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Niki Lauda lo tiene muy claro. Si Red Bull quiere seguir en la Fórmula 1 debe arreglar las cosas con Renault, quiénes suministran actualmente los motores al equipo de Milton Keynes. Ha habido mucho rumor al respecto desde que decidieron separar sus caminos; se ha hablado de Mercedes, de Ferrari e incluso de Honda. Pero en los tres casos, por uno u otra razón, ha habido trabas y no parece que vaya a haber un acuerdo.

El toque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la primera curva en el pasado Gran Premio de Estados Unidos ha levantado cierta polvareda entorno a la legalidad del mismo. Tanto Toto Wolff como Niki Lauda señalaron un extra de dureza en el movimiento de Hamilton, algo que por ende se debió comentar en privado.

El tricampeón del mundo Niki Lauda opina que Nico Rosberg estaba más molesto en Austin por haber "metido la pata" mientras lideraba la carrera que por que su compañero y máximo rival, Lewis Hamilton, hubiera ganado el Mundial. El alemán estaba muy enfadado consigo mismo después de la carrera, se pudo observar claramente este sentimiento en el momento en que Lewis le tira la gorra de Pirelli y este se la devuelve con el mismo gesto antes de subirse al podio. 

Fernando Alonso no ha dudado en elogiar a Lewis Hamilton después de proclamarse tricampeón del mundo en Estados Unidos. Según su antiguo compañero en McLaren, las brillantes actuaciones del piloto británico durante el transcurso de la temporada 2015 le convierten en "uno de los grandes" de la historia de la Fórmula 1, un honor que atribuye a su capacidad de exprimir el rendimiento del monoplaza bajo cualquier dificultad que se presente en las carreras.

Nadie se sorprende a estas alturas de que el futuro de Red Bull en la Fórmula 1 y su situación en lo que respecta a motores monopolice los titulares, incluso después del fantástico Gran Premio de Estados Unidos y de la consecución del tercer título de Lewis Hamilton. Precisamente su equipo, Mercedes, niega haber roto un acuerdo verbal con la formación de Milton Keynes sobre los motores para 2016.

Niki Lauda reconoce que no ha tomado una decisión sobre si seguirá dividiendo su tiempo de trabajo entre Mercedes y su trabajo en la televisión alemana más allá de este año. En el último Gran Premio de Rusia, el austríaco no estuvo ante las cámaras de RTL, lo que alimenta las dudas sobre ello. Por lo que parece, Lauda podría decidir centrarse en su trabajo con Mercedes.

Niki Lauda ha criticado duramente a Sauber después de que éste, junto a Force India, se quejara a la Comisión Europea de la gobernanza de la Fórmula 1. Monisha Kaltenborn, jefa del equipo suizo, argumenta que Bernie Ecclestone dividió el deporte injustamente entre los equipos "privilegiados" y los "no-privilegiados" en las áreas de ingresos y de la elaboración de las normas. 

El tricampeón austríaco Niki Lauda está a favor que Red Bull se quede en la F1. La actual crisis del equipo de las bebidas energéticas puede haber entrado en un punto de no retorno tras los reglamentos publicados ayer, y el miedo planea sobre el paddock de la F1. Por eso cualquier intención por parte de equipos potentes como Mercedes cuenta.

Niki Lauda se ha mostrado apenado por la incidencia mecánica que obligó a Nico Rosberg a retirarse en los primeros compases del Gran Premio de Rusia. El germano, quien lideraba la carrera por delante de Lewis Hamilton, dijo así prácticamente adiós a sus aspiraciones en el Campeonato Mundial después de que la victoria de su compañero de equipo y el podio de Vettel le releguen a más de 60 puntos del liderato cuando restan cuatro carreras para el final de la temporada.

La situación actual de Red Bull parece que se acerca a la única solución iluminada ahora mismo: abandonar la Fórmual 1. Tras la negativa de Ferrari y de Mercedes para motorizar al equipo austríaco a partir de la próxima temproada, ahora aparece Alain Prost para dejar entrever que la formación de Milton Keynes y su todavía proveedor Renault no pueden volver a entenderse.

La Fórmula 1 ha sufrido un terremoto tras las recientes declaraciones de Bernie Ecclestone en las que afirmó que la categoría será vendida en un plazo de tres meses. Todo el mundo en el paddock de la Fórmula 1 se pregunta por el motivo de estas palabras, la identidad del comprador y el significado que esto puede tener para el devenir del campeonato y todo lo que lo rodea.

Tras lo sucedido en el Gran Premio de Japón con una realización díscola que ignoró a los Mercedes de Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Niki Lauda afirma que Bernie Ecclestone le ha dado su garantía de que la situación no se repetirá este fin de semana en Sochi con motivo del Gran Premio de Rusia. Estas palabras llegan después de que Lauda viajara a Londres para reunirse con Ecclestone.

Niki Lauda ha confesado sentirse preocupado por que el próximo Gran Premio de Rusia, disputado en el circuito de Sochi, pueda ser una repetición de lo visto hace unas semanas en las calles de Singapur, cuando ambos Mercedes mostraron un ritmo muy inferior al que han registrado el resto de la temporada.

Mercedes teme que lo sucedido en el GP de Singapur se repita, esto es el misterioso problema que provocó en los monoplazas de la marca alemana una pérdida de agarre fuera de lo común. A pesar de ello, tan sólo una semana después de que no pudieran meter a ninguno de sus coches en el podio, la situación volvió a la normalidad en Japón. Lewis Hamilton y Nico Rosberg lograron un doblete tras monopolizar la primera fila de la parrilla.