayao Komatsu, que le ha agradecido sus servicios en estos últimos años, ya ha dejado claro que no quiere que sea una despedida total entre ambos, si no que encuentren una fórmula para seguir relacionados. 

"Más allá de eso, y con la especial relación de Kevin con el equipo, espero que podamos encontrar la manera de seguir trabajando juntos de alguna manera. Esperemos poder definirlo en un futuro próximo, pero su amplia experiencia en la Fórmula 1 y su conocimiento de nuestras operaciones de trabajo son, sin duda, de gran valor en nuestro crecimiento y desarrollo continuos", ha considerado. 

24 comentarios
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19 Jul 2024 - 15:34
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Sangre nueva por excedentes de otras épocas. Todo perfecto. Pero hay más por entrar y más por salir

19 Jul 2024 - 09:26
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Nunca le vi futuro a Magnussen. No me parecia un buen piloto. Prefiero a Bottas

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18 Jul 2024 - 18:21
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#8 @#6 relevo de Hamilton? Buff, muy pronto y está Lecler. En los otros equipos Lando y Russell. No ha ... Ver comentario
Y con todo y esos superpoderes SF lo despide y por estos dias no lleva mas que portazos....
18 Jul 2024 - 16:03
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En el automovilismo deportivo, Dinamarca no ha dado grandes nombres en la F1 en toda su historia. Pero, el más ganador de las 24 horas de LeMans, es un danés, un tal Tom Kristensen, con 9 victorias... todo un mediocre... jejejejeje.

18 Jul 2024 - 15:54
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#18 Cual será el futuro de Kevin ? Leí por ahí que podría mirar a la Indy o la resistencia....pero ... Ver comentario
de cabeza a USA
18 Jul 2024 - 15:51
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#15 @#12 Guses aún siendo un piloto bastante irrelevante en la F1 ha hecho mejores números que su padr ... Ver comentario
BaronR. Hola mi amigo! Eso es cierto lo que comentas.
18 Jul 2024 - 15:43
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Cual será el futuro de Kevin ? Leí por ahí que podría mirar a la Indy o la resistencia....pero desde dentro del equipo podrían estar gestionando un puesto en la escudería....todo puede ser....

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18 Jul 2024 - 15:33
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Espero que Ocon no llegue a Hass, es un problema y no vale echarse un problema encima que no vale la pena, ya que tampoco es una luminaria, esta sobrevalorado, no es tan rápido y mas encima puede maltratar a Bearman como lo ha hecho siempre con sus compañeros y como es niñito aún, puede sucumbir y hacer su experiencia de aprendizaje algo complicado.

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18 Jul 2024 - 15:29
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#6 @#5 Bearman es favorito de la prensa ahora mismo, y la F1 tiene mucho de marketing, es británico ad ... Ver comentario
Si, yo creo que estan pensando en eso, Hamilton no le quedan muchos años mas, 2-3 maximo a no ser que gane algo y le crezca la avaricia y el ego..pero yo creo que la idea es tener a Bearman y Leclerc en un futuro medio...y eventualmente a tukka tapponnen si sigue la evolución que pinta para bueno, se esta cocinando lento en inferiores.
18 Jul 2024 - 15:29
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#12 Es cierto que aunque tuvo un buen debut en la categoría máxima, Magnussen es un piloto de esos que ... Ver comentario
Guses aún siendo un piloto bastante irrelevante en la F1 ha hecho mejores números que su padre Jan. Saludos
18 Jul 2024 - 15:27
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#11 @#1 Te olvidas de uno, el de su casa, o el de copiloto de su papi... Ver comentario
eso son dos, ni para trolear vales tenquita.
18 Jul 2024 - 15:18
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Ocon a un paso de concretar con Haas.

18 Jul 2024 - 14:46
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Es cierto que aunque tuvo un buen debut en la categoría máxima, Magnussen es un piloto de esos que no dejará un legado. En un sentido peyorativo, podemos decir que ya no podemos esperar nada especial de Magnussen.

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18 Jul 2024 - 13:42
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#1 Todavía quedan Cinco asientos pendientes de confirmar a lo que Sainz puede optar... Williams, Saube ... Ver comentario
Te olvidas de uno, el de su casa, o el de copiloto de su papi...
18 Jul 2024 - 13:27
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Y pensar que lo primero que hizo en F1, su primer resultado, en su primer GP... fue un segundo puesto en Australia 2014, en un McLaren - Mercedes... siendo así uno de los mejores debutantes de todos los tiempos. Tenía 21 años.

18 Jul 2024 - 12:46
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@#0 La F1 va haciendo limpieza. Este se va por no tener un "Slim en su vida" >;-)

18 Jul 2024 - 12:28
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#6 @#5 Bearman es favorito de la prensa ahora mismo, y la F1 tiene mucho de marketing, es británico ad ... Ver comentario
relevo de Hamilton? Buff, muy pronto y está Lecler. En los otros equipos Lando y Russell. No ha demostrado nada en F1. En su estreno no clasificó bien y en carrera salvó los muebles. Pero ese coche estaba para Top5 a inicios de año como mínimo. Sainz lo demostró con su victoria en Australia recién operado. // Obviamente por ahí voy yo. Debería tener prioridad el Rusoisraelí. Pero ahora mismo no es buena prensa. Un inglés está mejor visto, no?
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18 Jul 2024 - 12:19
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Ya pueden ponerle parachoques al coche de Bearman, porque los choques con Ocon están asegurados

18 Jul 2024 - 11:48
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#5 @#3 ya vimos a Grosjean y Magnussen. Hazte un cálculo. Aunque Ocon es más veloz. Lo que no se es p ... Ver comentario
Bearman es favorito de la prensa ahora mismo, y la F1 tiene mucho de marketing, es británico además... ¿relevo de Hamilton en Ferrari si no la caga?
18 Jul 2024 - 11:39
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#3 @#1 Una lástima no ver en el mismo equipo a Magnussen y a Ocon, habría sido divertido. Ver comentario
ya vimos a Grosjean y Magnussen. Hazte un cálculo. Aunque Ocon es más veloz. Lo que no se es por qué Ferrari ha dado prioridad a Bearman sobre Shwartzman. Será porque es Ruso e israelí a la vez?
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