El coche de la miel
"Honey". A menudo traducido del inglés como "miel", aunque también puede tener una connotación afectuosa, generalmente usada en el ámbito de las parejas.
"Honey". A menudo traducido del inglés como "miel", aunque también puede tener una connotación afectuosa, generalmente usada en el ámbito de las parejas.
Kevin Magnussen no cierra la puerta a que su relación de compañeros de equipo con Nico Hülkenberg desde 2023 acabe en una amistad. El danés niega que haya una disputa entre ambos después de aquel incidente en Hungría y remarca que aunque no han tenido nunca mucho trato, se respetan como pilotos y eso es lo más importante.
Nico Hülkenberg ha reconocido que no ha hablado con Mick Schumacher desde que Haas anunció a su segundo piloto para 2023 en Abu Dabi. Los dos pilotos alemanes nunca han tenido una relación estrecha, pero desde que se conoció que el veterano reemplazará al joven, no han conversado ni un sólo segundo.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, recuerda que cada vez que Nico Hülkenberg ha llegado a una escudería de la zona media, la ha mejorado. El italiano remarca que el alemán es un piloto que sabe exactamente lo que necesitan para dar un paso hacia delante y cumplir con sus objetivos a largo plazo.
Nico Hülkenberg se ha pronunciado sobre la polémica en torno a la prohibición de realizar declaraciones políticas no aprobadas por la FIA. El alemán ha asegurado que afectará más a otros pilotos, ya que él nunca ha sido de los que usan la plataforma de la Fórmula 1 para este tipo de mensajes.
Haas ha optado por Nico Hülkenberg como sustituto de Mick Schumacher para 2023. Una decisión que el ex piloto Mark Webber considera que refleja falta de talento en los pilotos jóvenes.
Nico Hülkenberg cree que Haas le ha dado tiempo suficiente a Mick Schumacher para que demuestre de lo que es capaz. El alemán sostiene que su compatriota ha dispuesto de dos años completos con los norteamericanos, pero finalmente, estos últimos no le han renovado el contrato y se han decantado por un piloto con más experiencia.
Nico Hülkenberg, ya confirmado como piloto de Haas para la temporada 2023 de Fórmula 1, ha desvelado que empezó a hablar con Guenther Steiner en verano.
Guenther Steiner ha aclarado que Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg se llevan bien pese a las tensiones del pasado. El jefe de Haas ha asegurado que ambos pilotos han vuelto a hablar y no vaticina problemas entre ellos en su nueva aventura juntos en Haas.
El destino y Guenther Steiner vuelven a juntar a Nico Hülkenberg con Kevin Magnussen. Un reencuentro esperado por muchos, sobre todo por las tensiones del pasado. Existe intriga por ver cómo se llevarán después de que Magnussen compartiera en 2019 que Nico estuvo dos años sin hablarle por un incidente en el Gran Premio de Hungría de 2017.
Nico Hülkenberg volverá a la Fórmula 1 a tiempo completo en 2023 de la mano de Haas. El alemán, gracias a su experiencia y gran trabajo como reserva en los últimos tres años, llega a la estructura norteamericana como reemplazo de Mick Schumacher y compartirá equipo con un viejo conocido como es Kevin Magnussen.
Haas ha decidido no renovar a Mick Schumacher para la temporada 2023. El alemán se queda sin asiento, a falta de saber si tendrá una oportunidad con Williams, sólo tras un segundo año en Fórmula 1 de accidentes y sólo 12 puntos, menos del doble que los que anotó Kevin Magnussen.
Guenther Steiner y Gene Haas han decidido no renovar a Mick Schumacher y fichar a Nico Hülkenberg para la temporada 2023. El hijo de Schumacher se queda sin asiento dos años tras debutar en Fórmula 1.
Haas anunciará a su segundo piloto para 2023 antes del GP de Abu Dabi. Los norteamericanos han revelado que no esperarán hasta que acabe la temporada para elegir quién será el compañero de equipo de Kevin Magnussen el año que viene. A día de hoy, Mick Schumacher y Nico Hülkenberg son los principales candidatos para el asiento.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, cree que Haas reemplazará a Mick Schumacher por un piloto veterano en 2023. El austriaco sostiene que el joven alemán se quedará fuera de la parrilla la próxima temporada y su reemplazo dentro de la estructura norteamericana sería Nico Hülkenberg, quien ha mostrado un gran rendimiento como reserva en los últimos años.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.