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El futuro de Alonso está en el aire. Y más, después de las declaraciones del propio piloto asturiano durante este jueves. Por una hipotética llegada de Fernando al equipo Renault han preguntado a Nico Hülkenberg, y el alemán lo tiene claro. "Sería bueno para el equipo". Unas palabras que seguro no sentarán bien a su compañero de garaje. Hülkenberg estaría encantado de medirse al piloto asturiano, y cree que sería un empujón definitivo al proyecto de los de Enstone.

El Mundial llega a su séptima cita del calendario. El Gran Premio de Canadá será el siguiente que afrontará la parrilla de Fórmula 1, y en Renault buscan resultados de ambos pilotos. Nico Hülkenberg llega en un gran momento –pese a su abandono en Mónaco–, y ha sumado puntos en tres carreras, mientras que en el otro lado del garaje, Jolyon Palmer no sabe lo que es finalizar entre los 10 primeros todavía. Los de Enstone afrontarán una nueva lucha en la apretada zona media de la parrilla, y tratarán de sacar el máximo partido a sus monoplazas para afianzarse como equipo a tener en cuenta.

Curiosa aventura la que ha protagonizado la escudería Renault junto a tres de sus pilotos, Nico Hülkenberg, Alain Prost y Franck Montagny. Los tres han estado en el circuito de Paul Ricard a los mandos de un RE40 de 1983 y un RS01 de 1977, para rememorar la historia del equipo francés en la Fórmula 1, ya que en 2017 se cumplen 40 años desde su entrada en la categoría.

Cyril Abiteboul se ha deshecho en halagos hacia Nico Hülkenberg. El alemán está a un nivel muy superior al de su compañero de equipo, Jolyon Palmer, y eso no pasa desapercibido para el director general de Renault.

Jolyon Palmer está en el punto de mira. El piloto británico todavía no ha podido sumar ni un punto en toda la temporada y solo llegó a Q3 en una ocasión. En cambio, su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, ya ha logrado 14 puntos y es un habitual en la última ronda de la clasificación.

Renault continúa su progresión hacia un nuevo asalto a la cima de la Fórmula 1. Un proyecto ambicioso, que cuenta con la pieza perfecta para lograrlo. Según Alain Prost, consejero del conjunto de Enstone, Nico Hülkenberg es "exactamente" el piloto adecuado para traer nuevos días de gloria a la escudería francesa.

El GP de Mónaco no ha sido todo lo positivo que se podía haber esperado para el equipo Renault, a tenor de las buenas actuaciones mostradas en pasadas carreras. Con un objetivo de poder hacer un buen fin de semana y mantener la trayectoria de GG.PP. anteriores, no tuvieron en esta ocasión la velocidad suficiente y con un complicado jueves fueron durante todo el resto de la semana a contrapié, algo que les dejó sin opciones de conseguir los objetivos. Un fallo en la caja de cambios obligó a retirarse a Hülkenberg, mientras que Palmer finalizó 11º, a un paso de los primeros puntos del año. Pese a ello, ambos pilotos están satisfechos con el rendimiento y esperan ser capaces de mejorar en próximas carreras

Renault y Star Wars suman fuerzas en el Gran Premio de Mónaco, donde conmemorarán el 40º aniversario de la escudería gala y del estreno de la primera película de la saga intergaláctica. Los de Enstone han preparado una serie de sorpresas para la matinal del domingo en los preparativos de la carrera.

Renault cierra un día complicado en Mónaco con un coche fuera de la Q3 y otro fuera de la Q2. Hülkenberg y Palmer han sufrido con el R.S.17 y, aunque afirman que el monoplaza ha mejorado respecto al jueves, han sido incapaces de luchar por un buen resultado. Una nota positiva: las penalizaciones de Button y Vandoorne auparán a Hülkenberg hasta la décima posición.

El equipo Renault tuvo un jueves complicado en Mónaco, diversos problemas limitaron el kilometraje recorrido por ambos pilotos. En los Libres 1, Nico Hülkenberg no pudo rodar debido a problemas en la electrónica de su coche, mientras Jolyon Palmer pudo completar 42 vueltas; pero en los Libres 2 los papeles se invirtieron y el inglés tuvo que retirarse de la tanda a los pocos minutos para cuidar la mecánica de su monoplaza.

Nico Hülkenberg considera que la diferencia entre los equipos que van en cabeza con sus perseguidores es bastante amplia. El alemán apunta a las nuevas regulaciones aerodinámicas y el chasis como la principal razón que marcan estas grandes distancias. 

Nico Hülkenberg se encuentra muy a gusto en el equipo Renault. El piloto alemán llegó esta temporada con el cartel de líder, y por el momento no defrauda. Tras un comienzo dubitativo, Nico ya acumula tres carreras consecutivas en los puntos, y está muy por encima de su compañero de equipo, Jolyon Palmer, que hasta el momento no es rival para el ganador de las 24 horas de Le Mans.

El equipo Renault llega al Gran Premio de Mónaco con la esperanza de meter a sus dos pilotos en los puntos por primera vez en la temporada. La diferencia de rendimiento entre Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer hasta el momento es palpable, aunque desde el conjunto de Enstone muestran máxima confianza en el británico. Llega Montecarlo, pista histórica y exigente. Veremos de qué es capaz Renault aquí.

Cyril Abiteboul, director general de Renault, ha anunciado que la formación francesa hará un esfuerzo para ayudar a Jolyon Palmer a recuperarse, tras un inicio de temporada nada positivo. El inglés es de los pocos que permanece con cero puntos en la clasificación general de pilotos.