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Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes, ha negado los rumores acerca de un posible interés de Ferrari por Nico Rosberg. El piloto alemán es el actual líder del Campeonato con una amplia ventaja frente a Kimi Räikkönen, segundo clasificado, y Lewis Hamilton, tercer clasificado y teórico rival del alemán por el título.

El nuevo motor de Renault es la gran esperanza para el equipo Red Bull de cara a la segunda mitad de la temporada 2016. Se estima que la nueva unidad de potencia producirá 35 caballos extra respecto al motor actual, algo que les situará a la par de Ferrari en todas las carreras.

El accidente registrado en la salida del Gran Premio de España entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton sigue copando la atención y los temas de conversación sobre la categoría. Mucho se ha hablado de ello, estableciéndose la línea general de que tanto Rosberg como Hamilton fueron culpables de ese movimiento, y que el abandono y su colisión en la curva 4 fue algo esperado y lógico ante su cerrada lucha. 

El accidente de Nico Rosberg y Lewis Hamilton en Barcelona ha encendido la mecha. Las opiniones del paddock pueden ser reacciones un tanto exageradas, y por eso desde Mercedes quieren apagar el fuego. Toto Wolff y Niki Lauda ven el lado pacífico del incidente, sin llamar la atención.

Bernie Ecclestone confirmó el domingo que algunos de los principales accionistas de la Fórmula 1 maquinan su dimisión. Mercedes y Red Bull se han unido recientemente a Ferrari en lo que es aparentemente un movimiento contra el supremo de la F1, una maniobra que buscaría reemplazarlo por un equipo directivo de tres personas.

El equipo Mercedes es un polvorín tras el accidente de sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, en el pasado Gran Premio de España. Niki Lauda era el único integrante de la formación de Brackley que se mojaba y señalaba con el dedo al piloto británico tras la carrera.

La victoria de Max Verstappen ensombreció lo que parecía que iba a ser la temática del día, el encontronazo entre los dos pilotos de Mercedes. Las dos 'flechas de plata' abandonaron en la primera vuelta tras un choque entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, pero el verdadero protagonista del Gran Premio de España iba a ser el piloto de Red Bull, que conseguía su primera victoria en la Fórmula 1.

Niki Lauda ha culpado abiertamente a Lewis Hamilton por el accidente que ha protagonizado junto a Nico Rosberg en la salida del Gran Premio de España. El británico trataba de adelantar a su compañero en la llegada a la curva cuatro hasta que se ha visto obligado a trompear su monoplaza tras pisar la escapatoria exterior, impactando contra el W07 Hybrid de Rosberg y provocando el abandono de ambos.

La nueva normativa que se introducirá en el 2017 es un intento para aumentar el espectáculo y la emoción en las carreras. Pero ahora la duda reside en saber si será para mejor o para peor. Las dudas están a la orden del día y sigue habiendo muchos altos cargos que no las ven con buenos ojos. Por su parte, el responsable de Pirelli, Paul Hembery, ha salido a 'cubrirse las espaldas' asegurando que ellos no serán los "responsables" en caso de que la F1 se vuelva más "aburrida".

A Bernie Ecclestone le queda cada vez menos tiempo. Sea por salud o por decisión propia, la Fórmula 1 está cerca de empezar  era post-Bernie y, como es de esperar, todos los medios buscan candidatos. Uno de ellos es Niki Lauda, aunque él mismo se ha encargado de negarlo.

Algunos de los grandes equipos como Mercedes, Ferrari o Red Bull están uniendo sus fuerzas para que Bernie Ecclestone abandone su carga de forma definitiva. El magnate de la Fórmula 1 amenaza con deshacerse del nuevo reglamento, algo que preocupa a todas las escuderías tras el acuerdo que llegaron después de unas duras negociaciones.

Daniil Kvyat es el centro de atención de todos los críticos de la Fórmula 1 por su acción en el Gran Premio de Rusia. Después de protagonizar una polémica salida en el Gran Premio de China, aunque sin ser culpable directo en esa ocasión, el piloto ruso erró en la salida de la carrera de su país y se llevó por delante a Sebastian Vettel, perjudicando la carrera del piloto de Ferrari, la de Red Bull, pues Ricciardo también salió perjudicado, y la de algún piloto más.

Toto Wolff y Niki Lauda afirman su intención de seguir luchando contra los problemas de fiabilidad de Mercedes. Hasta ahora el W07 ha sido el coche más fiable y más efectivo, aunque a Lewis Hamilton no le ha sonreído la suerte en ese aspecto. Las teorías empiezan a circular al respecto, pero desde Brackley insisten en su lealtad hacia el británico. 

La cadena de televisión privada alemana RTL ha confirmado que Niki Lauda, que formaba parte del equipo habitual en las retransmisiones de Fórmula 1, dará un paso atrás en las siguientes carreras y no estará presente en todos los Grandes Premios a partir de ahora.