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F1

Ve solución a sus problemas

Newey siente la amenaza de Honda: "Mejorará de forma considerable"

El ingeniero británico anticipa el progreso que puede tener McLaren con un mejor motor
"Su mayor problema fue centrar el MGU-H en un turbo muy pequeño, se puede solucionar"
Toro Rosso es otro de los equipos que vigila con el rabillo del ojo por su motor Ferrari
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Santi Torres
53
22 Dic 2015 - 12:48

Adrian Newey es un artista de la aerodinámica. En los últimos años esto se ha demostrado con los cuatro títulos de Red Bull cuando los motores estaban congelados, pero con los V6 el equipo ha bajado estrepitosamente el nivel de los resultados. Por eso mismo a Newey le entra un poco el miedo: no depende de él la mejora de los de Milton Keynes. Una temporada como la de 2015 es lo peor que podía esperar. La aerodinámica del RB11 era perfecta pero el motor fue el problema importante.

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F1

Arai y el MP4-31: "Es un diseño muy agresivo, debe ser competitivo"

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21 Dic 2015 - 17:15

Renault no hizo su trabajo y salir a carrera era jugar a la ruleta rusa: quedarse a la espera de los problemas. Hasta entonces, sacar el máximo partido. Para 2016, el panorama no mejora. "Creo que 2016 va a ser extremadamente difícil para nosotros, francamente. Si empezamos con la misma potencia de motor que tuvimos en 2014 y en 2015, creo que estaremos incluso más atrás en parrilla", afirma Newey a Motorsport.com. 

2016 va a ser muy muy difícil para nosotros, incluso podemos estar más atrás

A esta preocupación por el motor Renault, bautizado como TAG Heuer, y lo que pueda rendir la próxima campaña, Newey tiene un ojo puesto también en los rivales, especialmente en Toro Rosso (con motor Ferrari de 2015) y McLaren. Los de Woking tuvieron un 2015 horrible, el peor año de su historia en la F1, y para 2016 es difícil que caigan más en la clasificación. Por eso mismo el aerodinamicista de Red Bull los tiene en cuarentena. 

"Toro Rosso tendrá un motor Ferrari y estarán un paso por encima sobre el Renault de este año. Creo que Honda, por lo que hemos visto, mejorará considerablemente. Su motor de combustión es bastante razonable. Su mayor problema este año ha sido que han centrado la unidad de recuperación de energía (MGU-H) en el turbo, que era muy pequeño. Y este problema se puede solucionar en invierno", analiza el ex de Williams y McLaren. 

Como conclusión, el británico destaca que 2016 es un año en el que muchos estarán a la espera de 2017. El cambio normativo es clave, y los equipos privados como Red Bull están rezando para que aprueben los motores paralelos. "El año que viene será complicado. Realmente se basará en lo que suceda de cara a 2017. ¿Hay al final interés por parte del organismo regulador en que equipos privados como nosotros tengamos equipos competitivos o no?", se pregunta Newey.

Red Bull
Adrian Newey
2016
Toro Rosso
McLaren
2017
Honda
53 comentarios
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pablius
24 Dic 2015 - 18:24
#53
#50 @#49 Muestre un poco de educación aunque sus interlocutores no piensen igual que usted. Ver comentario
¿Dónde te he faltado el respeto o he sido maleducado? Tal vez no hayas entendido el refranero español, no le estoy llamando mono, significa que por muchas vueltas que le des a tu comentario, no te gusta Alonso. Es perfectamente válido que no te guste, pero tú y yo sabemos de qué pie cogeas. No se haga usted la víctima y responda, a mi no me disgusta ningún piloto, ¿puedes decir lo mismo?
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Michael 91
24 Dic 2015 - 01:50
#52
#51 @Michael91, tal vez odio no, pero manía... seguramente. Y es que siendo 'ferrarista' solamente co ... Ver comentario
¡No pretenderá la amabilidad de Serrano y Lobato! Saludos.
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F1AntiAntisF1
24 Dic 2015 - 01:29
#51

@Michael91, tal vez odio no, pero manía... seguramente.
Y es que siendo 'ferrarista' solamente comentas temas relacionados directamente o indirectamente con Alonso, y no precisamente comentarios amables.
Yo si fuese tifoso miraría hacia el presente y el futuro de mi equipo, ese que pinta tan prometedor con la nueva plantilla. Ojalá Vettel tenga mayor suerte que Alonso. Un saludo.

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Michael 91
23 Dic 2015 - 23:33
#50
#49 @#48 Aunque la mona se vista de seda, mona se queda. Prueba a engañar a otro. A mi no me disgusta n ... Ver comentario
Muestre un poco de educación aunque sus interlocutores no piensen igual que usted.
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pablius
23 Dic 2015 - 23:21
#49
#48 @#47 El odio no existe en mi persona. Se equivoca totalmente, de hecho somos afortunados los ferrari ... Ver comentario
Aunque la mona se vista de seda, mona se queda. Prueba a engañar a otro. A mi no me disgusta ni un piloto, ¿puedes decir lo mismo?
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Michael 91
23 Dic 2015 - 21:51
#48
#47 @#38 Decir cual es el problema no es dar información vital del proyecto. Que te digan que tienen pr ... Ver comentario
El odio no existe en mi persona. Se equivoca totalmente, de hecho somos afortunados los ferraristas por haberle dado a Alonso la posibilidad de luchar por dos campeonatos y quedar segundo, puesto que muchos pilotos que pasaron por la Scudería no tuvieron esa fortuna. Pruebe suerte otro día.
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pablius
23 Dic 2015 - 20:06
#47
#38 @#36 Es lo normal en f1 dar información a una Escudería con la que no hay relación. @#37 Está cl ... Ver comentario
Decir cual es el problema no es dar información vital del proyecto. Que te digan que tienen problemas con la dimensión del turbo a ti te parecerá un mundo, pero eso y nada es lo mismo. Es meramente información muy general. Piensa un poco. En cuanto a la otra respuesta, lo mismo te digo. Cuando Alonso empezó a ganar aparecisteis todos los antis, que no aportan nada. Un alonsista moderado se interesa, aprende y le gusta la F1, incluso podría llegar a gustarle todos los pilotos, un anti como tú sólo tiene un entretenimiento, molestar. Podría apuntarme a vuestra hipocresía barata y decir que soy de McLaren de toda la vida, como sois vosotros ferrarista. Pero no, a mi me gusta Alonso y la tecnología en general, lo mismo me ilusiona un estudiar el funcionamiento del difusor del RedBull que el precioso morro del Force India, y encima disfruto con Alonso y ahora Sainz. No tiene nada de malo. Es más, me encantan Hamilton y Vettel, el año 2007 Alonso vs Hamilton me lo pasé de puta madre...que no lo entiendas no es problema mío, es tuyo, que no comprendes que tener un piloto favorito no es una cuestión de fanatismo, sino un aliciente. Puedes venderle a otro que amas la F1, pero a mi no. Un amante de la F1 no odia ningún piloto. Hasta luego trol.
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Jotai
23 Dic 2015 - 20:00
#46
#45 me gusta la formula 1 , me gusta fernando alonso es cierto que maclaren tiene un amplio margen de m ... Ver comentario
Ese tiene que ser el objetivo inicial para la temporada 2016!!! Salu2
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morlaco
23 Dic 2015 - 15:14
#45

me gusta la formula 1 , me gusta fernando alonso
es cierto que maclaren tiene un amplio margen de mejora, he leido que va a haber una revolucion importante en el motor, es cierto que iban practicamente sin ers que son
ciento y pico caballos, pero tambien es cierto que tienen que acertar en la revolucion, a ver si hay suerte y el proximo año empieza como tercer equipo del mundial

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birongacitua
23 Dic 2015 - 12:20
#44
#37 @#32 Aunque no me dé por aludido, me he molestado en leer tu comentario y me veo con motivación de ... Ver comentario
Compa, se mas inteligente que ellos, y no pierdas mas tiempo en responderles. Con solamente decir . "Me gusta la F1 y me gusta Alonso. Y a vosotros, que no tomáis parte en ni una sola conversación sobre técnica, no os gusta la F1, y odiáis a Alonso y sus seguidores. Así que la conclusión es sencilla, ¿lecciones de que amor a la F1 podéis dar vosotros? Ninguna. Y por supuesto, los antis también aparecieron tras Alonso" ya has respondido la mayor interrogante de este foro. Saludos y felices fiestas. Y con respecto a la noticia, está claro que RB no queria los motores Honda por desesperacion, los japos pueden dar un buen motor el proximo año, ahora que la cantidad de tokens aumentó con respecto a los tokens que se les habia asignado este año. Por el bien de la categoria, McLaren DEBE resurgir.
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tarso marques
23 Dic 2015 - 01:52
#43
#42 @#41 Mira que lo que dijo Newey es super importante muchacho se dio cuenta del fallo de Honda el MG ... Ver comentario
claro rey tiene ud toda la razón hubo cientos de artículos y todos coincidían en ese punto ..pero no olvide que injustamente newey para muchos es el "padre" del no tri de alonso ...lo cual en ellos hay odio y admiración , con lo cual su palabra es la palabra de dios , y la verdad alonso perdió por alonso y los autos de newey no aparecieron hasta 2010 ...y alonso en 2010 y 2012 pudo ganar , pero perdió no por culpa de newey ...perdió por no haber ganado ningun tu a tu , salvo con el cohete de renault que en manos de fer era solo un auto mejor que el resto ....un abrazo rey
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Rey
23 Dic 2015 - 01:03
#42
#41 @#40 kassan ...la verdad lo que diga newey...me vale madre ...dentro de 30 min nadie recordara lo qu ... Ver comentario
Mira que lo que dijo Newey es super importante muchacho se dio cuenta del fallo de Honda el MGU-H algo que ya sabia Jotai, Pablius y todo los periodistas ademas del paddock lo que no se lo querian decir a Newey para que fuera el el que hablo del fallo despues de 100 articulos anteriores que lo dijeron. jijijijiji
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tarso marques
23 Dic 2015 - 00:21
#41
#40 @#39 Jajajajaja hombreee pues ahora mis comentarios tienen un argumento sustentado o es que ya no l ... Ver comentario
kassan ...la verdad lo que diga newey...me vale madre ...dentro de 30 min nadie recordara lo que dijo ....lo que valoro es su actitud estoica ...otros hace años no aparecen por los foros hace 5 años ..sin embargo ud siempre ahí ...tratando de que la velita no se apague , mis respetos kassan
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KASSAN
22 Dic 2015 - 22:02
#40
#39 @#7 @#8 kassan con lluvia sin lluvia , con renault sin renault con mclaren ....ud siempre aquí anun ... Ver comentario
Jajajajaja hombreee pues ahora mis comentarios tienen un argumento sustentado o es que ya no les importa lo que opine Newey , claro cuando habla algo bueno de Mclaren Honda no sabe de lo que habla pero cuando dice algo de otros equipos si es el guru de la F1 .. jajajaja tranquilo que yo no e dicho que en 2016 estaran a la altura de Mercedes solo que los ingleses mejoraran y mucho eso es todo ... saludos
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tarso marques
22 Dic 2015 - 21:07
#39
#7 A temblar TROLLACOSSSSS !!!! ... jajajajajajajajajajajaja Ver comentario
#8 Parece que Newey comenzo a vender Humo tambien ... jajajajaaja a joderse trollacos buenos para nada ... Ver comentario
kassan con lluvia sin lluvia , con renault sin renault con mclaren ....ud siempre aquí anunciando el regreso de los "dinosaurios " admirable abnegación y entrega , lastima que fer no reacciona ..y ud quede siempre fuera de juego ....10 años seguidos , ni un renuncio , ..pero ningún acierto ...en fin mis respetos kassan
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Michael 91
22 Dic 2015 - 20:33
#38
#36 @#17 @#19 Es un hecho que RedBull estuvo en conversaciones con Honda, de hecho Honda les dieron el S ... Ver comentario
Es lo normal en f1 dar información a una Escudería con la que no hay relación.
#37 @#32 Aunque no me dé por aludido, me he molestado en leer tu comentario y me veo con motivación de ... Ver comentario
Está claro que ahora hay mas información, y sobre el aspecto técnico decirle que sólo interesará ahora, desde que Alonso no se corona. En 2005 y 2006 a los fans del asturiano no les importaba lo técnico lo mas mínimo. Saludos
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pablius
22 Dic 2015 - 20:04
#37
#32 @#31 Nunca aceptarán que la f1 ya existía antes de su ídolo, porque lo que vino después ha sido ... Ver comentario
Aunque no me dé por aludido, me he molestado en leer tu comentario y me veo con motivación de contestar. Mentiría si dijera que gracias a Alonso soy un seguidor fiel de la F1, hace años en España sólo podía verse en el segundo canal de RTVE España (no sé ni si sabéis que canal es), muchas veces en diferido, algunas veces en directo. No existían los análisis previos ni posteriores, ni los periodistas, ni el material tecnologíco que hoy existe para informar y explicar este deporte. En España Alonso ha sido pionero y yo me alegré en su día de la cantidad de nueva afición y sobre todo de información. Gracias a Alonso me he enganchado aún más a la F1 y es imposible que no sea mi piloto referencia. La diferencia entre muchos alonsistas que hay como yo, que gracias a Alonso se apasionan por la tecnología de la F1 (sólo por Alonso la F1 no tiene gracia, a la vista está el 2015...). Me gusta la F1 y me gusta Alonso. Y a vosotros, que no tomáis parte en ni una sola conversación sobre técnica, no os gusta la F1, y odiáis a Alonso y sus seguidores. Así que la conclusión es sencilla, ¿lecciones de que amor a la F1 podéis dar vosotros? Ninguna. Y por supuesto, los antis también aparecieron tras Alonso.
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pablius
22 Dic 2015 - 19:49
#36
#17 @#10 Exacto, y parece que los chicos cambiaron de chip tras la reunión que tuvo Dennis con los jefe ... Ver comentario
#19 
#17 @#10 Exacto, y parece que los chicos cambiaron de chip tras la reunión que tuvo Dennis con los jefe ... Ver comentario
Pues si que les funcionan los servicios secretos a Red Bull. Ver comentario
Es un hecho que RedBull estuvo en conversaciones con Honda, de hecho Honda les dieron el SI a RedBull, fue Ron Dennis quien vetó el acuerdo posteriormente. Aert no se ha inventado nada, RedBull tiene más conocimientos sobre el motor Honda que sobre el Mercedes o el Ferrari por ese mero hecho. No saben los secretos, pero resulta sorprendente que Newey haya dicho el fallo del Honda y no haya sido capaz en dos años de citar el principal problema del Renault.
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pablius
22 Dic 2015 - 19:44
#35
#21 @#9 Que ahora vas de profesor y te acoges al calificativo es decir las ramas, solo fue un decir o no ... Ver comentario
Para variar, no sabes argumentar nada.
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F1AntiAntisF1
22 Dic 2015 - 19:42
#34

Llegaron como se fueron, cogiditos de la mano...

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