No hay acuerdo para evitar que las carreras terminen bajo safety car

Últimos vídeos

Max Verstappen celebra la victoria en el GP de Brasil

¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?

20 Nov 2024 - 19:08

Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

20 Nov 2024 - 15:15

Coches

El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros

19 Nov 2024 - 12:20

Prueba del Aston Martin Vantage 2025 - SoyMotor.com

Coches

¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos

18 Nov 2024 - 12:30

Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

20 Nov 2024 - 13:57

32 comentarios

Para comentar o votarInicia sesión

Schumisuzuka2000

14 Sep 2022 - 14:32

#12

#11 @#10 yo ya no se si lo soñé, pero juraría que hubo coches que se desdoblaron. Ver comentario

no lo soñaste, ocurrió y se quedaron dos entre Max y Leclerc. Yo también vi el fenómeno paranormal.

Trompettel

14 Sep 2022 - 14:20

#11

#10 @#8 Estamos a miércoles y me sigo preguntando qué hacían ahí esos dos coches Ver comentario

yo ya no se si lo soñé, pero juraría que hubo coches que se desdoblaron.

Iñigo Montoya

14 Sep 2022 - 13:48

#10

#8 @#5 Lo que no puedes hacer es dejar los doblados en medio en el momento de relanzar la carrera, eso ... Ver comentario

Estamos a miércoles y me sigo preguntando qué hacían ahí esos dos coches

AJ1090

14 Sep 2022 - 13:46

Tanta parafernalia con no alterar la competicion...pero si ya esta alterada desde el punto en que no todos los equipos cuentan con los mismos medios, que me estan contando?. Ahora se ponen puristas cuando venden los derechos de TV por una millonada y van llenos de sponsors hasta el en el carnet de identidad. Son un espectaculo les guste o no, y la gente paga por verlo. No les pedimos que hagan salidas desde parrilla en cada accidentente, solo pedimos que no hagan el ridículo como en Monza. Donde demostraron que no saben ni colocar bien el Safety

14 Sep 2022 - 13:06

#5 @#1 Los doblados deberían desdoblarse en pista para completar la vuelta que les falta, de lo contra ... Ver comentario

Lo que no puedes hacer es dejar los doblados en medio en el momento de relanzar la carrera, eso si que sería adulterar la competición. El otro día si mal no recuerdo había dos coches doblados entre Max y Lec. Si relanzasen la carrera así a Lec lo sentenciaban, que lo sentenciaron igual, pero bueno.

14 Sep 2022 - 13:04

Los doblados siempre hacen menos vueltas que el resto. Si el primero dobla tres veces al décimo, cuando el primero completa la última vuelta la carrera se termina, con lo cual el décimo no completó el total de vueltas. Desde el momento que el primero cruza la meta todos los demás terminan carrera al momento de cruzarla, sea en la misma vuelta o les falten 5

14 Sep 2022 - 12:21

si y no. Es decir hablas de una vuelta perdida. En ocasiones hay coches con 2 o 3 vueltas perdidas. Se desdoblan igual que el resto. Al final el Safety Car modifica la carrera. Porque todos pierden su ventaja. Pero generalmente, un coche que ha perdido vueltas, no va a inquietar a nadie salvo que se le aparezca la virgen en la relanzada. El caso o la cuestión es como no perder vueltas de competición, si parando la carrera o añadiendolas al GP. Creo que lo primero es más sensato por el ahorro de combustible. Por esta regla de tres. Cada vez que haya accidente o peligro. Bandera roja todos al pitlane por orden y despues todo instaurado que salgan de uno en uno manteniendo el delta de tiempo de uno a otros. Así se acabo la injusticia de que se reagrupe el pelotón.

jonay

14 Sep 2022 - 12:10

#1 Fácil, SC todos a Box detrás de el. No se puede cambiar cambiar neumaticos ni nada del coche. Solu ... Ver comentario

Los doblados deberían desdoblarse en pista para completar la vuelta que les falta, de lo contrario a final de carrera habrían recorrido una vuelta menos que el resto. Y eso tampoco soluciona la parte deportiva, a todos nos gusta el espectáculo pero hay que reconocer que es injusto que si tu has conseguido escalar con un coche inferior a una buena posición jugándotela y por estrategia, luego pierdas todo eso que has construido en toda la carrera solo por el espectáculo. La función principal del SC es la seguridad, no el espectáculo, asique debería ir en la linea contraria, debería de alterar lo menos posible la carrera. Por eso se introdujo el VSC, porque era una forma de solucionar situaciones menos peligrosas sin alterar tanto la carrera. Esa es mi opinión, si quieren espectáculo que sigan trabajando en igualar los coches.

guayo

14 Sep 2022 - 12:02

No hay que cambiar las reglas, solo hay que saber usarlas.

14 Sep 2022 - 11:52

Así es. Con el problema de lo lento que son tomando decisiones. Bajo SC los pilotos debían poder desdoblarse ya en la segunda vuelta, rodando a velocidad de carrera hasta que se llega a la zona del "conflicto" marcado con doble amarilla, el que ahí no reduzca a velocidad SC directamente bandera roja y para dentro. Así mientras sacan el coche averiado los pilotos ya estaban en su posición real. y no había que esperar dos vueltas mas.

thespeedmustang

14 Sep 2022 - 11:50

Buscando un simil es como en el futbol cuando añaden minutos a lo reglamentado nadie habla de que se prioriza el espectaculo al deporte es ridiculo, ademas los deportes son espectaculos ya de por si

14 Sep 2022 - 11:32

Fácil, SC todos a Box detrás de el. No se puede cambiar cambiar neumaticos ni nada del coche. Solucionado el problema, resalida lanzada con los pilotos ya en su orden y desdoblados. Se pierden dos vueltas y no 10. No hay que alargar carreras, ni repostar ni demás memeces. Parece que en una competición donde trabajan presuntamente personas inteligentes, no son capaces de buscar una solución que satisfaga la seguridad y el espectáculo sin desvirtuar en exceso el deporte.

Estamos en directo en Twitch

F1