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El circuito de Monza ha confirmado su renovación con la Fórmula 1 hasta la temporada 2019 a través de su canal de comunicación en las redes sociales. El mensaje en cuestión cita palabras del presidente del Automobile Club de Italia [ACI], Angelo Sticchi Damiani, que confirma la continuidad del GP de Italia en el mítico trazado. "Se mantienen los compromisos. El GP de Italia en Monza se mantiene para los próximos años". 

Imola retira la demana interpuesta en contra de la inversión de dinero público a Monza para albergar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 una vez se renueve el contrato con la FOM, que ahora está apalabrado verbalmente a falta de la firma. El trazado cercano a Módena era la alternativa a disputar el Gran Premio en Monza. 

Ivan Capelli, máximo dirigente del Automobile Club de Italia, ha instado a Bernie Ecclestone a firmar lo antes posible el contrato que mantendrá al circuito de Monza en el calendario mundial de la Fórmula 1 hasta el año 2020. La renovación del Gran Premio fue anunciada oficialmente en el pasado mes de septiembre, y aunque incluso el propio Ecclestone escenificara el acuerdo junto a los máximos responsables del circuito, la organización se mantiene aún a expensas de que la FOM ratifique las condiciones pactadas en la negociación.

Mientras los equipos y pilotos de Fórmula 1 están en Austin para el Gran Premio de los Estados Unidos, el joven Lance Stroll ha puesto rumbo a Italia para participar con Williams en una sesión de entrenamientos privados en el circuito de Monza.

El equipo Ferrari llega a Malasia, hogar de la primera victoria de Sebastian Vettel vistiendo los colores de Maranello. El calor es un factor clave, y en 2015 les benefició en la pelea frente a Mercedes. Con la vista puesta en repetir, tanto Vettel como Ferrari llegan extranotivados a Sepang. 

Yusuke Hasegawa admite que Mercedes tiene el mejor rendimiento a nivel de unidad de potencia. Pese a ello, el responsable de Honda en la Fórmula 1 confía en el as bajo la manga de la marca nipona: la capacidad de mejora de su unidad de potencia. 

Dave Ryan califica de inaceptables los problemas técnicos del equipo Manor en el Gran Premio de Italia. Esteban Ocon fue el primero en reportar un fallo electrónico en su monoplaza durante la Q1 de la clasificación del sábado; mientras que más tarde Pascal Wehrlein tuvo que abandonar en la carrera a causa de una fuga de aceite minutos después de la salida.

Max Verstappen ha revelado porqué perdió tantas posiciones en la salida de la carrera del Gran Premio de Italia. El piloto holandés partió desde la séptima posición de la parrilla y en la primera vuelta estaba fuera de los diez primeros clasificados. Sin embargo, tras una buena estrategia y algunos adelantamientos, el piloto holandés acabó remontando hasta la séptima posición final. 

Nico Rosberg ha ganado el trofeo de Piloto del Día del Gran Premio de Italia. El piloto alemán ha sido el más votado por los aficionados después de aprovechar la mala salida de Lewis Hamilton para llevarse la séptima victoria de la temporada - la vigesimoprimera de su trayectoria - y apretar el mundial, pues el de Mercedes ya está a sólo dos puntos de su compañero de equipo. 

Las investigaciones del equipo Mercedes apuntan a un problema en el sistema del embrague como causa de la mala salida de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Italia, según ha confirmado el británico ante los medios de comunicación desplazados al circuito de Monza. La marca de la estrella ha vuelto a revivir de esta forma la incidencia técnica que frustró el arranque de Nico Rosberg hace un mes en Hockenheim, si bien esperarán hasta la próxima semana para extraer conclusiones más certeras al respecto y evitar problemas en la próxima carrera de Singapur.

El equipo Ferrari no ha podido con el empuje de Mercedes y, pese a la mala salida de Lewis Hamilton, ni Sebastian Vettel ni Kimi Räikkönen han podido frenar al británico. Al final, segundo podio del alemán en Monza con Ferrari y valiosos puntos del finlandés en la lucha con Red Bull por el subcampeonato de Constructores.